一張拍攝于1920年的上海外灘老照片，黃浦江上船舶來(lái)往繁忙，對(duì)岸的浦東卻顯冷清。百年后，陸家嘴密集聳立的摩天大樓替代了曾經(jīng)的荒涼，上海城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。

美國(guó)攝影師Dheera Venkatraman最近發(fā)布了一組關(guān)于中國(guó)城市百年變遷的黑白照片，這個(gè)被稱為《時(shí)間之旅》的影集轟動(dòng)了世界，也打動(dòng)了許多中國(guó)人的心，網(wǎng)友紛紛感嘆：“見(jiàn)到照片，仿佛穿越了時(shí)光”，“沒(méi)有‘水泥森林’的建筑更美?！?

攝影師Dheera也把這本影集稱作《時(shí)間之旅》，他搜集了大量上個(gè)世紀(jì)初拍攝的中國(guó)城市的老照片；百年后，Dheera前去這些城市游歷，以相似的視角拍下了城市的最新面貌。通過(guò)這些令人驚嘆的新老照片，仿佛置身于時(shí)空穿梭之中。澎湃新聞（www.dbgt.com.cn）近日采訪了攝影師Dheera，聽(tīng)他講述“時(shí)空之旅”背后的故事。

西湖白堤、蘭州中山橋都出鏡了

攝影師Dheera Venkatraman來(lái)自美國(guó)波士頓，博士畢業(yè)于美國(guó)麻省理工學(xué)院電子工程系，是一家科技公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO，工作之外，他熱愛(ài)登山、騎行、旅游、攝影和彈鋼琴。

Dheera收集的老照片里有眾多中國(guó)城市的身影，他“按圖索驥”，前往這些城市游歷，找到圖中的拍攝地重新拍攝，記錄下百年來(lái)中國(guó)各大城市的變遷。

影集中有一張拍攝于1920年的上海外灘老照片，黃浦江上船舶來(lái)往繁忙，對(duì)岸的浦東顯得荒涼冷清。上海1843年正式開(kāi)埠，從此進(jìn)入歷史發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，從一個(gè)不起眼的海邊縣城開(kāi)始朝著遠(yuǎn)東第一大都市前進(jìn)。

與之形成鮮明對(duì)比的，是2009年Dheera拍攝的上海外灘，黃浦江對(duì)岸密集聳立的摩天大樓替代了曾經(jīng)的荒涼，一座座摩天大樓拔地而起，一個(gè)個(gè)設(shè)施齊全的住宅小區(qū)相繼建成，城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，但黃浦江蜿蜒流淌的姿態(tài)一如既往。

《時(shí)間之旅》中還有一張拍攝于1940年上海南京路的老照片，跟它對(duì)比的是Dheera拍攝的2016年的南京路。76年后，南京路燈火輝煌，商場(chǎng)眾多，成為逛街購(gòu)物旅游的勝地。

除了上海，攝影師Dheera還去過(guò)杭州、武漢、西安、廣州、貴陽(yáng)、成都、蘭州、宜賓等城市。

影集中有一組杭州西湖白堤的對(duì)比照，拍攝于1900年的照片中，堤壩倚山而建，路面寬窄不一，不見(jiàn)人煙。而2016年的白堤幾乎是完全被修整和重建過(guò)的，路面被拓寬了，游客紛紛駐足留影，給白堤平添了不少生機(jī)。時(shí)光變遷，山脈卻一點(diǎn)也沒(méi)有改變。

甘肅蘭州的對(duì)比照拍攝的是地標(biāo)中山橋，俗稱“黃河鐵橋”，位于濱河路中段白塔山下，橋下即是黃河。1960年的中山橋?qū)Π?，幾乎全是矮平房。?jīng)過(guò)56年的時(shí)間變遷，橋邊一幢幢高樓拔地而起，但山巒卻沒(méi)有絲毫改變。

這些照片不僅見(jiàn)證了城市的發(fā)展與變化，也牽動(dòng)了網(wǎng)友的記憶，“蘭州的中山橋，是爺爺小時(shí)候走過(guò)的橋，爸爸小時(shí)候爺爺牽著他走，我小時(shí)候爸爸牽著我走，再過(guò)幾年我也會(huì)牽著我的孩子走，黃河和鐵橋，幾代蘭州人的記憶?！?/p>

“在自然面前我們依然渺小”

當(dāng)然，尋找合適的拍攝角度并非易事，歷經(jīng)如此長(zhǎng)的時(shí)間跨度，拍攝地要么已成為私人空間，要么被其他建筑遮擋，但Dheera還是設(shè)法完成了這些與原貌發(fā)生巨大反差的作品。

武漢中山公園的照片來(lái)之不易，Dheera回憶，搜集的老照片畫面中沒(méi)有任何自然山水可當(dāng)作參照物，當(dāng)時(shí)他繞著公園走了不下十圈，也不確定原來(lái)的橋是否還在。Dheera認(rèn)為，有參照物的照片拍攝起來(lái)要簡(jiǎn)單得多，比如蘭州的黃河，西湖白堤后的山。

高樓可以拔地而起，城市可以千變?nèi)f化，但山川、河流卻巋然不動(dòng)，Dheera感嘆于這樣的對(duì)比和變化，“在自然面前我們依然渺小”。Dheera也相信，“技術(shù)的發(fā)展會(huì)讓城市的面貌更快地發(fā)生變化，而所有今天的定格也將成為未來(lái)珍貴的記憶?！?/p>

想把“時(shí)間之旅”的范圍擴(kuò)至全世界

發(fā)起“時(shí)空之旅”的初衷，還要從Dheera的騎行說(shuō)起。有一次他沿著京杭大運(yùn)河騎了1600公里，從北京騎到了蘇州。京杭大運(yùn)河歷史悠久，沿途流經(jīng)了許多巨大的工業(yè)中心和城市，于是他拍到了一些新老結(jié)合的畫面。當(dāng)時(shí)他感覺(jué)到，大運(yùn)河的生命力正是蘊(yùn)含在這樣新與舊的對(duì)比之中，“這條運(yùn)河，其實(shí)還活著?！?/p>

新老對(duì)比的畫面得到了身邊好友的積極反饋，Dheera意識(shí)到這是個(gè)絕佳的主題。既能夠引起老一輩的懷舊感，也能激發(fā)年輕人對(duì)于城市歷史的好奇，還會(huì)引發(fā)大家對(duì)于未來(lái)環(huán)境和技術(shù)的猜測(cè)。

于是，Dheera開(kāi)始醞釀一個(gè)浩大的工程，他搜集了大量記錄中國(guó)城市的老照片，這些照片大多拍攝于20世紀(jì)初。百年后，Dheera又再次來(lái)到這些城市，根據(jù)老照片的構(gòu)圖，以近乎相同的視角拍下了該位置的最新面貌。Dheera將這些新老照片合在一起， 《時(shí)間之旅》應(yīng)運(yùn)而生。Dheera說(shuō)，這本影集強(qiáng)調(diào)的可能不是中國(guó)，而是“時(shí)間”。

Dheera熱衷中國(guó)文化，令他記憶最為深刻的是北京、上海和深圳這三座城市，但他卻沒(méi)拍到北京和深圳的對(duì)比照，“幾乎都失敗了，變化實(shí)在太大?！?Dheera說(shuō)，在這次拍攝中，最大的遺憾是中國(guó)北方的冬天太冷，而且霧霾嚴(yán)重，沒(méi)拍到滿意的照片。Dheera計(jì)劃再去北京、深圳看看，“深圳真的是個(gè)很有挑戰(zhàn)性的地方?！?/p>

Dheera透露，想把《時(shí)間之旅》的范圍擴(kuò)大到全世界，新加坡、東京、紐約、迪拜和硅谷是下一階段的旅行目的地。