外國的爵位有公、侯、伯、子、男；清朝的爵位有親王、郡王、貝勒、貝子、公。清朝光緒皇帝載湉的弟弟、宣統(tǒng)皇帝溥儀的叔叔——愛新覺羅·載濤便是一位“貝勒”。

載濤自幼練習武術喜愛馬匹。1909年，他以公費留學生身份在法國索米騎兵學校研修騎兵戰(zhàn)法、相馬理論、改良馬種及馴養(yǎng)軍馬知識。平時，他也注意學習積累有關馴馬技能。比如，家中有兩位馬把式，一位稱為“王頭兒”，一位稱為“花兒李”，載濤經(jīng)常與他們聊天，向他們請教。載濤晚年時，適逢法國在北京展覽館舉辦農(nóng)業(yè)畜牧業(yè)展覽，他騎車趕到會場用不太流利的法語與法方專業(yè)人員交流法國馬的情況。

由于載濤虛心學習、不恥下問，終于成就了自己在相馬馴馬方面的學識，一位軍馬場的干部曾稱他是“我國的伯樂”。

新中國成立后，作為特邀代表，載濤出席全國政協(xié)一屆二次會議。令他終生難忘的是周恩來總理握著他的手說：“一屆一次會議沒請您參加，怪我有大漢族主義。要不是李濟深提醒我，我把您這位滿族人民的代表忘記了?！闭\摯的歉意和自責使載濤深深感受到共產(chǎn)黨領導人如此禮賢下士，真是令人感動。載濤答應了周總理請他寫提案為新中國出力的要求，立即寫出了“改良馬種以利軍用”提案。提案很快得到政協(xié)軍事組的認可，上報中央軍委。后來得知，毛澤東主席閱過提案，建議任命載濤為中國人民解放軍炮兵司令部馬政局顧問并轉(zhuǎn)發(fā)朱德總司令交炮兵司令部落實。1950年8月，載濤手捧毛主席發(fā)給他的委任狀激動得老淚縱橫，說：“知我者毛主席、周總理，我一定為我軍的軍馬事業(yè)作出貢獻，不辜負領導的信任和期望?！?/p>

據(jù)馬政局創(chuàng)始人之一鄭新潮的回憶以及牡丹江軍馬場紀委書記聶懷東查閱文檔資料顯示，1950年9月，毛主席、朱總司令在中南海接見炮兵司令員陳錫聯(lián)和鄭新潮時，要求鄭與載濤交朋友，做這位曾經(jīng)的“貝勒爺”的思想轉(zhuǎn)化和引導工作，協(xié)助載顧問開展工作。

1950年11月中旬，朝鮮戰(zhàn)爭激烈進行，當時我方?jīng)]有制空權，敵機對我交通運輸線狂轟濫炸。據(jù)當時隨第38軍、第47軍赴朝作戰(zhàn)的載濤兩個孫女金靄璇、金靄珧回憶，美機擦著樹梢在她們頭頂上飛來飛去。蘇制卡車等機械化運輸工具不適應朝鮮崎嶇山地，一度延緩了我炮兵運動。針對這場不對稱的殊死戰(zhàn)斗，中央軍委決定“你打你的，我打我的”，立即快速向朝鮮前線輸送25000匹軍馬，以解決后勤補給運輸問題。朱德總司令親自把電話打到馬政局，告訴載濤中央軍委的決定，要他拿出具體意見立即實施。馬政局為此召開動員大會并作細致分工。載濤、鄭新潮率領工作組火速奔赴東北、內(nèi)蒙古等地選購征集軍馬，最終如數(shù)將25000匹軍馬送過鴨綠江，為抗美援朝戰(zhàn)爭勝利贏得了時間，成為中華民族現(xiàn)代史上首次大規(guī)模運送軍馬出國的罕見壯舉。為此，馬政局有關領導和干部以及載濤受到了上級的嘉獎。

為了熟悉掌握全國軍馬場情況，炮司副司令員蘇進責成鄭新潮等干部陪同載濤到東北、西北等地進行視察調(diào)研。他們先后來到牡丹江、肇東、扎蘭屯、索倫等軍馬場以及甘肅山丹、賀蘭山、貴德等軍馬場調(diào)研。調(diào)研中，載濤發(fā)現(xiàn)各軍區(qū)的軍馬場管理水平有差異，特別是不久前從國民黨手中接收過來的馬政管理機構處于十分混亂的狀況，他與鄭新潮共同起草了一份“整合與收編各舊馬場”的請示報告，經(jīng)馬政局討論通過上報中央軍委。在后來的一年多時間里，馬政局收編、整頓、整合、擴建軍馬場26個，建立全國性改良軍馬種站50余個。

隨著我軍現(xiàn)代化建設的發(fā)展，總參決定把原隸屬于炮兵司令部的馬政局改為隸屬總后勤部。1951年春節(jié)前，中央軍委派干部專程登門給載濤顧問拜年，并送來一輛自行車。自此，他把這輛自行車當作寶貝，風趣地說：“這是我的寶馬！”總后勤部地處萬壽路，他家在寬街，每次上下班總騎著這輛“寶馬”。

載濤有個脾氣，無論馬、騾、驢，只要他看到它們被主人鞭打欺負時，立刻火冒三丈，走上前去奪過鞭子對施暴者說：“讓我抽你你高興嗎？”對方立馬嚇呆認錯。就這樣，載濤識馬、愛馬，讓馬為人服務，為人民軍隊出力，成為他的畢生追求。載濤，不愧為一位人民的優(yōu)秀“伯樂”。

此后，載濤被推選為全國人大代表和全國政協(xié)委員，并被推舉為政協(xié)民族組副組長，出任北京市民族宗教事務委員會副主任。

1970年9月2日，載濤在北京逝世，終年83歲，骨灰安放在北京八寶山革命公墓。 

（原題為《傳奇“伯樂”載濤》）