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第一天坐上海地鐵14號(hào)線、18號(hào)線一期北段,乘客們有話說(shuō)
2021年12月30日,上海地鐵14號(hào)線靜安寺站。 澎湃新聞?dòng)浾?陳逸欣 圖
12月30日,上海地鐵14號(hào)線、18號(hào)線一期北段開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
14號(hào)線西起嘉定區(qū)封浜站,東至浦東新區(qū)桂橋路站,沿線經(jīng)過(guò)陸家嘴站,豫園站、一大會(huì)址·黃陂南路站,浦東大道站、昌邑路站、靜安寺站等多站。作為上海最后一條大規(guī)模穿越市區(qū)的地鐵線路,14號(hào)線方便了很多上班族的通勤路。
當(dāng)日,澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾5罔F運(yùn)營(yíng)方獲悉,從首班車(chē)截至上午11點(diǎn),14號(hào)線客流8.7萬(wàn)人次,18號(hào)線客流11.7萬(wàn)人次。14號(hào)線客流排名前三站:昌邑路0.8萬(wàn)人次、真如0.72萬(wàn)人次,大世界0.71人次。18號(hào)線客流排名前三站:龍陽(yáng)路1.4萬(wàn)人次、江浦路0.93萬(wàn)人次,御橋0.89萬(wàn)人次。
2021年12月30日,上海地鐵14號(hào)線。澎湃新聞?dòng)浾?陳逸欣 圖
“原先8站路,要換乘3部地鐵,現(xiàn)在家門(mén)口一輛地鐵就能直達(dá)公司。”一大早,市民盧女士就乘上了最新開(kāi)通的14號(hào)線前往公司,她家住在藍(lán)天路站附近,公司離一大會(huì)址·黃陂南路站只有幾十米,現(xiàn)在一部地鐵就能直達(dá),“盼了很久,今天總算乘上了?!?/p>
2021年12月30日,一名乘客站在上海地鐵14號(hào)線車(chē)頭,體驗(yàn)開(kāi)放式駕駛室。澎湃新聞?dòng)浾?陳逸欣 圖
首次開(kāi)通14號(hào)線8節(jié)編組大容量全自動(dòng)駕駛系統(tǒng),車(chē)頭不設(shè)駕駛室,澎湃新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)采訪發(fā)現(xiàn),也有乘客特地挑選了車(chē)頭的位置。市民小周告訴記者,從新聞里看到15號(hào)線駕駛室是開(kāi)放式的,很多市民前來(lái)打卡之后,表現(xiàn)出了濃厚的興趣,“家門(mén)口的14號(hào)線開(kāi)通前一直在關(guān)注,今天特地來(lái)坐新線去上學(xué)。站在地鐵車(chē)頭可以看窗外隧道內(nèi)的風(fēng)景,果然感覺(jué)不一般?!?/p>
而18號(hào)線一期北段的開(kāi)通,則方便了很多家住周浦地區(qū)的市民。
“上班單程節(jié)約了大概1個(gè)小時(shí),我可以多睡一會(huì)了?!奔易≈芷值耐跸壬嬖V記者,18號(hào)線的開(kāi)通對(duì)他來(lái)說(shuō)是很重要,他在浦東民生路附近上班,原先上班沒(méi)地鐵,單程需要約1個(gè)半小時(shí),“今天一早我就是坐18號(hào)線去上班的,只花了半個(gè)多小時(shí),從此上班(地鐵)一部頭?!?/p>
2021年12月30日,上海地鐵18號(hào)線江浦路站。 受訪者供圖
18號(hào)線江浦路站站長(zhǎng)成瑜告訴澎湃新聞?dòng)浾撸?8號(hào)線江浦路站6號(hào)口,直接連通新華醫(yī)院兒科綜合樓大樓前,可大大方便患者就醫(yī)。
記者另從上海地鐵運(yùn)營(yíng)方獲悉,18號(hào)線復(fù)旦大學(xué)站1、2號(hào)口均建成開(kāi)放,但由于1號(hào)口外復(fù)旦大學(xué)校內(nèi)項(xiàng)目工地仍在施工中,加上疫情期間學(xué)校暫不對(duì)外開(kāi)放,若從1號(hào)口出站,仍需從施工便道繞行至2號(hào)口站外附近位置,因此建議乘客直接從2號(hào)口出站更為便捷,也請(qǐng)乘客注意現(xiàn)場(chǎng)的導(dǎo)向指引。
隨著14號(hào)線、18號(hào)線一期北段的通車(chē),上海地鐵已擁有5條全自動(dòng)駕駛線路(10、14、15、18號(hào)線、浦江線),運(yùn)營(yíng)里程增至167公里,規(guī)模首度躍升世界第一。





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