澎湃新聞（www.dbgt.com.cn）8月1日從浙江交通集團(tuán)湖（州）杭（州）鐵路建設(shè)指揮部獲悉，合（肥）杭高鐵湖杭段重要站點(diǎn)——杭州西站已基本建成，8月下旬具備投運(yùn)條件。屆時(shí)，經(jīng)該站向北可銜接杭寧、商（丘）合杭高鐵；往南可與杭黃（山）、杭溫（州）、杭衢（州）高鐵銜接，貫穿7個(gè)5A景區(qū)和50多個(gè)4A景區(qū)，形成世界級(jí)黃金旅游線；往東與滬杭高鐵、規(guī)劃中的滬乍（浦）杭高鐵銜接，打通滬杭新通道。  

杭州西站。 本文圖片均由浙江省交通集團(tuán)提供

總投資72億元建設(shè)的杭州西站坐落于余杭區(qū)倉(cāng)前街道，于2020年開(kāi)工，集合了高鐵、地鐵、公交、出租車、社會(huì)車輛等交通方式，上下共9層，站臺(tái)規(guī)模為11臺(tái)20線，站房及站區(qū)綜合配套設(shè)施工程總建筑面積約51萬(wàn)平方米，相當(dāng)于70多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。設(shè)計(jì)上以“云之城”為理念，打造“云谷”“云路”“云廳”等空間設(shè)施，通過(guò)“云谷”解決站與城的交通組織，通過(guò)“云路”快速進(jìn)站，通過(guò)“云廳”將站與城的功能融合。

“區(qū)別于普通高鐵站將幾條鐵軌聚攏在一起的設(shè)計(jì)，杭州西站將所有鐵軌分成兩組，中間拉開(kāi)一個(gè)空?qǐng)?，即‘云谷’，旅客不用橫跨整個(gè)候車層前往檢票，大大縮減步行距離?！焙艰F路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)夏海賓告訴澎湃新聞，站頂鋪設(shè)了1.5萬(wàn)平方米的光伏組件，預(yù)計(jì)年均發(fā)電231萬(wàn)度，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤830余噸，減少二氧化碳排放2300余噸。站房頂部5.6萬(wàn)平方米的輻射制冷膜通過(guò)反射屋面熱量，可實(shí)現(xiàn)不耗能制冷。