樂視創(chuàng)始人賈躍亭投資的電動(dòng)汽車公司法拉第未來，一口氣將CFO和CTO全部開除。

11月11日，法拉第未來（Faraday Future）在官方微博發(fā)布聲明稱，決定立即終止與CFO（首席財(cái)務(wù)官）Stefan Krause的雇傭關(guān)系。

法拉第未來稱，自從Stefan三月入職FF以來，不僅沒有給公司做出實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn)，反而存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為，嚴(yán)重?fù)p害了公司和投資人的利益。公司正在對(duì)Stefan采取法律行動(dòng)。

同時(shí)，法拉第未來也決定立即終止和CTO（首席技術(shù)官）Ulrich Kranz的雇傭關(guān)系。

法拉第未來表示，Kranz 7月中旬入職FF以來僅三個(gè)多月時(shí)間，公司的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)工作將不會(huì)受到任何影響。

據(jù)The Verge報(bào)道，前福特公司Fusion項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人、法拉第未來車輛生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人Bill Strickland也在近期離開了法拉第未來。

今年3月，賈躍亭在個(gè)人微信公眾號(hào)上宣布前寶馬公司全球CFO Stefan Krause加盟法拉第未來，賈躍亭稱，隨著Stefan的加盟，法拉第未來在融資渠道和融資能力方面，將會(huì)有進(jìn)一步提升。

在加入法拉第未來之前，Krause曾任德意志銀行的CFO及董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)發(fā)展與財(cái)務(wù)報(bào)告工作。1987年至2008年，Krause分別于寶馬的歐洲與美國(guó)分部擔(dān)任關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)職位，包括寶馬全球CFO兼銷售和營(yíng)銷負(fù)責(zé)人、寶馬金融服務(wù)總裁兼CEO、勞斯萊斯首席執(zhí)行官等職位。

據(jù)今年5月彭博社的報(bào)道，法拉第未來計(jì)劃在數(shù)月之內(nèi)籌集10億美元的A輪融資，CFO Stefan Krause數(shù)月來奔走中東、歐洲、亞洲各地尋找資金。不過，截至目前，法拉第未來的A輪融資仍未完全落定。

值得提出的是，據(jù)美國(guó)汽車行業(yè)媒體Jalopnik 11月11日?qǐng)?bào)道，知情人士介紹，Krause曾設(shè)法引入新的投資者，但這些投資者要求法拉第未來的主要投資人賈躍亭放棄對(duì)公司的控制權(quán)，截至目前，賈躍亭拒絕讓步。

另外，據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站The Verge報(bào)道，作為法拉第未來的CFO和COO，Stefan Krause為法拉第未來設(shè)計(jì)了多個(gè)“退出”和“投資”策略，包括與印度汽車制造商Mahindra&Mahindra討論收購(gòu)法拉第未來部分技術(shù)。

而在Stefan Krause加盟法拉第未來4個(gè)月后，法拉第未來又宣布挖來一名曾供職寶馬的技術(shù)人才，即Ulrich Kranz。Kranz此前是寶馬的高級(jí)副總裁，2007年開始負(fù)責(zé)寶馬i系列電動(dòng)車的研發(fā)，于2016年底離開了寶馬。據(jù)報(bào)道，Kranz作為CTO，主要負(fù)責(zé)FF電動(dòng)車的研發(fā)和設(shè)計(jì)。

法拉第未來在今年已經(jīng)失去了多位重要的高管。在法拉第未來的官網(wǎng)上，Stefan Krause和Ulrich Kranz的信息已經(jīng)被撤下，目前披露的高管團(tuán)隊(duì)僅剩4人。

附：Faraday Future 關(guān)于立即終止Stefan Krause先生雇傭關(guān)系及對(duì)其采取法律行動(dòng)的聲明

美國(guó)舊金山時(shí)間11月10日，F(xiàn)araday Future決定立即終止與CFO Stefan Krause的雇傭關(guān)系。

自從Stefan三月入職FF以來，不僅沒有給公司做出實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn)，反而存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為，嚴(yán)重?fù)p害了公司和投資人的利益。公司正在對(duì)Stefan采取法律行動(dòng)。

Pascal Coustar先生將會(huì)臨時(shí)負(fù)責(zé)公司的財(cái)務(wù)管理工作。

Stefan Krause先生阻礙公司正常融資順利進(jìn)行的行為因終止雇傭關(guān)系而得以終止，公司將加快并有效推進(jìn)資金到位工作。

此外，公司也決定立即終止CTO Ulrich Kranz先生的雇傭關(guān)系。Kranz先生7月中旬入職FF以來僅三個(gè)多月時(shí)間，公司的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)工作將不會(huì)受到任何影響。

成立四年來，F(xiàn)araday Future招募并培養(yǎng)了業(yè)界一流的研發(fā)和管理團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)積累了行業(yè)領(lǐng)先的原創(chuàng)核心技術(shù)并打造了變革性的產(chǎn)品。未來Faraday Future將與全體員工和合作伙伴一道，繼續(xù)致力于變革百年汽車產(chǎn)業(yè)，打造下一代智能互聯(lián)網(wǎng)出行生態(tài)系統(tǒng)，持續(xù)為用戶創(chuàng)造獨(dú)一無二的價(jià)值。

Faraday Future

2017年11月10日