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歐洲法院裁定:優(yōu)步是一家出租車公司,并非數(shù)字服務(wù)公司

澎湃新聞?dòng)浾?李皙寅
2017-12-20 21:31
來源:澎湃新聞
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歐洲法院裁定:優(yōu)步(Uber)是出租車公司,或?qū)⒚媾R歐盟28個(gè)成員國(guó)監(jiān)管。對(duì)此,優(yōu)步稱:影響不大。

12月20日,據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)報(bào)道,歐洲法院(European Court of Justice)裁決稱,優(yōu)步并非數(shù)字服務(wù)公司,而是一家提供運(yùn)輸服務(wù)的出租車公司。

歐盟最高法院表示,(司機(jī)與乘客)基于智能手機(jī)的應(yīng)用程序(Uber的軟件)建立聯(lián)系、索取報(bào)酬。在整個(gè)交易中,即便司機(jī)并非專職出租車司機(jī),在歐盟的法律法規(guī)中,仍屬于運(yùn)輸服務(wù)的一種。

歐盟最高法院還稱,按照歐盟現(xiàn)有法律,應(yīng)由成員國(guó)根據(jù)歐盟制定的常規(guī)條款,給出相應(yīng)管理細(xì)則。

歐洲法院的裁定意味著,優(yōu)步現(xiàn)在面臨最多28個(gè)成員國(guó)的監(jiān)管。

一直以來,優(yōu)步以提供司機(jī)與乘客端信息匹配的服務(wù)商自居,而非出租車經(jīng)營(yíng)公司。

本次訴訟發(fā)起方是Elite Taxi,這是總部位于西班牙巴塞羅那的獨(dú)立出租車司機(jī)協(xié)會(huì)。該協(xié)會(huì)一直尋求讓優(yōu)步接受處罰,理由是后者在巴塞羅那運(yùn)營(yíng)低成本的Uberpop服務(wù),但是不具備適當(dāng)?shù)某鲎廛囆袠I(yè)牌照和當(dāng)?shù)卣氖跈?quán)。

不過,優(yōu)步一位發(fā)言人稱,公司一直遵循歐洲當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)開展服務(wù),此次裁定并不會(huì)影響公司在歐洲的現(xiàn)有業(yè)務(wù)?!拔覀兿Mc城市合作,以確保每個(gè)人都能夠方便地通過智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)‘一鍵叫車’。”

誕生至今尚不足十年,優(yōu)步已經(jīng)與不同國(guó)家監(jiān)管機(jī)構(gòu)交鋒,并不斷改變業(yè)務(wù)模式。

歐洲多國(guó)政府認(rèn)為,優(yōu)步應(yīng)該像其他數(shù)千家出租車公司一樣,遵守歐洲運(yùn)輸法。

比如,西班牙規(guī)定優(yōu)步司機(jī)必須是持有執(zhí)照的專業(yè)司機(jī),普通私家車司機(jī)不允許載客。在包括意大利、英國(guó)和丹麥在內(nèi)的其他歐洲國(guó)家,優(yōu)步也面臨著類似的法律困擾。

英國(guó)倫敦市長(zhǎng)薩迪克-汗(Sadiq Khan)稱,歐洲法院這次裁定之前,優(yōu)步上個(gè)月曾被告知有關(guān)其在倫敦運(yùn)營(yíng)牌照爭(zhēng)端的上訴可能要花費(fèi)數(shù)年時(shí)間。

倫敦交通局(Transport for London)認(rèn)為,優(yōu)步不適合運(yùn)營(yíng)打車服務(wù)并且在9月份拒絕給予該公司在倫敦的運(yùn)營(yíng)牌照續(xù)期。

優(yōu)步在此次裁定生效前曾稱,這將阻礙改革過時(shí)的法條,以便服務(wù)“零工經(jīng)濟(jì)”。

所謂“零工經(jīng)濟(jì)”,是指由工作量不多的自由職業(yè)者構(gòu)成的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,人們利用網(wǎng)站或應(yīng)用程序在網(wǎng)上按需工作。

BBC評(píng)論稱,本次判例還將影響其他類似于優(yōu)步,鏈接供需雙方的“零工經(jīng)濟(jì)”企業(yè),比如愛彼迎(AirBnb)。

英國(guó)工會(huì)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)表示,現(xiàn)今的技術(shù)應(yīng)該讓勞工提高工作環(huán)境,而不是越來越差,優(yōu)步司機(jī)需要得到最低工資和假日津貼。

也有分析人士稱,優(yōu)步改善了原有的交通出行環(huán)境:打車更加方便且便宜,倫敦地區(qū)的出租車在優(yōu)步的競(jìng)爭(zhēng)壓力下,終于上線了延緩多年的信用卡支付功能。

實(shí)際上,歐盟境內(nèi)各國(guó)對(duì)優(yōu)步和愛彼迎這種“零工經(jīng)濟(jì)”可謂是涇渭分明:葡萄牙已經(jīng)將兩者合法化,而法國(guó)正在嚴(yán)格管制。

有學(xué)者表示,優(yōu)步的業(yè)務(wù)模式,使得其在歐盟地區(qū)一家獨(dú)大。借助其本次受限后,將在歐洲各地涌出一批專注細(xì)分市場(chǎng)的類似服務(wù)提供商。

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