我國(guó)首條民營(yíng)資本控股的高速鐵路——杭臺(tái)高鐵進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段，8月15日開始靜態(tài)驗(yàn)收。

杭臺(tái)高鐵嵊州北站接觸網(wǎng)設(shè)備靜態(tài)驗(yàn)收中。 萬文卿  圖

靜態(tài)驗(yàn)收是指對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備是否調(diào)試完畢，此次靜態(tài)驗(yàn)收涉及工務(wù)、電務(wù)、電力及牽引供電、信息、房建工程、客服設(shè)施等。據(jù)介紹，杭臺(tái)高鐵下月將進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，隨后轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，年底前具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

杭臺(tái)高鐵線路走向示意圖

連接杭州、紹興、臺(tái)州的杭臺(tái)高鐵是我國(guó)首批八個(gè)社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目之一，北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之后新建正線至臺(tái)州溫嶺站，全長(zhǎng)約270公里，其中新建線路226公里。建成后，杭臺(tái)高鐵連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，臺(tái)州到杭州的鐵路出行時(shí)間由2小時(shí)左右壓縮至1小時(shí)左右。