2022年中國海上風電進入平價時代。

“原本預期的平價緩沖期并未如期出現(xiàn)，海上平價元年大量項目已經開始啟動，開發(fā)商的IRR(內部收益率)要求沒有下降，但上網電價基本是腰斬的水平，降低度電成本的壓力落在了整機廠商和主要業(yè)務鏈條企業(yè)身上?！毙陆痫L科技股份有限公司（金風科技，002202）海上業(yè)務單元副總經理于晨光在接受澎湃新聞（www.dbgt.com.cn）記者采訪時表示。

于晨光說，在保障質量可靠性前提下，既要滿足客戶收益率要求，又要實現(xiàn)高質量的平價項目開發(fā)，主機商壓力巨大。他強調，雖然海上風電已經到了平價時代，但實現(xiàn)真正意義上的平價還需要兩三年時間。

作為實現(xiàn)“雙碳”目標的主力軍之一，海上風電市場需求強勁。國家能源局數(shù)據(jù)顯示，2021年中國海上風電裝機規(guī)模已經躍居世界第一。從資源稟賦來看，中國擁有超過1.8萬公里的海岸線，海上風能資源豐富，可用海域面積達300萬平方公里，且集中在中東部及南部等能源負荷中心區(qū)。

2021年10月17日，多家風電企業(yè)在“風電伙伴行動”計劃中提出，力爭在2025年將近海和深遠海風電度電成本分別降至0.4元和0.5元。

在降本壓力和行業(yè)愿景面前，明陽智慧能源集團股份公司總工程師（明陽智能，601615）賀小兵對澎湃新聞（www.dbgt.com.cn）記者表示，風電領域需要包括整機廠商在內的全產業(yè)鏈共同努力實現(xiàn)整體的提質增效，通過綜合方式降低度電成本，加速平價化進程。

尋覓全鏈條降本空間

2010年6月8日，上海東海大橋34臺3MW海上風電機組并網運行，標志著中國風電邁出了向海上進擊的步伐。盡管經過了十多年的發(fā)展沉淀，但相比歐洲國家，國內海上風電仍處于發(fā)展初期，實現(xiàn)降本增效需花費更多氣力。

與陸上風電不同，海上風電成本構成來源更多元，降本涉及的環(huán)節(jié)更復雜。

數(shù)據(jù)顯示，在海上風電成本構成中，風機葉片、傳動系統(tǒng)以及塔筒分別占比為6%、18%、8%，安裝成本為20%，海上電力設施以及海上風電基座等成本占比25%，其余還包括前期勘察、工程維護管理、保險等費用。

面對平價時代超過50%的上網電價降幅，整機廠商必須進行全鏈條降本。

于晨光表示，風機降本很多方面是相互影響的，由于海上風電鏈條較長，降本要從整體出發(fā)。在主機方面，首先要通過技術驅動，進行減重，包括新材料的替代、新工藝的應用、控制的優(yōu)化。比如，關鍵部件葉片重量下降后，載荷就會降低，傳動鏈、塔架和基礎的材料用量等都會下降，對降本有較大支撐。

主機在整個成本占比中達35%左右，是整機廠商降本的關鍵突破口，但也是海上風電出現(xiàn)事故的集中地。于晨光強調，風電是一場長跑，主機要為客戶承擔25年穩(wěn)定可靠的發(fā)電任務，不能單純追求成本下降。只有設計合理、質量過硬，才能在后期運維中降低費用，可靠性的提升也是降低成本的關鍵路徑之一。

中國南北各地、不同海域資源，特點各不相同，機型方案、安裝船要求等需因地制宜。2021年12月15日，金風科技全資子公司廣東金風與中天科技集團（中天科技，600522）全資子公司中天海洋工程簽約，共同打造新一代自升式海上風電安裝船。

于晨光表示，本次合作旨在打造高端海上風電安裝船，承接福建、廣東一帶的大型風機、深遠海等項目，特別是10MW（1MW=1000KW，1KW=1000W）以上容量、240米以上葉輪直徑機組的安裝。福建、廣東等地水深、離岸距離遠、海床條件復雜等資源稟賦決定了它必須要用大容量機組，金風科技這次合作設計的安裝船在吊高、吊重，以及船體尺寸上做大幅改進。同時，實現(xiàn)可變載荷，解決深海涌浪大、施工難等問題。

海上風電項目開發(fā)較為復雜，需要面對臺風、鹽霧等環(huán)境工程問題，海冰、海浪、航道等水面工程問題，海流、潮流、侵蝕、海洋生物、鹽分、地形及地質等水下工程問題。

2021年12月28日，國內電力氣象領域首個“院士工作站”落戶上海。激光雷達專家匡定波院士的團隊與國家電投上海能源科技發(fā)展有限公司合作，將航空航天技術的激光雷達技術應用于海上風能資源探測。

疊加目前，我國海上風電逐步向深遠海發(fā)展，海上風電場選址建設、施工及運維等各項需求日漸凸顯，海上精準測風、風電場的優(yōu)化布局成為降本關鍵環(huán)節(jié)。

規(guī)?；?、大型化、綠色化增效

“雙碳”目標下，海上風電實現(xiàn)平價雖難，但作為清潔能源還需不斷擴大占比，同時，規(guī)?；彩呛Ｉ巷L電增效的最直接路徑。

目前，中國已確定2025年海上風電省級目標總和超過50GW（1GW=1000MW）。廣東省能源局力爭到2025年底實現(xiàn)18GW海上風電平價上網；福建省漳州市提出50GW的海上風電大基地開發(fā)方案；國家能源局已批復廣西海上風電規(guī)劃裝機容量7.5GW。此外，江蘇、浙江、山東等地也都出臺了海上風電發(fā)展規(guī)劃。

另外，從風能儲量數(shù)據(jù)上來說，我國深遠海地區(qū)風能儲量是近海的三倍以上，深遠海風電的開發(fā)具有非常大的潛力。

賀小兵表示，從近海到遠海，漂浮式風機的安裝打開了深度利用海風資源的新篇章。據(jù)彭博新能源金融預測，“十四五”期間，中國海上風電累計裝機規(guī)模將達46.8GW，新增裝機達37.8GW。

根據(jù)全球風能理事會預測，海上風電風機功率在2025年將達到15-17MW。越大的葉輪意味著越好的捕風能力，海上風機大型化將帶來更多的發(fā)電量。據(jù)了解，同樣條件下，若葉輪直徑增加到原來2倍，風機發(fā)電量將是原來的3倍左右。

同時，據(jù)RystadEnergy推算，若1GW海上風電項目，采用14MW風電機組將比采用10MW風電機組節(jié)省1億美元的投資。

在“2021北京國際風能大會暨展覽會”上，整機商推出的大部分風電機組都在4.0MW及以上。單機規(guī)模方面，金風科技、明陽智能、浙江運達風電有限公司（運達股份，300772）和中國船舶集團海裝風電股份有限公司（中國海裝）等均推出了10MW以上的風電機組。

此外，于晨光強調海上風電產業(yè)鏈還需要圍繞“綠色、可持續(xù)”進行增效。

一方面，在實現(xiàn)“雙碳”目標背景下，產業(yè)鏈綠色化轉型成為行業(yè)發(fā)展共識。

以風機為例，數(shù)據(jù)顯示，2025年我國預計將有超1000萬千瓦風機到達“壽命”終點。2020年1月，丹麥風力發(fā)電機制造商維斯塔斯風力技術集團（維斯塔斯）宣稱，將在2040年前生產“零廢風機”。 維斯塔斯表示，“零廢”是指通過負責任的生產和消耗（包括回收、再利用和復原）來保護材料和資源，而不需要焚化或填埋。

一年后，西門子歌美颯可再生能源科技（中國）有限公司（西門子歌美颯）宣布了相似承諾，到2030年葉片實現(xiàn)可完全回收，到2040年銷售風電機組實現(xiàn)100%可回收。

另一方面，隨著全球市場對于環(huán)保理念的貫徹，多方設置進口產品綠色標準。于晨光表示，金風科技風電整機出口量占中國風電機組出口總量60%，在大規(guī)模出口訂單面前，直觀感受到了發(fā)展綠色產業(yè)鏈對于通過綠色認證順利進入國外市場的重要性。

隨著海上風電的發(fā)展，能源咨詢機構伍德麥肯茲在《中國海上風電市場展望，2021年-2030年》中預測，到2030年，中國海上風電的平準化度電成本（LCOE）將比2021年下降46%。

直面痛點

“海上風電裝備幾乎每個環(huán)節(jié)，多多少少都有‘卡脖子’技術和補短板的空間?！敝袊こ淘涸菏繙珡V福表示，和先進國家相比，我國海上風電高端精密軸承研究起步較晚、工程技術總體水平需要提升、適應大規(guī)模深遠海工程技術實踐經驗還需豐富。

進入平價時代，海上風電要想實現(xiàn)降本增效，還需直面當下發(fā)展痛點。

從技術角度來看，葉片是風機將風能轉化為機械能的重要部件之一，也是獲取較高風能利用系數(shù)和經濟效益的基礎。受成本限制，國內風機葉片仍以玻璃纖維或碳玻混合工藝為主，但在風機大型化趨勢下，葉輪直徑越來越長，玻璃纖維復合材料性能已經趨于極限。

國外海上風機長葉片多采用碳纖維復合技術，旨在提升葉片性能，減少葉片重量。碳纖維及其工藝設備，目前在國內屬于高端產品，產量較少，成本較高。在平價時代，通過葉片市場需求量拉動碳纖維產業(yè)產能提升，將進一步降低碳纖維的成本，為海上平價注入動能。

另外，軸承作為風電整機的核心零部件之一，有較高的技術要求需要在軸承材料、生產工藝制造上有進一步的提升。

賀小兵表示，通過國產大風機的技術引領，國產大軸承取得了突破性進展，在海上大風機產品上得到了應用。通過關鍵技術的突破和驗證，國產大軸承或將為海上風電平價提供可靠的性能保證。

從發(fā)展趨勢來看，海上風電與海洋牧場、海上油氣、海水淡化，氫能、儲能多種能源綜合開發(fā)利用融合發(fā)展，有助于提升海域利用效率，提升項目整體效應，是海上風電的重要發(fā)展方向，但目前降本成效還不明顯。

于晨光強調海上風電融合發(fā)展一定是未來趨勢。不過，其也在采訪中直言，盡管整個行業(yè)都在提“氫從海上來”、“海洋牧場”等概念，但誰來消納“氫”，以及通過養(yǎng)殖什么海產品能夠真正實現(xiàn)降本，還在探索中。

另外，風機大型化對于海纜的電壓等級要求或將提升，如陣列電纜電壓容量從33kV上升到66kV。電壓升高將帶動截面面積提升，疊加發(fā)展遠海風電場，距離陸地越來越遠，單個項目的送出纜距離會被拉長，海纜整體成本恐難下降。

賀小兵表示，今年，伴隨著風機大型化帶來的單位千瓦成本明顯下降、技術進步帶來的風機效率和發(fā)電量的提升、零部件國產化比例進一步提高，供應規(guī)模有效增長等因素的共同影響，風電行業(yè)平價化進程明顯加快，對產業(yè)、行業(yè)乃至整個社會的清潔能源供給、保障都是一個良性發(fā)展的過程。

除了行業(yè)自身努力之外，國家能源發(fā)展目標、脫碳政策、相關標準也在影響著海上風電順利進入平價時代。于晨光表示，2023年下半年開始，海上風電有望迎來新一波安裝高潮期，且這一次持續(xù)周期會更長。