據(jù)Stellantis集團官方消息，7月1日起，Stellantis集團中國區(qū)任命張俊擔(dān)任DS品牌中國區(qū)總經(jīng)理。同時，他也將繼續(xù)擔(dān)任阿爾法·羅密歐品牌中國區(qū)總經(jīng)理。

由于銷量不佳，DS在過去幾年間頻頻換帥。張俊此番上任也是被集團寄予了厚望，Stellantis集團認(rèn)為“張俊先生將把阿爾法·羅密歐品牌的成功商業(yè)經(jīng)驗帶入到DS品牌的后續(xù)運營中，以形成合力共贏，將為Stellantis集團在中國市場的全面、持續(xù)及良性發(fā)展注入活力”。

此番接手DS中國的張俊，執(zhí)掌阿爾法·羅密歐中國區(qū)的時間剛滿十個月。其職業(yè)生涯始于2004年，曾在日產(chǎn)及奧迪擔(dān)任過一系列重要職位，擅長市場營銷、供應(yīng)鏈及車輛項目管理、運營管理、新能源汽車及銷售戰(zhàn)略規(guī)劃等領(lǐng)域，擁有在美國、日本及中國市場的職業(yè)經(jīng)歷。2021年9月1日起，Stellantis集團中國區(qū)任命張俊擔(dān)任集團中國區(qū)執(zhí)委會成員、阿爾法·羅密歐中國區(qū)總經(jīng)理。

自2012年進入中國市場，DS品牌已在此堅守達(dá)十年之久。遺憾的是，十年間，DS在華節(jié)節(jié)敗退，至今仍未找到正確的打開方式。在2014年銷量達(dá)到2.6萬輛的巔峰之后，DS在華銷量一路跌跌不休。數(shù)據(jù)顯示，2022年前五個月，DS品牌在華銷量僅為906輛，較去年同期下滑了10.35%。