新華社臺(tái)北7月22日消息，針對(duì)大陸赴臺(tái)旅行團(tuán)嚴(yán)重車禍?zhǔn)鹿试?，偵辦方桃園地方法院檢察署襄閱主任檢察官王以文22日接受新華社記者專訪，就公眾關(guān)心的車輛監(jiān)控設(shè)備、起火點(diǎn)、安全門、司機(jī)生前狀況等透露最新偵辦結(jié)果。王以文表示，陸客游覽車事故車輛是否安裝內(nèi)外監(jiān)控設(shè)備尚無(wú)法確認(rèn)。調(diào)查結(jié)果何時(shí)出爐，沒(méi)有時(shí)間表，但檢方會(huì)積極偵辦。

車輛安裝的內(nèi)部監(jiān)控設(shè)備所拍影像，往往是車禍?zhǔn)鹿试蛘{(diào)查的重要依據(jù)。據(jù)王以文介紹，由于損毀嚴(yán)重，事故車輛是否安裝了這類監(jiān)控設(shè)備，尚有待確認(rèn)。另一方面，由于事故車輛所屬的公司沒(méi)有安裝遠(yuǎn)程車內(nèi)影像儲(chǔ)存或云端硬盤系統(tǒng)，也無(wú)法提供佐證。檢方還查驗(yàn)了同類車型，發(fā)現(xiàn)安裝了對(duì)外行車記錄器，但事故車輛是否安裝，也有待確認(rèn)。

王以文表示，檢方根據(jù)車子各空間燒毀碳化程度和駕駛艙電線燒熔痕跡，并參考遇難者逃生方向，初步認(rèn)定起火處應(yīng)在游覽車的駕駛艙。至于具體起火原因，有待于將燒熔的地毯殘余物等跡證比對(duì)后才能確認(rèn)。

事故發(fā)生后，外界對(duì)事故車輛的安全門提出諸多質(zhì)疑。對(duì)此，王以文表示，檢方到車內(nèi)實(shí)地操作，發(fā)現(xiàn)由內(nèi)部往上推移壓克力（一種特制的有機(jī)玻璃）蓋板后，可由車內(nèi)門把推開安全門。而車外把手已被事發(fā)時(shí)試圖施救的兩位目擊者用滅火器敲打后松脫，無(wú)法自車外測(cè)試是否可開啟安全門。至于安全門構(gòu)造如何、里面是否有暗鎖，因?yàn)檐圀w燒毀嚴(yán)重，還需進(jìn)一步查證。

據(jù)王以文介紹，通過(guò)遺體解剖，初步了解司機(jī)身軀燒損嚴(yán)重，有吸入性嗆傷，已經(jīng)采集相關(guān)檢體送去進(jìn)行組織病理切片及酒精、毒藥物反應(yīng)等鑒驗(yàn)程序。根據(jù)目前檢方掌握的資料，“這個(gè)人沒(méi)有和駕駛有關(guān)的犯罪記錄”。

輿論普遍認(rèn)為，目前已有視頻呈現(xiàn)的事故車輛最后1公里多的行進(jìn)軌跡頗為蹊蹺。對(duì)此，王以文也表示疑惑。

“從影像里看到，事故車輛先是往內(nèi)偏，又往外偏，按照慣性司機(jī)在往內(nèi)偏時(shí)應(yīng)該會(huì)試圖糾正方向，這一般會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)搖擺晃動(dòng)的情形。”王以文說(shuō)，“但目前的影像顯示司機(jī)似乎沒(méi)有想要做任何努力去改變，這一點(diǎn)我們要去查清?！?/strong>

王以文表示，此次車禍無(wú)人生還，又沒(méi)有內(nèi)部影像可供還原，確實(shí)給偵辦帶來(lái)了一定困難。調(diào)查結(jié)果何時(shí)出爐，沒(méi)有時(shí)間表，但檢方會(huì)積極偵辦。

“我們會(huì)努力了解，到底事發(fā)前后發(fā)生了什么事情，車子構(gòu)造及里面的線路情形如何，還有起火原因，這都是我們下一步調(diào)查的重點(diǎn)。”王以文說(shuō)。