在中巴空軍“雄鷹-Ⅵ”聯(lián)合訓練期間，巴基斯坦南部空軍司令哈希布少將第一次登上中國國產(chǎn)殲-11BS戰(zhàn)機的消息引發(fā)廣泛關注。

據(jù)中國軍網(wǎng)25日報道，在24日總計1小時5分鐘的體驗中，搭載哈希布少將的殲-11BS展現(xiàn)了包括俯沖、盤旋、翻滾、躍升等在內(nèi)的一系列特技動作。飛機落地后，從后座下來的哈希布少將興奮地向中方西部戰(zhàn)區(qū)空軍司令員戰(zhàn)厚順中將稱贊飛行員辛鑫：“我的極限已經(jīng)到了，而他的極限才剛剛開始?！?/p>

不過，澎湃新聞記者注意到，哈希布少將并非第一位體驗殲-11B系列的巴空軍將領。就在7天前，據(jù)軍網(wǎng)報道，巴方指揮官伊姆蘭準將17日乘坐中方殲-11B戰(zhàn)機進行體驗飛行，而且體驗時長近2小時。下機后，伊姆蘭準將高度贊揚中方戰(zhàn)機的卓越性能和中方飛行員的高超技戰(zhàn)術。實際上，軍網(wǎng)報道稱，巴方空軍從指揮員到普通飛行員都體驗了中方先進戰(zhàn)機的飛行。

近年來，中巴軍事合作日益緊密。作為巴基斯坦的精銳部隊，長期習慣使用先進歐美戰(zhàn)機的巴基斯坦空軍，卻于近年來大批量裝備了中國自主研發(fā)的“梟龍”戰(zhàn)機和ZDK-03預警機——這對中國空軍及其裝備可謂是很好的認可。另一方面，巴基斯坦的近鄰印度近年來斥巨資為空軍進行升級換代，不僅向海外采購“陣風”等先進戰(zhàn)機，還欲引進美國F-16戰(zhàn)機生產(chǎn)線，從而構建對巴基斯坦空軍的全面優(yōu)勢。在這一背景下，巴基斯坦有是否可能從中國引進更為先進的戰(zhàn)斗機，以維持南亞空權的平衡，不禁成為一個引人遐想的問題。

當然，無論殲-11B戰(zhàn)機能否實現(xiàn)出口，一個不爭的事實是，中國空軍近年來的對外軍事交流越來越頻繁。中俄“航空飛鏢”、中巴“雄鷹”、中泰“鷹擊”等系列聯(lián)演聯(lián)訓活動均常態(tài)化開展，使中國空軍的飛行員得以更好地接觸國外空軍的裝備與訓練，無疑有利于改革轉型中的中國空軍更好地成長。