河流，蜿蜒曲折，確定了人們落腳土地最初的據(jù)點(diǎn)；鐵軌，漫長(zhǎng)延伸，構(gòu)筑了不同區(qū)域的價(jià)值功能；而今天，如果不是無(wú)法抵達(dá)，拋卻公交車的風(fēng)景，我們用地鐵的速度丈量土地，定義城市的寬廣，發(fā)現(xiàn)她不設(shè)限的可能性——所有這些“穿城而過(guò)”的存在，都是為見(jiàn)證人類聚合生存的“城市”不斷變化發(fā)展的最好佐證。

而城市必然是不斷生長(zhǎng)的。

地鐵三號(hào)線劃過(guò)夜色，上海南站，2020年11月。攝影 周平浪

2020年12月6日，多媒體展覽《穿城而過(guò)》在上海那行文化-零度空間開(kāi)幕，展覽以攝影和視頻的形式，探討了交通對(duì)上海城市空間和生活方式的重塑。

分割與聚合

展覽空間不算大，但裝著滿滿的“野心”——軌交、90年代棚戶區(qū)、動(dòng)遷、地鐵盡頭、肖像、紀(jì)實(shí)攝影，任何一個(gè)關(guān)鍵詞都值得用篇幅好好說(shuō)道，但在這里，以獨(dú)特的代際碰撞、歷史紀(jì)實(shí)圖片包圍當(dāng)代肖像、以及來(lái)自不同時(shí)代的凝視，城市生長(zhǎng)的信息被高度濃縮并提取。

60平方米的區(qū)域內(nèi)容納了兩位攝影師的作品展陳其中：一進(jìn)門(mén)很容易就與周平浪《地鐵沿線》系列肖像撞個(gè)滿懷，13幅作品全部創(chuàng)作于2019年到2020年一年間。90*120cm的尺寸大小，彩色，在人平均身高的視線范圍內(nèi)與你相遇，他們像是你日常生活中，會(huì)在街頭、地鐵站擦身而過(guò)的人，有的與你對(duì)視，有的則逃避視線，各自去往不同的方向——攝影師周平浪選擇愿意與他對(duì)話的人，留下他們的身份信息，甚至還有一些帶著情緒的表述，也許這種面向陌生人的 “坦白”也是當(dāng)代社會(huì)的表征之一。

地鐵往來(lái)意味著路徑穩(wěn)定，時(shí)間與空間都被壓縮限制，但當(dāng)我們沉迷于電子屏幕的時(shí)刻，也偶有一陣地鐵風(fēng)吹來(lái)，吹醒你抬頭看向另一個(gè)地方。

2020年3月5日，上海地鐵1號(hào)線人民廣場(chǎng)站，南京路步行街出入口，外地來(lái)上海找工作的年輕人。攝影 周平浪 

2019年12月8日，從江蘇來(lái)上海參加潮流文化展的b站up主，上海地鐵7號(hào)線花木路站附近的上海新國(guó)際博覽中心。攝影 周平浪 

2020年3月20日，上海地鐵12號(hào)線龍華中路站，濱江滑板公園的少女。 攝影 周平浪

2020年10月17日，上海地鐵4號(hào)線臨平路站，動(dòng)遷中的金友里，一位即將搬離的老人。攝影 周平浪

2020年8月28日，上海地鐵12號(hào)線愛(ài)國(guó)路站附近，動(dòng)遷中的定海橋，隨父母租住在停業(yè)工廠中的小女孩。攝影 周平浪

2020年9月12日，上海地鐵12號(hào)線寧國(guó)路站附近，楊浦濱江一處正在動(dòng)遷的弄堂口坐著一位女保安。她是貴州黔西南布依族苗族自治州一所中專的學(xué)生，正在進(jìn)行畢業(yè)前為期一年的實(shí)習(xí)工作，宣傳手冊(cè)上對(duì)這份保安工作的描述頗具吸引力。攝影 周平浪

2020年5月16日，上海地鐵10號(hào)線新天地站附近，王先生正在重新裝修他的老房子。因?yàn)閾?dān)心可能爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，他使用了30厘米厚度的鋼板加固房屋，這項(xiàng)工程花費(fèi)了將近一年時(shí)間。攝影 周平浪

2020年5月19日，上海地鐵13號(hào)線自然博物館站外的靜安雕塑公園，唐彩萍即將為她的粉絲進(jìn)行唱歌表演。因?yàn)樯瞄L(zhǎng)唱歌，90年代末從工廠下崗后，她定期在公園、街道唱歌，吸引了許多忠實(shí)的聽(tīng)眾。攝影 周平浪

2020年4月12日，上海地鐵13號(hào)線真北路站，118廣場(chǎng)，威尼斯貢多拉仿制品。攝影 周平浪

在展廳四周，展陳的是攝影師許海峰在90年代拍攝的《淞滬鐵路》，最早的照片從1991年算起，一直到世紀(jì)末鐵路拆除改建為輕軌為止。他自嘲只是早期學(xué)習(xí)攝影的習(xí)作，經(jīng)過(guò)卻不進(jìn)入。導(dǎo)覽時(shí)，許海峰介紹說(shuō)，“我很清楚他們其實(shí)是很好交往的，有一天我剛開(kāi)始拍，膠卷因?yàn)槭潜P(pán)片自卷的，從片尾拉脫，于是我就跑到一個(gè)居民家里去，說(shuō)我需要借你家被子擋一下光線退出卷——我記得非常清楚，那是一個(gè)年紀(jì)比較大的阿姨，她很爽快地就答應(yīng)了?！钡罱K還是選擇了保持距離，留下城市的空境空間，大量黑白底片，記錄著城市變遷的“前史”。

1994年11月12日，寶通路段。攝影 許海峰 

1995年9月，同心路段。攝影 許海峰

虬江路段。攝影 許海峰 

1999年1月，寶山路段。攝影 許海峰 

1995年10月，萬(wàn)安路段。攝影 許海峰 

寶源路段。攝影 許海峰 

1994年11月6日，同心路段。攝影 許海峰 

1994年12月4日，虬江路段。攝影 許海峰 

1994年12月3日，新廣路段。攝影 許海峰 

1995年9月，川公路段。攝影 許海峰 

1994年11月12日，同心路段。攝影 許海峰 

1995年9月，同心路段。攝影 許海峰 

1995年9月，新廣路段。攝影 許海峰 

90年代，由于居住空間的狹窄，沿著鐵軌居住的居民，把鐵軌當(dāng)做室內(nèi)空間的延伸，從而形成一種特殊的公共空間。我們能看到鐵軌上發(fā)生著各種日常生活場(chǎng)景：睡覺(jué)、休息、擇菜、吃飯、小攤販、小飯館、踢足球、洗衣服、打麻將、下象棋、讀報(bào)、帶小孩、修理工作、曬衣服。這條鐵軌成為了多功能的生活空間。因而在展出現(xiàn)場(chǎng)，這些鐵道旁的日常也以平行的方式推進(jìn)，生活流中的細(xì)節(jié)被一一呈現(xiàn)，沒(méi)有刻意要去放大的窘迫，在情緒到達(dá)的時(shí)候給人輕輕一擊，比如一臉倔強(qiáng)，掛著圍兜、拎著一籃啤酒瓶的老人，精瘦的胳膊上筋脈清晰，兜里的黑色鐵夾很難不讓人想去多了解一番關(guān)于他的故事；大幅的電影海報(bào)、熙來(lái)攘往的人群前，皺著眉若有所思的老人；舉著自己照片的小女孩靦腆微笑、托腮的男孩、端坐鐵軌的母雞，甚至三雙放在今天也不過(guò)時(shí)的皮鞋……這里的人們，以強(qiáng)大的適應(yīng)性維持著生活的尊嚴(yán)，在鐵軌的背景下迎接著城市一輪輪的變革，直到時(shí)間最終改變了事物的性質(zhì)——在此后的20年中，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)的城市空間再分配進(jìn)程，徹底重塑了上海的城市景觀。唯有他們的影像保存下來(lái)，底片因此成為難得的視覺(jué)文獻(xiàn)。

寶山路段。攝影 許海峰 

1994年11月12日，花園路段。攝影 許海峰 

寶山路段。攝影 許海峰 

1996年4月，西寶興路段。攝影 許海峰 

上海財(cái)經(jīng)大學(xué)以北段。攝影 許海峰 

1994年11月12日，花園路段。攝影 許海峰 

寶源路段。攝影 許海峰 

寶山路段。攝影 許海峰 

1994年12月3日，外國(guó)語(yǔ)學(xué)院段。攝影 許海峰 

1994年12月3日，外國(guó)語(yǔ)學(xué)院段。攝影 許海峰 

1994年12月3日，逸仙路段。攝影 許海峰 

1994年12月3日，逸仙路段。攝影 許海峰 

鐵軌穿城，自19世紀(jì)末起到20世紀(jì)后期終了，他穿過(guò)城市，建構(gòu)城市，最終也穿過(guò)自己，成為問(wèn)題，成為歷史。

凝視與相遇

策展人夏佑至在導(dǎo)言中寫(xiě)道，“新的城市景觀不是從一張白紙上誕生的。工業(yè)化時(shí)代的城市景觀被系統(tǒng)地清除，繼而被商業(yè)和住宅建筑構(gòu)成的新景觀所覆蓋。地鐵和輕軌縱橫交錯(cuò)，其線路和站點(diǎn)嵌入城市固有肌理之中，成為支撐城市空間分配的基點(diǎn)和新城市景觀的核心。”城市從來(lái)都不是平面的，“穿城而過(guò)”是勾勒出架構(gòu)城市基點(diǎn)的脈絡(luò)線，黑白與彩色相遇，挑起時(shí)間的兩端；從淞滬鐵路到輕軌“明珠三號(hào)線”的“提升”，從地面到空中，從市中心到地鐵線的盡頭，它又挑起了空間的兩頭；從過(guò)去到當(dāng)下，跨越20多年，不同代際的人們出現(xiàn)在同一空間，借著充滿巧思的布展方式，彼此凝視。

很難說(shuō)那個(gè)托腮的少年，不曾穿梭地鐵為當(dāng)下奔忙；也很難說(shuō)，彩色照片中的某某是否曾等待過(guò)列車通行，一節(jié)一節(jié)數(shù)著車廂……有時(shí)恍惚，時(shí)空上的交錯(cuò)流轉(zhuǎn)，但凝視永恒。

2020年6月20日，上海地鐵1/12/13號(hào)線漢中路站，從杭州來(lái)上海人才大廈招聘會(huì)找程序員工作的孔先生。攝影 周平浪

2020年10月13日，上海地鐵3號(hào)線淞發(fā)路站，候車的初中生。攝影 周平浪

2020年10月，施工中的上海地鐵18號(hào)線平?jīng)雎氛?。攝影 周平浪

2019年10月，上海地鐵13號(hào)線，終點(diǎn)張江路站。攝影 周平浪

2019年9月，海邊，距離上海地鐵9號(hào)線終點(diǎn)曹路站三公里。攝影 周平浪

留白與延展

開(kāi)幕當(dāng)天，以“地鐵作為社會(huì)景觀”為題的座談會(huì)同時(shí)舉行。小說(shuō)家周嘉寧和經(jīng)濟(jì)學(xué)者梁捷，兩位攝影師許海峰、周平浪以及策展人夏佑至參加座談。雖然展陳空間有限，但每個(gè)人都擁有非常個(gè)人而獨(dú)特的火車/軌交經(jīng)驗(yàn)，碰撞出的不僅是對(duì)城市歷史，當(dāng)下城市發(fā)展、城市景觀等宏大命題的回溯，也激發(fā)了更多人關(guān)于家鄉(xiāng)、關(guān)于童年遙遠(yuǎn)的回憶。我們通過(guò)這里的作品，又從個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)去回想、探討和思考，影像與自我記憶反復(fù)考證，他們之于自己的意義，或者仿若“重返現(xiàn)場(chǎng)”的體驗(yàn)，又或者完全跳脫個(gè)人經(jīng)驗(yàn)的疑問(wèn)，“穿城而過(guò)”提供了一個(gè)提問(wèn)、自我對(duì)話的場(chǎng)所，在這種層面上，展覽變得開(kāi)放，因?yàn)槊總€(gè)人的共鳴與參與而得到無(wú)限的延展。

同時(shí)，視頻版塊作為特別的補(bǔ)充也進(jìn)行了展出，當(dāng)前的短視頻從地鐵十號(hào)線一名司機(jī)視角出發(fā)，呈現(xiàn)出軌道交通既分割了城市，又將城市的不同區(qū)域連接在一起的重要價(jià)值，而蘊(yùn)含其中的是由此造成的信息和情感的流動(dòng)，視頻中個(gè)人的闡述正恰好展示了這種多元和動(dòng)態(tài)的不平衡。

“碎片化的經(jīng)驗(yàn)串起來(lái)，會(huì)變成社會(huì)性的記憶，這才是最有價(jià)值的部分”，夏佑至總結(jié)。

展覽現(xiàn)場(chǎng)。澎湃新聞見(jiàn)習(xí)記者 季成 圖

展覽現(xiàn)場(chǎng)。澎湃新聞見(jiàn)習(xí)記者 季成 圖

展覽現(xiàn)場(chǎng)。澎湃新聞見(jiàn)習(xí)記者 季成 圖

展出空間。澎湃新聞見(jiàn)習(xí)記者 季成 圖

然，正如攝影評(píng)論家施瀚濤在座談現(xiàn)場(chǎng)中說(shuō)，“河流、火車、輕軌伴隨著城市的‘緩慢’成長(zhǎng)，他們重塑城市的空間與生活方式，但在漫長(zhǎng)的時(shí)間里，一切都只是經(jīng)過(guò)的一段?！北藭r(shí)時(shí)光且慢，而當(dāng)時(shí)光飛逝，斑斕的野花不可阻擋地成為色彩線條，我們反饋當(dāng)下的空間，也留下寫(xiě)給未來(lái)的詩(shī)。

【攝影師】許海峰

1969年生于上海，作品廣泛展出于韓國(guó)全州、北京、上海等地，被收入《上海：一座偉大城市的肖像》等畫(huà)冊(cè)，曾獲得愛(ài)普生全球影像大賽、全國(guó)攝影藝術(shù)大賽等賽事獎(jiǎng)項(xiàng)?，F(xiàn)為澎湃新聞?dòng)浾摺?/p>

【攝影師】周平浪

1988年生于浙江臺(tái)州，畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)哲學(xué)系，倫敦藝術(shù)大學(xué)攝影專業(yè)碩士，作品曾獲中國(guó)新聞攝影大賽等賽事獎(jiǎng)項(xiàng)?，F(xiàn)為澎湃新聞?dòng)浾摺?/p>

展覽宣傳冊(cè)。澎湃新聞見(jiàn)習(xí)記者 季成 圖

展出地點(diǎn)：那行文化-零點(diǎn)空間（徐匯區(qū)云錦路300-2號(hào)）

展出時(shí)間：2020年12月6日—12月20日