北京時(shí)間1月13日凌晨，美國(guó)財(cái)經(jīng)有線新聞臺(tái)（CNBC）最新消息稱，在距離奧巴馬政府下臺(tái)只有幾天時(shí)間的敏感時(shí)刻，美國(guó)國(guó)家環(huán)保署（以下簡(jiǎn)稱EPA）又準(zhǔn)備開(kāi)出大罰單了，這次判罰的對(duì)象是菲亞特克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱FCA）。

美國(guó)時(shí)間1月12日，美國(guó)國(guó)家環(huán)保署正式向FCA發(fā)出違規(guī)通知，指控其在使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的JEEP大切諾基運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)和Ram 1500皮卡產(chǎn)品中，安裝有未經(jīng)申報(bào)的排放控制軟件，這些未經(jīng)申報(bào)的軟件可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的排放處理系統(tǒng)失效，違規(guī)排放有毒尾氣。

據(jù)悉，約10.4萬(wàn)輛2014-2016年期間在美出售的FCA車(chē)型受到影響，包括2014、2015和2016年款JEEP大切諾基SUV和3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)道奇公羊1500皮卡。

這是美國(guó)政府部門(mén)史無(wú)前例打擊汽車(chē)制造商涉嫌非法排放行動(dòng)中的最新一例。據(jù)CNBC報(bào)道，F(xiàn)CA可能將面臨46.3億美元的巨額罰款。

根據(jù)FCA發(fā)布的最新財(cái)報(bào)，截至2016年9月，F(xiàn)CA負(fù)債凈額已經(jīng)累計(jì)近70億美元，遠(yuǎn)超各大車(chē)企的債務(wù)平均水平，因此外界普遍擔(dān)憂此事恐對(duì)FCA造成重創(chuàng)。

在這一消息影響下，F(xiàn)CA1月12日在米蘭證交所盤(pán)中最大跌幅超過(guò)22%，最終收盤(pán)于每股8.78歐元，當(dāng)天股價(jià)大跌16.14%，創(chuàng)下其有史以來(lái)股價(jià)最大跌幅，市值跌去六分之一；在紐交所的盤(pán)中跌幅也超過(guò)12%。

這件由EPA和加利福尼亞空氣資源委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“CARB”）一起發(fā)起的最新控告，和大眾汽車(chē)持續(xù)一年多的排放丑聞相類似。就在這一周，大眾公司剛同意支付43億美元解決美國(guó)政府對(duì)其柴油車(chē)排放作弊一事的民事和刑事調(diào)查。司法部還指控六名大眾高管和員工，其中環(huán)境與工程經(jīng)理Oliver Schmidt被指控合謀欺騙監(jiān)管機(jī)構(gòu)，而大眾也被指控隱瞞欺騙行為。

EPA官員辛西婭·賈爾斯表示，“FCA明確及嚴(yán)重違反了《清潔空氣法》。我們將對(duì)違法公司進(jìn)行調(diào)查和執(zhí)法?！?/p>

CARB主席瑪麗·尼柯?tīng)査贡硎荆坝忠粋€(gè)主要汽車(chē)制造因想要逃避法規(guī)而被抓。CARB和美國(guó)EPA承諾增強(qiáng)測(cè)試?，F(xiàn)在是兩方合作的一個(gè)結(jié)果?！?/p>

據(jù)CNBC報(bào)道，調(diào)查結(jié)果公布后，F(xiàn)CA對(duì)環(huán)保署的指控表示“失望”，并稱其“發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)安裝了最先進(jìn)的排放控制系統(tǒng)”。

根據(jù)美國(guó)《清潔空氣法》，汽車(chē)制造商在特定情況下可以使用尾氣排放控制裝置以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，但必須提前向監(jiān)管部門(mén)申報(bào)。

在受到指控后，F(xiàn)CA發(fā)聲明指出，“公司希望和特朗普政府合作，公平公正地解決問(wèn)題，向美國(guó)環(huán)保署和公司用戶確保我們的柴油車(chē)達(dá)到所有適用的監(jiān)管要求。”

去年11月，F(xiàn)CA和美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商康明斯被控在柴油排放測(cè)試中作弊，合謀蓄意欺騙消費(fèi)者和監(jiān)管部門(mén)。此后，雙方宣布對(duì)這項(xiàng)指控予以回?fù)?，稱指控是“毫無(wú)根據(jù)”的。

EPA稱，將繼續(xù)調(diào)查在安裝的排放軟件內(nèi)是否包含非法的“作弊軟件”。

FCA首席執(zhí)行官(CEO)塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)迅速回應(yīng)稱， 美國(guó)環(huán)保署關(guān)于菲亞特克萊斯勒尾氣排放的問(wèn)題與德國(guó)大眾沒(méi)有可比性。公司并未在柴油車(chē)尾氣排放上造假，并拒絕將FCA與大眾作對(duì)比。

最近幾個(gè)月，美國(guó)環(huán)保署拒絕批準(zhǔn)菲亞特克萊斯勒2017款柴油車(chē)在美國(guó)銷售。