兩條公交線將與上海中運(yùn)量公交71路實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘。

12月6日，澎湃新聞(www.dbgt.com.cn)記者從上海巴士集團(tuán)獲悉，首批雙開門公交車將于今年12月底正式投入營(yíng)運(yùn)，既能與中運(yùn)量71路實(shí)現(xiàn)同站換乘，也可在其他路段停靠接客。

這批公交車為宇通雙開門純電動(dòng)車，車廂左右兩側(cè)都有車門供乘客上下客，設(shè)計(jì)電池續(xù)航能力達(dá)到300公里。目前，16輛新車已抵達(dá)申昆路停車場(chǎng)，并在36路進(jìn)行了測(cè)試。近期，巴士三公司已經(jīng)組織駕駛員熟悉路線走向、進(jìn)行運(yùn)營(yíng)及?？空具m應(yīng)性實(shí)操培訓(xùn)，同時(shí)進(jìn)一步測(cè)試車輛性能。

巴士集團(tuán)介紹，首批雙開門公交車準(zhǔn)備投放在兩條公交線路，分別是公交1250路（原71路）和1251路（原127路）。屆時(shí)，新的公交車會(huì)在71路凱旋路站等個(gè)別車站?？?，從而方便市民“零距離”換乘71路。

中運(yùn)量71路自2017年2月1日開通以來，時(shí)有市民反映換乘不便等問題。隨著延安路沿線公交線網(wǎng)的整體優(yōu)化調(diào)整，雖然有一些接駁線與中運(yùn)量71路銜接，但乘客需步行、走天橋方可抵達(dá)車站。

在征詢收集乘客意見后，上海市交通委及巴士集團(tuán)將如何改善市民換乘體驗(yàn)作為研究重點(diǎn)，試行雙開門公交線路方案應(yīng)運(yùn)而生。

此前，中運(yùn)量71路至虹橋交通中心“最后一公里”也被打通。巴士集團(tuán)新辟申昆路樞紐站至虹橋樞紐站的公交短駁環(huán)線835路，同時(shí)緩解虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓、虹橋火車站的客流疏散壓力。