當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月21日晚，戴姆勒股份公司宣布，出清其所持有的特斯拉汽車公司股份。

        究其原因——特斯拉這家制造Model S電動(dòng)汽車的公司，已從初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)化為堪與梅賽德斯-奔馳豪華轎車爭(zhēng)鋒的對(duì)手。

        當(dāng)然，這一舉動(dòng)還是令投資者感到吃驚，也重燃奔馳將加入電動(dòng)汽車爭(zhēng)奪戰(zhàn)的猜想。

特斯拉技術(shù)幫助奔馳推出電動(dòng)車

        根據(jù)彭博的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，戴姆勒此前持有特斯拉3.9%的股份。戴姆勒公司在一份聲明中表示，出售股份的收入為約7.8億美元。

        通過(guò)與特斯拉的五年合作，戴姆勒公司推出奔馳B級(jí)電動(dòng)汽車，首次進(jìn)軍大眾電動(dòng)汽車市場(chǎng)。ISI集團(tuán)駐倫敦分析師阿恩特·埃林霍斯特認(rèn)為，盡管戴姆勒旗下車型今年在美國(guó)開賣，但特斯拉的Model S表現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，足以與奔馳的頂級(jí)車系S級(jí)媲美。

        “去年，Model S在美國(guó)的銷量超過(guò)了奔馳的舊S級(jí)車，特斯拉已被視為一個(gè)有分量的對(duì)手?！卑Ａ只羲固?2日在投資報(bào)告中寫道，“時(shí)間讓兩家公司漸行漸遠(yuǎn)。從特斯拉的立場(chǎng)來(lái)看，更有意與寶馬合作?！?/p>

        埃林霍斯特還認(rèn)為，寶馬汽車（Bayerische Motoren Werke）在i8和i3電動(dòng)汽車上采用碳纖維車體制造技術(shù)，對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)是一個(gè)更有吸引力的伙伴。

雙方仍將繼續(xù)合作

        晨星公司分析師理查德·希爾格特在接受電話采訪時(shí)表示，所有權(quán)不是合作的必要條件，因?yàn)樘厮估穆?lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克已將特斯拉技術(shù)開放給所有廠家。

        今年6月，馬斯克承諾將特斯拉發(fā)明的電動(dòng)汽車和電池技術(shù)免費(fèi)開放給任何需要的人使用。與戴姆勒公司和豐田汽車的策略大相徑庭，這一舉動(dòng)頗具膽識(shí)，特斯拉由此以更為友好開放的姿態(tài)立足于全球汽車業(yè)。

        “（戴姆勒）繼續(xù)做股東獲益不大，”德國(guó)商業(yè)銀行駐法蘭克福分析師丹尼爾·施瓦茨表示，“但尚不清楚特斯拉是否仍將為奔馳汽車長(zhǎng)期供貨”。戴姆勒旗下產(chǎn)品多為插電式混合動(dòng)力汽車。

        盡管褪去了股東身份，戴姆勒發(fā)言人22日表示，將繼續(xù)與特斯拉合作。奔馳的電力驅(qū)動(dòng)汽車的研發(fā)工作已經(jīng)完成，該公司將繼續(xù)從特斯拉購(gòu)買動(dòng)力總成部件。

小伙伴關(guān)鍵時(shí)刻救過(guò)特斯拉

        戴姆勒2009年入股特斯拉，以5000萬(wàn)美元獲得了9%的股份。彼時(shí)正是特斯拉的關(guān)鍵時(shí)刻，這筆資本與豐田的投資一起，幫助業(yè)界新貴特斯拉度過(guò)了現(xiàn)金危機(jī)。

        豐田仍持有特斯拉2.4%的股份，但它已不再?gòu)奶厮估?gòu)買零部件，而是采用了被馬斯克擯棄的燃料電池技術(shù)。在聯(lián)合開發(fā)的RAV4電動(dòng)汽車銷量下滑之際，曾經(jīng)共患難的小伙伴關(guān)系開始瓦解。今年6月，特斯拉同意了豐田“暫時(shí)擱置合作，在一年或兩年后重啟”的建議。

        戴姆勒方面稱，打算使用股權(quán)出售所得，來(lái)豐富其汽車產(chǎn)品線。戴姆勒同時(shí)也是世界上最大的卡車制造商，它將在2020年前推出十幾款奔馳新車型——當(dāng)然，也包括在2017年前推出10款插電式混合動(dòng)力新車型，以滿足更嚴(yán)格的排放法規(guī)。

        “戴姆勒采用特斯拉的技術(shù)，推出了B級(jí)電動(dòng)汽車的系列產(chǎn)品，也許他們認(rèn)為他們現(xiàn)在知道得夠多了，”漢斯·彼得·伍德尼爾克說(shuō)。他是德國(guó)研究公司Fairesearch的分析師。

        除了率先供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)，奔馳B級(jí)電力驅(qū)動(dòng)的緊湊型汽車下個(gè)月將在歐洲上市。