東航將出售上航的消息被辟謠了。

7月28日，中國東方航空股份有限公司（00670.HK，東方航空）公告稱，東方航空關(guān)注到有媒體報(bào)道，稱公司計(jì)劃出售上海航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海航空”）股權(quán)，隨后數(shù)家網(wǎng)絡(luò)媒體對(duì)此進(jìn)行了轉(zhuǎn)載。

對(duì)此，東方航空澄清稱，公司從來沒有出售上海航空股權(quán)的計(jì)劃，相關(guān)媒體報(bào)道的是不實(shí)信息。公司將向有關(guān)部門報(bào)案，對(duì)干擾資本市場(chǎng)的行為追究法律責(zé)任。

此前一天，有外媒報(bào)道稱，東方航空希望旗下上海航空能夠在北京新機(jī)場(chǎng)成立后，仍然留在首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營，為此東方航空考慮向另外的國有企業(yè)出售上海航空的多數(shù)股權(quán)，期望籍此使得上海航空成為相對(duì)獨(dú)立的實(shí)體，從而不用搬遷至北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營。按此前的計(jì)劃，東方航空、南方航空等天合聯(lián)盟成員將整體搬遷至北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營。

東方航空與上海航空合并始于2009年，當(dāng)年東方航空與上海航空啟動(dòng)了聯(lián)合重組工作，到2010年1月28日，東方航空換股吸收合并上航完成。當(dāng)年業(yè)界預(yù)測(cè)，合并完成后，新東方航空將在總體規(guī)模上步入世界較大航空公司之列。

而東方航空目前北京新機(jī)場(chǎng)的基地建設(shè)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

6月29日，東航北京新機(jī)場(chǎng)基地建設(shè)項(xiàng)目正式開工建設(shè)。據(jù)東航方面介紹，未來東航以主基地航空公司身份進(jìn)駐北京新機(jī)場(chǎng)后，將投入150-200架大型寬體和窄體飛機(jī)，并開通美洲、歐洲、澳洲和日韓、東南亞、港澳臺(tái)航線，與東航現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)形成新的互動(dòng)。

當(dāng)時(shí)澎湃新聞?dòng)浾邚臇|航方面獲悉，未來東航將有近2萬名工作人員參與北京新機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營和保障工作，預(yù)計(jì)年承運(yùn)旅客將超過3000萬人次。

同時(shí)，東航方面還表示，將與北京市大興區(qū)合作，建設(shè)和發(fā)展航空維修、航空物流、航空食品、航空傳媒等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

除了澄清出售上航的消息，7月28日，東航還披露了入股將與AirFrance-KLM（法荷航集團(tuán)，簡(jiǎn)稱“AFK”）升級(jí)伙伴關(guān)系的計(jì)劃。

公告稱，東航控股股東中國東方航空集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“東航集團(tuán)”）下屬全資海外子公司于7月27日與 AFK 簽署了附條件的《股份認(rèn)購協(xié)議》，對(duì) AFK進(jìn)行股權(quán)投資，計(jì)劃認(rèn)購其本次定向增發(fā)完成后總股本10%的新發(fā)行股份，總投資額大約為 3.75 億歐元。

同一天，東航戰(zhàn)略股東 Delta Air Lines Inc.(達(dá)美航空)也與 AFK 簽署了附條件的《股份認(rèn)購協(xié)議》，計(jì)劃認(rèn)購其本次定向增發(fā)完成后總股本10%的新發(fā)行股份。

AFK 總部位于法國巴黎，在歐洲前五大樞紐中的巴黎和阿姆斯特丹樞紐擁有主導(dǎo)地位。2017 年，AFK 的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋了 118 個(gè)國家的328 個(gè)目的地。2016 年，AFK 的 534 架飛機(jī)共運(yùn)輸了 9,340 萬旅客。

附中國東方航空股份有限公司關(guān)于媒體報(bào)道的澄清和聲明公告

一、媒體報(bào)道簡(jiǎn)述

中國東方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）關(guān)注到有媒體報(bào)道，稱公司計(jì)劃出售上海航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海航空”）股權(quán)，隨后數(shù)家網(wǎng)絡(luò)媒體對(duì)此進(jìn)行了轉(zhuǎn)載。

二、公司的澄清和鄭重聲明

為避免誤導(dǎo)投資者和輿論導(dǎo)向，公司針對(duì)上述媒體報(bào)道澄清和鄭重聲明如下：

公司從來沒有出售上海航空股權(quán)的計(jì)劃，相關(guān)媒體報(bào)道的是不實(shí)信息。公司將向有關(guān)部門報(bào)案，對(duì)干擾資本市場(chǎng)的行為追究法律責(zé)任。

特此公告。

中國東方航空股份有限公司

二零一七年七月二十八日

附中國東方航空股份有限公司與 Air France-KLM 簽署《市場(chǎng)合作協(xié)議》的公告

中國東方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）于 2017 年 7 月 27 日與 AirFrance-KLM（法荷航集團(tuán)以下簡(jiǎn)稱“AFK”）簽署了《市場(chǎng)合作協(xié)議》,在雙方有良好業(yè)務(wù)合作關(guān)系基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)了全面商務(wù)合作伙伴關(guān)系。

本公司控股股東中國東方航空集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“東航集團(tuán)”）下屬全資海外子公司于 2017 年 7 月 27 日與 AFK 簽署了附條件的《股份認(rèn)購協(xié)議》，對(duì) AFK進(jìn)行股權(quán)投資，計(jì)劃認(rèn)購其本次定向增發(fā)完成后總股本 10%的新發(fā)行股份，總投資額大約為 3.75 億歐元。同日，本公司戰(zhàn)略股東 Delta Air Lines Inc.(達(dá)美航空以下簡(jiǎn)稱“Delta”)也與 AFK 簽署了附條件的《股份認(rèn)購協(xié)議》，計(jì)劃認(rèn)購其本次定向增發(fā)完成后總股本 10%的新發(fā)行股份。本次對(duì) AFK 的股份認(rèn)購交易實(shí)施尚取決于《股份認(rèn)購協(xié)議》約定的若干先決條件，因此仍具有一定的不確定性。

一、《市場(chǎng)合作協(xié)議》對(duì)方當(dāng)事人基本情況

AFK 總部位于法國巴黎，是歐洲遠(yuǎn)程航線業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者，在全球擁有強(qiáng)大的航空網(wǎng)絡(luò)，在歐洲前五大樞紐中的巴黎和阿姆斯特丹樞紐擁有主導(dǎo)地位，在歐洲、非洲及南美擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)地位。2017 年，AFK 的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋了 118 個(gè)國家的328 個(gè)目的地。2016 年，AFK 的 534 架飛機(jī)共運(yùn)輸了 9,340 萬旅客。

AFK 作為天合聯(lián)盟成員，憑借天合聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)，為旅客提供通達(dá) 177 個(gè)國家和地區(qū)的 1,060 個(gè)航線目的地，天合聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)每日航班達(dá) 17,000 個(gè)架次。

本公司確認(rèn)，在作出一切合理查詢后，AFK 及其各最終權(quán)益擁有人為獨(dú)立第中國東方航空股份有限公司China Eastern Airlines Co., Ltd.三方，均不是公司的關(guān)聯(lián)方。

二、《市場(chǎng)合作協(xié)議》要內(nèi)容

（一）《市場(chǎng)合作協(xié)議》主要內(nèi)容

雙方將合力打造中歐干線市場(chǎng)，通過中歐門戶攜手拓展以遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)并優(yōu)化銜接機(jī)會(huì)，在縮短最短中轉(zhuǎn)時(shí)間、分享和改善機(jī)場(chǎng)服務(wù)資源及設(shè)施、統(tǒng)一旅客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和流程、實(shí)現(xiàn)聯(lián)程值機(jī)、建立無縫隙旅客和行李流程等方面提升客戶體驗(yàn)，為中歐間旅客提供更便捷、更順暢、更多樣化的出行選擇；在符合法律規(guī)定的前提下，雙方共享優(yōu)質(zhì)非航資源并進(jìn)一步升級(jí)常旅客合作計(jì)劃；雙方將瞄準(zhǔn)世界航空業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的前沿趨勢(shì)，合作提升 IT 與業(yè)務(wù)的融合性，尋求資源協(xié)同，并探討未來在包括維修服務(wù)和其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域的深度合作機(jī)會(huì)。

（二）本次《市場(chǎng)合作協(xié)議》的有效期

《市場(chǎng)合作協(xié)議》自簽字之日起生效，初始有效期為 15 年。

三、本次合作的意義

公司與 AFK 建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，是落實(shí)中國民航局鼓勵(lì)中國航企加快“飛出去”步伐，發(fā)展成為具有廣泛網(wǎng)絡(luò)及強(qiáng)大國際競(jìng)爭(zhēng)力的大型航空公司的一項(xiàng)新舉措，也與國家“一帶一路”的倡議契合。同時(shí),鑒于 AFK 在國際航空運(yùn)輸領(lǐng)域的重要影響力以及雙方在業(yè)務(wù)領(lǐng)域的廣泛合作空間，公司認(rèn)為與其進(jìn)行戰(zhàn)略合作具有以下重要意義：

（一）本公司控股股東東航集團(tuán)及重要股東之一的 Delta 戰(zhàn)略入股 AFK，本公司、AFK 和 Delta 將形成更為緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，三家公司優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，互利共贏，構(gòu)建覆蓋全球的航空網(wǎng)絡(luò)，將為全球旅客提供更加便捷、高效、優(yōu)質(zhì)的旅行服務(wù)，有利于提升本公司在全球航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

（二）通過與 AFK 建立更加穩(wěn)固的全面商務(wù)合作關(guān)系，將有利于進(jìn)一步提升公司在中歐航線的競(jìng)爭(zhēng)力，雙方能夠在中歐市場(chǎng)形成更好的協(xié)同效應(yīng)。

（三）通過加強(qiáng)與 AFK 的全面商務(wù)合作，本公司可以進(jìn)一步延伸和拓展航線網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)非洲、拉美及加勒比等本公司航線網(wǎng)絡(luò)尚未覆蓋的市場(chǎng)，完善本公司的全球航線網(wǎng)絡(luò)布局。

（四）AFK 在高端旅客資源及服務(wù)、遠(yuǎn)程航線經(jīng)營等方面具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。中國東方航空股份有限公司China Eastern Airlines Co., Ltd.通過加強(qiáng)與 AFK 的全面商務(wù)合作，有助于提升本公司在國際市場(chǎng)的知名度和品牌影響力。

特此公告。

中國東方航空股份有限公司

二零一七年七月二十八日