據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，因?yàn)榇嬖跐撛诎踩毕?，美?guó)道路安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，特斯拉正在召回超過(guò)47.5萬(wàn)輛Model 3和Model S電動(dòng)汽車(chē)，以解決增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)的后視攝像頭和后備廂等問(wèn)題。

報(bào)道稱(chēng)，特斯拉將自2022年2月18日起，通過(guò)郵件通知受影響車(chē)輛的車(chē)主，提供相關(guān)檢修服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，特斯拉全球總交付量約為50萬(wàn)輛，特斯拉此次召回?cái)?shù)量已經(jīng)接近其近年來(lái)生產(chǎn)的近50萬(wàn)輛汽車(chē)，難免對(duì)特斯拉造成沖擊。

據(jù)悉，新召回將涵蓋2017年至2020年款的約356000輛特斯拉Model 3轎車(chē)，以解決后視攝像頭問(wèn)題，以及2014年至2021年款的約119000輛Model S汽車(chē)，以解決前引擎蓋問(wèn)題。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，對(duì)于Model 3轎車(chē)，“后備廂蓋的打開(kāi)和關(guān)閉可能會(huì)損壞后視攝像頭的線(xiàn)束，從而導(dǎo)致后視攝像頭圖像無(wú)法顯示?！?/p>

特斯拉告訴該機(jī)構(gòu)，Model S的前引擎蓋鎖扣問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致后備廂“在沒(méi)有警示的情況下打開(kāi)，擋住司機(jī)的視線(xiàn)，增加撞車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)”。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局同時(shí)表示，尚未發(fā)現(xiàn)與特斯拉Model 3和Model S汽車(chē)問(wèn)題相關(guān)的任何撞車(chē)、傷亡事故。

但美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在2021年對(duì)特斯拉提出了各種安全擔(dān)憂(yōu)，范圍包括從觸摸屏顯示器到自動(dòng)駕駛輔助功能等。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局已經(jīng)對(duì)58萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)展開(kāi)調(diào)查，原因是這家汽車(chē)制造商允許在汽車(chē)行駛時(shí)在汽車(chē)屏幕上玩游戲的決定。

據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局稱(chēng)，特斯拉隨后同意停止在汽車(chē)行駛時(shí)在汽車(chē)屏幕上播放視頻游戲。

今年8月，在一系列涉及特斯拉車(chē)型和應(yīng)急車(chē)輛的撞車(chē)事故發(fā)生后，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)特斯拉的駕駛員輔助系統(tǒng)Autopilot展開(kāi)了正式的安全調(diào)查。

在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的施壓下，特斯拉在2月同意召回13.5萬(wàn)輛搭載觸摸屏的汽車(chē)，因?yàn)檫@些汽車(chē)可能會(huì)失靈，并增加撞車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。