【編者按】

新冠疫情肆虐的2020年，人類軍事領(lǐng)域的“你爭我斗”依然沒有消停：納卡沖突、軍機(jī)抵近偵察、大規(guī)模軍演頻頻上演、新武器登臺亮相、展示核肌肉…… 

風(fēng)起于青蘋之末，浪成于微瀾之間。這一年，國際軍事安全形勢蘊含新的變局；這一年，軍事前沿技術(shù)發(fā)展凸顯新的趨勢；這一年戰(zhàn)爭樣式呈現(xiàn)新的特點。如何看待這些新變局和趨勢？澎湃新聞（www.dbgt.com.cn）推出“2020軍勢”系列文章，從今年的重大軍事事件、陸?？仗煳淦靼l(fā)展等角度管窺軍事安全形勢變化和武器發(fā)展趨勢。

2020年世界陸戰(zhàn)武器裝備發(fā)展相比往年呈現(xiàn)出更多新的趨勢和特征：美國以及歐洲國家開始將陸戰(zhàn)武器裝備發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到主戰(zhàn)坦克上，以應(yīng)對俄羅斯以T-14“阿瑪塔”坦克為代表的新一代主戰(zhàn)裝甲裝備的挑戰(zhàn)；30噸級的中型/輕型坦克開始受到各國軍方的重視，型號層出不窮；新一代步兵戰(zhàn)車幾乎全部實現(xiàn)重型化，普遍達(dá)到30噸以上。

在火炮方面，大口徑身管火炮從52倍口徑開始向58倍口徑拓展，美國陸軍更是提出了震驚世界的1000海里戰(zhàn)略火炮。美國陸軍還全面啟動了新一代無人戰(zhàn)車家族的研發(fā)，多年的技術(shù)積累終于結(jié)出果實，采用各種殺傷以及干擾體制的反無人機(jī)系統(tǒng)越來越多地出現(xiàn)在裝甲戰(zhàn)車上。

俄羅斯T-14坦克的出現(xiàn)刺激了西方國家。

歐美競相研發(fā)新一代主戰(zhàn)坦克

歐美國家長期以來一直以改進(jìn)現(xiàn)役第三代主戰(zhàn)坦克為主，遲遲沒有啟動第四代主戰(zhàn)坦克的研發(fā)計劃。而這一情況在近年來得到了徹底改觀：2020年4月，德、法兩國國防部長正式簽署了共同研發(fā)MGCS 2030+第四代主戰(zhàn)坦克的合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，德、法兩國將各承擔(dān)50%的資金和相關(guān)風(fēng)險，新一代坦克將于2035年左右開始服役，取代現(xiàn)役的“豹”2系列和“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克。而兩國首先要完成的就是概念開發(fā)和初步設(shè)計，將分別出資1.5億歐元，之后再各投資2.5億歐元進(jìn)行方案設(shè)計，預(yù)計在2027年之前生產(chǎn)出第一輛原型車。而準(zhǔn)備配裝在MGCS 2030+第四代主戰(zhàn)坦克上的新一代130毫米大威力高壓滑膛炮，已經(jīng)率先安裝在德國萊茵金屬防務(wù)公司與英國BAE系統(tǒng)公司合作的“挑戰(zhàn)者”2改進(jìn)型主戰(zhàn)坦克樣車上進(jìn)行測試。

繼德、法之后，美國媒體也在2020年11月公開了美國陸軍設(shè)想中的三種第四代主戰(zhàn)坦克概念方案。這三種概念方案被統(tǒng)稱為“可選載人坦克”（OMT），意味著也有可能發(fā)展成為無人坦克使用，這一理念與美國空軍下一代戰(zhàn)機(jī)采用有人/無人駕駛方案是一致的。而且，三種概念方案在炮塔、主炮以及車體布局設(shè)計上差別還是很大的，戰(zhàn)斗全重也不同，但是都比美國陸軍最新的M1A2C主戰(zhàn)坦克更輕。

在第四代坦克研制成功之前，美國一直對M1A2坦克家族進(jìn)行升級改造。 

除了重型主戰(zhàn)坦克，世界各國在30噸級中型/輕型坦克的發(fā)展上也開始投入更多的人力、財力，部分型號已經(jīng)批量裝備部隊。比如，今年裝備高原部隊的 15式輕型坦克多次公開訓(xùn)練演習(xí)視頻。而美國陸軍機(jī)動防護(hù)火力項目也取得了新進(jìn)展，參與競標(biāo)的通用動力地面系統(tǒng)公司和BAE系統(tǒng)公司分別完成了各自的新一代輕型坦克樣車。前者在“埃阿斯”履帶式底盤上采用了大量M1A2C主戰(zhàn)坦克的技術(shù)，配備1門120毫米滑膛炮，車組成員4人；后者基于M8裝甲炮系統(tǒng)設(shè)計，采用1門配備自動裝彈機(jī)的105毫米線膛炮，車組成員為3人。

此外，以色列埃爾比特公司為了競標(biāo)菲律賓陸軍采購項目，也推出了一款名為Sabrah的輕型坦克，其對手是韓國韓華系統(tǒng)公司的K21-105輕型坦克以及土耳其FNSS 公司與印度尼西亞聯(lián)合研制的“卡普蘭”輕型坦克。而印度陸軍為了高原山地地區(qū)應(yīng)急作戰(zhàn)的需要，也向俄羅斯緊急求購一批2S25“章魚”SDM1型125毫米履帶式自行反坦克炮，作為輕型坦克使用。

新一代步兵戰(zhàn)車浮出水面

自德國“美洲獅”和俄羅斯T-15“阿瑪塔”之后，世界新一代步兵戰(zhàn)車發(fā)展掀起了一陣重型化的風(fēng)潮。以往，各國研發(fā)的履帶式步兵戰(zhàn)車大多在25噸以內(nèi)，如果是輪式步兵戰(zhàn)車則還會更輕一些。但是，隨著各國陸軍對于步兵戰(zhàn)車防護(hù)性能提出了更好的要求，其戰(zhàn)斗全重也隨之水漲船高了。

韓國韓華公司研發(fā)的新一代AS21“紅背蜘蛛”步兵戰(zhàn)車在2020年進(jìn)入到澳大利亞陸軍“陸地400”第三階段項目，與德國萊茵金屬公司的KF41“山貓”步兵戰(zhàn)車爭奪最后的勝利。AS21“紅背蜘蛛”步兵戰(zhàn)車的戰(zhàn)斗全重就高達(dá)42噸，幾乎與德國“美洲獅”步兵戰(zhàn)車相當(dāng)。而該型步兵戰(zhàn)車的改進(jìn)原型——K21步兵戰(zhàn)車的戰(zhàn)斗全重只有26噸，改進(jìn)中增加的相當(dāng)一部分重量都用于加強(qiáng)裝甲防護(hù)了。

德國KF41“山貓”重型步兵戰(zhàn)車。

2020年初，新加坡陸軍裝甲部隊開始正式列裝新一代“獵人”重型步兵戰(zhàn)車，其戰(zhàn)斗全重也達(dá)到了30噸，配備以色列拉斐爾公司研制的Samson30頂置無人遙控炮塔，武器包括1門美國ATK公司Mk44型30毫米鏈?zhǔn)脚冢▊鋸?30發(fā)）、1挺7.62毫米機(jī)槍（備彈500發(fā)），以及可升降的雙聯(lián)裝“長釘”LR反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器。該型戰(zhàn)車也號稱是世界上第一種真正的全數(shù)字化裝甲戰(zhàn)車。

由以色列軍方的戰(zhàn)車和裝甲車輛管理局主抓、以色列宇航工業(yè)公司（IAI）、以色列軍事工業(yè)公司（IMI）和拉斐爾公司（Rafael）聯(lián)合研發(fā)的“埃坦”8×8輪式裝甲戰(zhàn)車在2020年正式投入量產(chǎn)。該型戰(zhàn)車雖然屬于輪式戰(zhàn)車，但是戰(zhàn)斗全重卻達(dá)到了35噸，比其他國家的履帶式步兵戰(zhàn)車甚至輕型坦克都要重。當(dāng)然，該車的重量很大一部分用在了增強(qiáng)防護(hù)性能上：整車全向可防蘇制14.5毫米穿甲彈的打擊，車體底部采用V型防護(hù)設(shè)計，防爆能力達(dá)到了10公斤TNT當(dāng)量，而且還裝備有“鐵拳”輕型主動防護(hù)系統(tǒng)，形成了完備的遠(yuǎn)中近防御體系。

除了各國新研發(fā)的步兵戰(zhàn)車，歐美各國也在繼續(xù)改進(jìn)現(xiàn)役型號。2020年，美國國防部與BAE系統(tǒng)公司簽訂了一份改裝升級159輛最新型M2A4“布雷德利”步兵戰(zhàn)車的合同。該型戰(zhàn)車保留了原有的武器系統(tǒng)，新增加的設(shè)備包括：最新的數(shù)字化車載電子設(shè)備，用于最佳態(tài)勢感知、網(wǎng)絡(luò)連接和通信；新型滅火裝置和簡易爆炸物干擾系統(tǒng)；全新升級的發(fā)動機(jī)和變速箱、任務(wù)命令套件，以及旨在提高駕駛員態(tài)勢感知能力的熱成像觀察系統(tǒng)等，其戰(zhàn)斗全重也達(dá)到了36.3噸。目前，首批M2A4“布雷德利”步兵戰(zhàn)車已經(jīng)交付美國陸軍第1騎兵師第3裝甲旅戰(zhàn)斗隊進(jìn)行測試。

此外，俄羅斯陸軍在2020年12月也接收了首批BMPT“終結(jié)者”-3坦克支援戰(zhàn)車。這也標(biāo)志著這款磨礪了數(shù)十年、早已經(jīng)出口到其他國家的“全能戰(zhàn)車”，終于在本國“修成了正果”。

常規(guī)身管火炮更加全能化

美國陸軍在155毫米榴彈炮發(fā)展上，長期堅持采用39倍口徑身管。直到發(fā)展其射程已經(jīng)大大落后于其他國家的同類火炮后，美國陸軍才幡然猛醒，在M109A7型155毫米自行榴彈炮基礎(chǔ)上研制了采用58倍口徑超長身管的XM1299增程火炮。2020年3月，由BAE系統(tǒng)公司改裝的XM1299增程火炮樣炮進(jìn)行了發(fā)射M982“亞瑟王神劍”制導(dǎo)炮彈和新一代XM1113型火箭增程炮彈的測試。在測試中，XM1299增程火炮發(fā)射M982“亞瑟王神劍”制導(dǎo)炮彈的射程達(dá)到了65公里。而使用39倍口徑的155毫米榴彈炮發(fā)射該型炮彈，則最大射程也只能達(dá)到40公里，更長身管的增程效應(yīng)由此可見一斑。

XM1299自行火炮試射 。

除了更遠(yuǎn)的射程，美國陸軍也在想方設(shè)法拓展155毫米榴彈炮的全功能化和多用途性能。2020年9月，美國陸軍在新墨西哥州白沙導(dǎo)彈靶場，以1門M109A6155毫米自行榴彈炮為平臺發(fā)射超高速炮彈（HVP），將模擬巡航導(dǎo)彈目標(biāo)的BQM-167靶機(jī)擊落。將大口徑榴彈炮用于反巡航導(dǎo)彈，這也只能是美軍在擁有一定技術(shù)基礎(chǔ)之后才能夠付諸實施的創(chuàng)意之舉，同時也給了其他國家一定的發(fā)展啟示。

同樣是在2020年，美國陸軍神秘的戰(zhàn)略遠(yuǎn)程加農(nóng)炮（SLRC）項目，在一次活動中不經(jīng)意間就“曝光”了。當(dāng)時，美國陸軍在馬里蘭州阿伯丁試驗場舉辦了一次名為“美英現(xiàn)代化示范”的活動。在活動中，美國陸軍展示了戰(zhàn)略遠(yuǎn)程加農(nóng)炮（SLRC）項目的PPT展板以及小比例模型，結(jié)果被某人拍攝并發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)上。由此，外界才第一次看到了這種號稱射程達(dá)到1600公里的“超級大炮”的真容。