美國(guó)高級(jí)電動(dòng)車特斯拉（Tesla）最近事故頻發(fā)。最新的報(bào)道稱，上個(gè)周末，一輛特斯拉Model S 90D電動(dòng)車在法國(guó)試駕期間突然著火，所幸沒有人員傷亡。特斯拉官方表示正事故原因還在調(diào)查中。

據(jù)了解，作為“電動(dòng)之旅”(Electric Road Trip)活動(dòng)的一部分，特斯拉上周末在法國(guó)比亞里茨對(duì)Model S和Model X這兩款電動(dòng)汽車進(jìn)行推廣。在試駕一輛Model S 90D時(shí)，這輛汽車突然發(fā)出巨大的噪音，并向儀表盤發(fā)送了充電故障的警報(bào)。車內(nèi)的特斯拉員工要求駕駛員靠邊停車，車上的3名乘客隨即下車。很快這輛Model S起火自燃。大約一分鐘后，這輛特斯拉電動(dòng)汽車的右側(cè)窗戶就開始冒出濃煙，隨后整輛車被火焰包圍。消防員很快趕到現(xiàn)場(chǎng)控制了火勢(shì)，但那輛Model S已經(jīng)完全報(bào)廢。據(jù)悉，車身殘骸與今年早些時(shí)候在挪威的超級(jí)充電站起火的Model S相似。

消息最早出現(xiàn)在社交新聞網(wǎng)站Reddit上，網(wǎng)友發(fā)送了一張照片，顯示一輛特斯拉Model S 90D電動(dòng)汽車在法國(guó)巴斯克地區(qū)的比亞里茨小鎮(zhèn)試駕時(shí)著火。

值得注意的是，雖然電動(dòng)汽車起火事件已被廣泛報(bào)道，但沒有證據(jù)顯示這種車輛比燃油車更容易自燃。

不過(guò)，此前曾有案例表明特斯拉汽車通常會(huì)在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)起火自燃，尤其是在地面的障礙物高速?zèng)_擊了車身底部的電池后。但是，特斯拉在底盤上加裝了鈦金屬防護(hù)罩后，這種情況已經(jīng)不再發(fā)生，目前還不清楚法國(guó)這起事故的具體原因。

特斯拉發(fā)言人對(duì)此表示：“我們正在與當(dāng)?shù)卣餐{(diào)查事故原因，并將提供全面合作。乘客均未受傷，他們都在事故發(fā)生前安全下車。”

從“自動(dòng)駕駛”車禍到起火，特斯拉最近發(fā)生了不少事故，在中國(guó)也出現(xiàn)的首起因使用自動(dòng)駕駛功能而導(dǎo)致的事故。8月初，一輛特斯拉電動(dòng)汽車在“自動(dòng)駕駛”模式時(shí)未能避過(guò)停在其左側(cè)的汽車，導(dǎo)致兩輛汽車損毀。8月15日，有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上，過(guò)去出現(xiàn)“自動(dòng)駕駛”字眼的地方，都已被“自動(dòng)輔助駕駛”這一新表述替代。特斯拉發(fā)言人對(duì)此解釋：“特斯拉不斷對(duì)各方面進(jìn)行改進(jìn)，包括翻譯方面，我們正在努力解決跨語(yǔ)言產(chǎn)生的差異。這個(gè)時(shí)機(jī)與當(dāng)前事件或者相關(guān)報(bào)道無(wú)關(guān)?！?/div>