美聯(lián)航因為自身“超售”的原因，將一名69歲亞裔醫(yī)生用暴力拖出機艙，事件成為全球的熱點話題，輿論一邊倒地斥責美聯(lián)航的霸道。

事件也點燃了中國人的怒火，中國人的怒火有著自己的特色，將事件與種族歧視掛鉤，認定美聯(lián)航的暴力是針對亞裔（甚至針對華人的），有著強烈的“帶入感”。

將受害者當成“同胞”來聲援，肯定是錯誤的“帶入感”，但站在正義的一邊是必須的。

受害者David Dao本身是越南裔（也可能是越南的華裔），但他是美國公民，這起事件首先是美國國內(nèi)的消費者維權(quán)問題，哪怕涉及種族矛盾，還是一個美國國內(nèi)的議題。沒有證據(jù)顯示這次把乘客趕下飛機，就是故意挑了所謂“好欺負的亞裔”；目前，美國主流媒體對美聯(lián)航全面開火，并沒有以種族分陣營。

但是，我們還是要看到另一股暗流，特朗普參選以來，美國民粹主義甚囂塵上。一些華人對特朗普針對少數(shù)族裔的極端言論，樂在其中，多多少少標榜自己才是“模范移民”，樂于發(fā)掘其他族群的丑聞。這類中國人（華裔）主導的營銷號，在國內(nèi)輿論市場里頗有影響。要明白，華裔要維護自身政治權(quán)利，就必須反對一切的種族偏見，而不是基于歧視鏈的“位次靠前”。那些熱衷于挑動族群沖突、喜歡黑特定族群的人，注定無法在邏輯上克服“白人至上”的歧視鏈條。

此外，族群的矛盾也有復雜歷史、文化背景，并不是一個國籍就能解決一切。當種族主義分子向黃皮膚們喊著“ching chong”、“chink”、上拉眼皮惡意嘲諷亞裔的單眼皮時，并不在乎你有沒有那一本美國護照。

所以，種族歧視是所有文明的敵人，不要在這個問題上玩弄“歧視鏈上高人一等”的小聰明。

就這起事件而言，就是美聯(lián)航一貫對于消費者的強梁霸道，受害者可以依美國法律向美聯(lián)航索賠；在“地球村”的今天，很多中國人也會是美聯(lián)航的客戶，有“消費者的帶入感”，也有理由憤怒。

受害者是美國人，不是“同胞”，但你也當站在正義的一邊。如果事件涉及種族歧視，你也當憤怒：憤怒的不止是華人（亞裔）低人一等，而是所有人都不該被分為三六九等——無論自己處于“歧視鏈”的哪一級。