據(jù)印度國(guó)防部消息，為慶祝印度獨(dú)立75周年，印度首艘國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)將于今年8月服役。這標(biāo)志著印度將成為繼美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)、法國(guó)、中國(guó)之后，第6個(gè)能夠建造大中型航母的國(guó)家。

那么，印度這艘國(guó)產(chǎn)航母的性能如何？這次服役是否意味著它已經(jīng)形成了完整作戰(zhàn)能力？就相關(guān)話題，軍事觀察員梁永春為您深入解析。

資料圖：印度國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)（來(lái)源：新華網(wǎng)）

軍事觀察員梁永春認(rèn)為，作為印度首艘國(guó)產(chǎn)航母，“維克蘭特”號(hào)的服役體現(xiàn)了印度工業(yè)制造能力的提升，但是，這艘航母仍然存在許多不可忽視的問(wèn)題。

梁永春：“維克蘭特”號(hào)是印度自行建造的第一艘航母，采用滑躍式甲板，可以搭載24架艦載戰(zhàn)斗機(jī)和10架直升機(jī)，排水量4萬(wàn)多噸，主動(dòng)力系統(tǒng)采用了4臺(tái)仿制的美式燃?xì)廨啓C(jī)，總功率12萬(wàn)馬力。由于燃?xì)廨啓C(jī)比較費(fèi)油，所以這艘航母續(xù)航力差，它要出航，補(bǔ)給艦得一直跟著。

此外，海試時(shí)，“維克蘭特”號(hào)航母在高速航行狀態(tài)下有明顯的縱搖，艦艏上下起伏，對(duì)船身的穩(wěn)定性和航速造成很大影響。最緊要的是，“維克蘭特”號(hào)缺少艦載機(jī)，它服役后將長(zhǎng)期處于“有艦無(wú)機(jī)”的狀態(tài)。但是，以印度目前的工業(yè)制造能力，能把這艘航母建起來(lái)，已屬不易。

資料圖：印度國(guó)防部長(zhǎng)辛格（右五）登上“維克蘭特”號(hào)航母（來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)）

據(jù)報(bào)道，印度“維克蘭特”號(hào)航母最初計(jì)劃于2013年海試、2014年服役，但是，在實(shí)際建造中，它的工程進(jìn)度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于計(jì)劃，多次宣布延期。軍事觀察員梁永春分析，印度工業(yè)體系的落后和組織統(tǒng)籌能力的不足，導(dǎo)致該航母研發(fā)道路漫長(zhǎng)。在這型航母自身問(wèn)題沒(méi)得到有效解決之前，印度就“拔苗助長(zhǎng)”，急于推動(dòng)其服役，可能會(huì)埋下多重安全隱患。

梁永春：航母建造對(duì)任何國(guó)家來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)復(fù)雜、龐大的系統(tǒng)工程。印度工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，中央政府組織統(tǒng)籌能力松散，自主建造航母就更加困難。盡管“維克蘭特”號(hào)航母的工期已有17年之久，但是讓它現(xiàn)在服役還是操之過(guò)急——艦體縱搖問(wèn)題沒(méi)有解決、“有艦無(wú)機(jī)”。

今年的8月15日，是印度獨(dú)立75周年紀(jì)念日。印度國(guó)防部想把“維克蘭特”號(hào)服役當(dāng)成獻(xiàn)禮工程。要是這樣“政治先行”，讓“維克蘭特”號(hào)帶“病”服役，可能會(huì)埋下更多安全隱患。

資料圖：印度海軍（來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)）

根據(jù)計(jì)劃，“維克蘭特”號(hào)服役后將展開(kāi)艦載機(jī)磨合訓(xùn)練，預(yù)計(jì)將于2023年形成完整作戰(zhàn)能力。軍事觀察員梁永春分析，這些消息對(duì)印度海軍意義重大，但是，印度只有和平使用這支作戰(zhàn)力量，才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

梁永春：這艘航母的服役對(duì)印度來(lái)說(shuō)具有雙重意義。

首先，盡管擺脫不了“萬(wàn)國(guó)牌”的痕跡，但它畢竟從印度本國(guó)船臺(tái)下水，可以算作莫迪政府宣揚(yáng)的“印度制造”的代表性成就。

其次，它可以落實(shí)莫迪政府的所謂“兩洋戰(zhàn)略”?！熬S克蘭特”號(hào)服役后，將被部署在印度東海岸的海軍基地，立足印度洋，面向馬六甲海峽，隨時(shí)可以向東進(jìn)入太平洋。

最近有印度媒體揚(yáng)言，“維克蘭特”號(hào)的服役將讓“印度洋”進(jìn)一步變成所謂“印度的洋”。這未免格局太小，野心太大。印度目前的實(shí)力，還不足以支撐它的野心。