周寰 設(shè)計(jì)

“乘客們，列車(chē)馬上就要進(jìn)站了，本次列車(chē)為3號(hào)線，終點(diǎn)站上海南站，請(qǐng)乘客們有序候車(chē)?！?/p>

5月22日上午7時(shí)43分，往上海南站方向的上海地鐵3號(hào)線第一班車(chē)停在了上?；疖?chē)站站站臺(tái)，時(shí)隔一個(gè)半月，熟悉的廣播又響了起來(lái)。

5月22日起，上海逐步恢復(fù)跨區(qū)公共交通，其中，軌道交通將首先恢復(fù)3、6、10、16號(hào)線，地面公交優(yōu)先恢復(fù)273條線路。以此為基本網(wǎng)絡(luò)覆蓋所有中心城區(qū)，以及全市機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、三甲醫(yī)院和各區(qū)中心醫(yī)院。

5月22日早晨，上海火車(chē)站站地鐵2號(hào)口開(kāi)放。 本文圖片均由澎湃新聞?dòng)浾?鄒佳雯 攝

“時(shí)隔一個(gè)多月，站臺(tái)再次來(lái)了車(chē)，來(lái)了乘客”

早上近8時(shí)，記者來(lái)到重新開(kāi)放的上?；疖?chē)站站地鐵站口，看到1、2、5、6出入口都已開(kāi)放，而聯(lián)通1號(hào)線與3號(hào)線的卷簾門(mén)關(guān)閉。入口處的墻壁、柱子上貼著數(shù)張場(chǎng)所碼，有工作人員手舉提示牌，提醒乘客在站外路面提前掃描場(chǎng)所碼，進(jìn)站再行驗(yàn)碼。8時(shí)左右，入站人流量不大，部分旅客帶著行李箱，在此出站前往上?；疖?chē)站。

5月22日，上海地鐵3號(hào)線

“請(qǐng)配合測(cè)量體溫，提前掃描場(chǎng)所碼，主動(dòng)出示綠碼進(jìn)站。”廣播聲回蕩在入站大廳，3號(hào)線上?；疖?chē)站站區(qū)車(chē)站副站長(zhǎng)朱林向記者介紹，入站旅客需站外掃碼、站內(nèi)驗(yàn)碼，隨后站在測(cè)溫點(diǎn)測(cè)溫，通過(guò)安檢后方可入內(nèi)。“推薦在站外掃碼是因?yàn)槁访娴男盘?hào)更好一點(diǎn)，且可以加快客流通過(guò)的速度，避免密閉環(huán)境中的客流擁堵?！?/p>

進(jìn)站需要掃場(chǎng)所碼、測(cè)溫、安檢。

有乘客拖著行李箱問(wèn)朱林，去上?；疖?chē)站從哪個(gè)口出，朱林指導(dǎo)他們從6號(hào)口出站去往北廣場(chǎng)?！吧虾；疖?chē)站站的特色是有很多往返外地的乘客，他們可能對(duì)道路情況不太熟悉。今天重新看到乘客，重新被問(wèn)起這樣的問(wèn)題，其實(shí)我們心里很開(kāi)心?！敝炝终f(shuō)。

同樣感慨的還有站務(wù)員小葉。當(dāng)?shù)罔F駛離站臺(tái)，他筆直站著，向左旋轉(zhuǎn)90度，關(guān)注列車(chē)動(dòng)向，目送列車(chē)遠(yuǎn)行。小葉說(shuō)，自己很喜歡《鐵道員》這部電影，在軌道交通單位工作了近七年，與這份工作有很深的感情。這段時(shí)間是小葉第一次經(jīng)歷地鐵如此長(zhǎng)時(shí)間的關(guān)停，看到這么空蕩的站臺(tái)，“時(shí)隔一個(gè)多月，站臺(tái)再次來(lái)了車(chē)，來(lái)了乘客，我也再次能做出這個(gè)動(dòng)作，我很感慨?！?/p>

站務(wù)員小葉目送列車(chē)離開(kāi)。

坐地鐵的人

上海地鐵3號(hào)線南起徐匯區(qū)上海南站站，沿途經(jīng)長(zhǎng)寧區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、虹口區(qū)，北達(dá)寶山區(qū)江楊北路站，大部分站臺(tái)都是高架站。5月22日天氣很好，列車(chē)重新穿過(guò)街市，兩邊綠意蔥蘢。

5月22日上午11時(shí)許，上海地鐵3號(hào)線車(chē)廂

乘客黃亦軒起先并不知道地鐵3號(hào)線開(kāi)放了，他趁著周末，行使自己防范區(qū)的“權(quán)益”，出門(mén)放風(fēng)4個(gè)小時(shí)，并拿手機(jī)拍攝這次難得的出行。他沿著小區(qū)一路騎電瓶車(chē)到延安西路站，發(fā)現(xiàn)有人走進(jìn)了地鐵站，就跟著走進(jìn)去。黃亦軒說(shuō)，自己上一次坐地鐵是2月的一個(gè)周末，如今純粹只是想要重新體驗(yàn)下地鐵，他坐了一站路就下車(chē)了，手機(jī)保持著錄像的狀態(tài)。

黃亦軒正在記錄出行。

馮女士是一名醫(yī)務(wù)工作者，家住彭浦新村，工作的醫(yī)院在虹橋站附近。4月6日，她曾出小區(qū)趕往醫(yī)院上班，騎了70分鐘17公里的自行車(chē)。之后馮女士因樓棟處于封控狀態(tài)較難出門(mén)，如今樓棟解封，她坐地鐵又回了醫(yī)院，

“天越來(lái)越熱了，騎車(chē)受不了的，還好地鐵開(kāi)了。”馮女士告訴記者，因?yàn)殚_(kāi)放的地鐵有限，自己今天是騎了半小時(shí)車(chē)到3號(hào)線殷高西路站，再一路坐地鐵過(guò)來(lái)的。“雖然總時(shí)長(zhǎng)差不多，但還是舒服了一點(diǎn)，期待越來(lái)越多的地鐵能開(kāi)通?！?/p>

5月22日上午11時(shí)許，上海地鐵3號(hào)線虹橋站的旅客正在出站。

更多的乘客還是通過(guò)地鐵3號(hào)線前往車(chē)站。記者觀察到，在3號(hào)線與10號(hào)線的換乘站虹橋站，上下車(chē)的旅客較多，由10號(hào)線而來(lái)的乘客在此換乘去上?；疖?chē)站，由3號(hào)線而來(lái)的乘客在此換乘去虹橋火車(chē)站。

柴先生在上海地鐵3號(hào)線虹橋站等車(chē)。

柴先生就是其中之一。去年10月，柴先生來(lái)上海實(shí)習(xí)，此后住在浦東，如今要回老家安徽辦理簽證。列車(chē)是下午從上?；疖?chē)站發(fā)車(chē)的，早上7時(shí)許，柴先生帶著兩個(gè)行李箱、兩個(gè)手提包和一個(gè)雙肩包步行三公里到6號(hào)線靈巖南路站，再轉(zhuǎn)一次10號(hào)線，于上午11時(shí)20分許出現(xiàn)在3號(hào)線虹橋路的站臺(tái)。

柴先生說(shuō)，今天正好地鐵3、10號(hào)線重新開(kāi)放了，不然自己會(huì)更頭疼怎么從浦東過(guò)來(lái)坐車(chē)的問(wèn)題?！蔽蚁胫褪菗尩杰?chē)票就走?！?/p>

李師傅正在工作人員的指導(dǎo)下入站。

要去車(chē)站回家的還有今年四十歲的李師傅，他的手上還沒(méi)有車(chē)票。上午8時(shí)許，他手拎一黑一白兩個(gè)塑料袋出現(xiàn)在地鐵上?；疖?chē)站站，塑料袋里裝著充電線和一套薄被，正打算去上海南站。

李師傅說(shuō)，他3月27日到金山區(qū)，其后被隔離至今。5月18日一經(jīng)解封，他就計(jì)劃著買(mǎi)票去江西南昌找妻子會(huì)和，但他的12306登不上。5月19日，他騎車(chē)從金山去了虹橋火車(chē)站，試圖去人工窗口購(gòu)票，未能成功；5月20日，他又騎車(chē)來(lái)到上?；疖?chē)站，亦未如愿，一直留在這里等。兩趟折騰，騎車(chē)騎不動(dòng)的時(shí)候，他丟掉了身上的雙肩包，只保留下被子和充電線等。

5月22日，地鐵重新開(kāi)放，他想著可以坐一班車(chē)去上海南站“試試”，經(jīng)記者提醒，他通過(guò)其他線上平臺(tái)，購(gòu)得了5月24日回南昌的火車(chē)票。