埃及蘇伊士運(yùn)河的航運(yùn)于29日晚些時(shí)候恢復(fù)，此前在運(yùn)河擱淺的“長(zhǎng)賜”輪集裝箱船重新浮起，這一繁忙的航道已被堵塞近一周，目前有400多艘船只正在等待通過(guò)。

據(jù)路透社報(bào)道，蘇伊士運(yùn)河管理局(SCA)主席Osama Rabie對(duì)記者表示，在長(zhǎng)達(dá)400米的“長(zhǎng)賜”輪船脫困后，預(yù)計(jì)到30日（周二）清晨，將有113艘船只雙向通過(guò)運(yùn)河。

他稱，目前有422艘船只正在排隊(duì)等待通過(guò)，疏通這些船只可能還需要三天半時(shí)間。

3月23日早些時(shí)候，受強(qiáng)風(fēng)影響，“長(zhǎng)賜”輪橫卡在蘇伊士運(yùn)河南端，導(dǎo)致這條歐亞之間最短航道的交通中斷。

Rabie早些時(shí)候?qū)δ崃_河電視臺(tái)表示：“這艘船完好無(wú)損，沒(méi)有任何問(wèn)題。我們剛剛搜查了蘇伊士運(yùn)河的底部和土壤，所幸情況良好，沒(méi)有問(wèn)題，船只今天將開(kāi)始通行?！?/p>

周一黎明時(shí)分，SCA的救援人員與荷蘭Smit Salage公司的一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作，讓貨輪開(kāi)始重新浮起，并擺正船身。一位運(yùn)河方面的消息人士稱，幾個(gè)小時(shí)后，貨輪一度再次橫置，隨后在漲潮時(shí)被拖行解困。

租用“長(zhǎng)賜”輪的臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司也發(fā)布公告稱，貨輪成功脫困，蘇伊士運(yùn)河恢復(fù)正常通行。公告還稱，”貨輪將先移至蘇伊士運(yùn)河大苦湖水域的錨地，進(jìn)行船舶適航性檢查。這艘貨柜輪后續(xù)的航程以及貨物運(yùn)送，將視驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果，進(jìn)行必要的調(diào)整與安排?！?nbsp;

長(zhǎng)賜輪的管理公司貝仕船舶管理(BSM)也在一份聲明中表示：“目前還沒(méi)有污染或貨物損壞的報(bào)告?！?/p>

據(jù)尼羅河電視臺(tái)報(bào)道，目前在等待通過(guò)運(yùn)河的船只中，包括數(shù)十艘集裝箱船、散貨船、油輪和液化天然氣(LNG)或液化石油氣(LPG)船。

SCA主席Rabie表示，航道將在四天內(nèi)恢復(fù)正常通行，“我們將夜以繼日地疏通擁堵”。

全球最大集裝箱運(yùn)輸集團(tuán)馬士基(Maersk)表示，集裝箱貨輪長(zhǎng)賜輪受困蘇伊士運(yùn)河對(duì)全球航運(yùn)業(yè)造成的連鎖影響，可能需要數(shù)周甚至數(shù)月才能化解。

業(yè)內(nèi)消息人士稱，延誤船只的船東和承租人將面臨至少2400萬(wàn)美元無(wú)法得到補(bǔ)償?shù)馁M(fèi)用，因?yàn)樗麄兊谋尾⑽春w這些成本，而貨主也可能面臨保險(xiǎn)不覆蓋的損失。

在“長(zhǎng)賜”輪擱淺后，成品油油輪的運(yùn)費(fèi)幾乎翻了一番，運(yùn)河堵塞給全球供應(yīng)鏈造成干擾，可能會(huì)讓已經(jīng)在應(yīng)對(duì)新冠限制的企業(yè)面臨代價(jià)高昂的延誤。