“以嶄新的方式去看整個(gè)交通的運(yùn)行狀況，可以讓交通運(yùn)行、交通的管理者，交通系統(tǒng)更有效率?！?p>

“包括特斯拉的無(wú)人駕駛，都只是在路況非常好的條件下才能使用，因此汽車運(yùn)速能力的提升可能還需要5到10年?！?/p>

“如果真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛，那么車、路和人應(yīng)該是一幅非常協(xié)同的場(chǎng)景：車車可以通訊，車路可以通訊，車人可以通訊。”

在中國(guó)實(shí)驗(yàn)室第二季第四集中，您將看到在大數(shù)據(jù)的改造下，城市道路告別擁堵；在處理交通大數(shù)據(jù)芯片的支撐下，自動(dòng)駕駛具有前端判斷能力；以及通過(guò)中國(guó)首個(gè)無(wú)人駕駛汽車測(cè)試基地模擬場(chǎng)景展示，我們可以預(yù)知自動(dòng)駕駛時(shí)代，未來(lái)道路的雛形。