1月7日，鐵路部門(mén)開(kāi)始發(fā)售杭臺(tái)高鐵車(chē)票——杭臺(tái)高鐵是中國(guó)首條民營(yíng)資本控股的高速鐵路，1月8日上午將正式通車(chē)。

2021年11月26日，臺(tái)州，杭臺(tái)高鐵G5501次首趟運(yùn)行試驗(yàn)列車(chē)經(jīng)過(guò)杭臺(tái)高鐵椒江特大橋。人民視覺(jué)  資料圖

這條高鐵連接杭州、紹興、臺(tái)州三地，是沿海鐵路快速客運(yùn)通道的組成部分。它北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，新建正線至臺(tái)州市溫嶺站，全長(zhǎng)267公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，并聯(lián)通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，形成一條長(zhǎng)三角核心區(qū)輻射浙西南，浙江省內(nèi)溝通杭州都市區(qū)與溫臺(tái)沿海城市群的快捷通道。

開(kāi)通后，臺(tái)州到杭州的鐵路出行時(shí)間由約2小時(shí)壓縮至1小時(shí)左右。據(jù)10日起全國(guó)鐵路實(shí)行的新年第一季度列車(chē)運(yùn)行圖，杭臺(tái)高鐵初期安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)35對(duì)。

2015年底，杭臺(tái)鐵路被列入國(guó)家發(fā)改委確定的8個(gè)社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目之一。2016年12月，先行段在臺(tái)州開(kāi)工。2017年9月，復(fù)星集團(tuán)牽頭組建民營(yíng)聯(lián)合體，與浙江省政府簽署鐵路PPP項(xiàng)目投資合同，項(xiàng)目股比為：民營(yíng)社會(huì)資本占51%，中國(guó)鐵路發(fā)展基金公司15%，浙江省交通投資集團(tuán)代表省政府出資占13.6%，紹興市、臺(tái)州市各占10.2%。

2017年，杭臺(tái)鐵路全線開(kāi)工，期間創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)最大跨度的四線高鐵雙主桁鋼桁梁斜拉橋、華東地區(qū)最長(zhǎng)隧道、國(guó)內(nèi)首個(gè)單洞四線大斷面隧道等多項(xiàng)高鐵建設(shè)施工記錄。