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全國(guó)人大代表吳光輝:國(guó)產(chǎn)客機(jī)C919自主產(chǎn)權(quán)不容置疑

央視新聞客戶端
2018-03-08 07:06
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央視新聞客戶端3月7日消息,2017年5月C919首飛成功,舉世關(guān)注,然而,因?yàn)槭褂昧税òl(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的進(jìn)口零部件,C919國(guó)產(chǎn)化問題從一開始就不斷地遭受質(zhì)疑,到底是中國(guó)創(chuàng)造還是中國(guó)組裝?全國(guó)人大代表、中國(guó)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919總設(shè)計(jì)師吳光輝接受央視記者采訪時(shí)進(jìn)行了回應(yīng)。

記者:有人說這哪是中國(guó)創(chuàng)造這就是中國(guó)組裝。

全國(guó)人大代表、C919總設(shè)計(jì)師吳光輝:飛機(jī)和其他的不一樣,首先是氣動(dòng)外形,它在空中能不能飛得安全、穩(wěn)定,這是設(shè)計(jì)出來的,況且整個(gè)飛機(jī)系統(tǒng)的集成,總體的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的設(shè)計(jì),這些全是我們做的,有些東西是我們必須要做的,但有些東西我們沒有必要去做,能夠有很低的成本,很好的市場(chǎng)或者可靠性更好,我們買過來、拿來用就行了,但這并不等于說我們對(duì)這架飛機(jī)不擁有自主產(chǎn)權(quán)。

記者:如果你自己不去制造這么一架飛機(jī),你永遠(yuǎn)不可能走到這一步,去找到它的邊界在哪兒,別人永遠(yuǎn)不會(huì)把這個(gè)機(jī)會(huì)給你。

全國(guó)人大代表、C919總設(shè)計(jì)師吳光輝:不會(huì)的,除了我們?cè)谠囷w中的邊界,涉及的一些關(guān)鍵技術(shù),別人是不會(huì)給我們的。有些國(guó)家是明令禁止向中國(guó)出口的,屬于禁運(yùn)的范圍,我們就要通過自己攻關(guān)實(shí)現(xiàn),所以我覺得有沒有知識(shí)產(chǎn)權(quán),關(guān)鍵是看我們對(duì)核心技術(shù)的掌握。實(shí)際上對(duì)飛機(jī)的整體掌握來講,整體的核心技術(shù)我們是掌握的,還有一部分,比如說關(guān)鍵的系統(tǒng)設(shè)備等,比如說發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù),我們是在逐步掌握。

記者:你可以齊頭并進(jìn),不見得非得是按著順序來?

全國(guó)人大代表、C919總設(shè)計(jì)師吳光輝:對(duì),我們可以先局部突破,然后以點(diǎn)帶面,只有在發(fā)展中求得技術(shù),才能得到進(jìn)一步發(fā)展,如果你不發(fā)展,就永遠(yuǎn)停在那里。

?做飛行員愛飛,旅客愛坐的好飛機(jī)

從2008年C919開始研制至今,吳光輝和上萬人的技術(shù)科研團(tuán)隊(duì)從零開始,為中國(guó)的“大飛機(jī)夢(mèng)”奮斗了十年時(shí)間。那么,C919最終會(huì)以什么樣的面目展現(xiàn)在世人面前呢?吳光輝說,他希望把C919做成飛行員愛飛,旅客愛乘坐的好飛機(jī)。

記者:您為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)要讓飛行員愛駕駛這架飛機(jī),要加上一個(gè)愛字?

全國(guó)人大代表、C919總設(shè)計(jì)師吳光輝:因?yàn)轱w行是有一定風(fēng)險(xiǎn)的,如果這架飛機(jī)他很喜愛,對(duì)他來講操作很順手、很習(xí)慣,他的心情就很好,操作過程他的錯(cuò)誤就會(huì)少一點(diǎn)。如果他老是帶著情緒,不喜歡這架飛機(jī),讓他硬飛,他處理飛機(jī)就會(huì)受很多影響,反倒有不安全的因素。

記者:為什么還要讓旅客愛坐?

全國(guó)人大代表、C919總設(shè)計(jì)師吳光輝:比如C919,我提了一個(gè),現(xiàn)在的飛機(jī)三個(gè)座椅連排,大家都不愿意坐在中間,對(duì)不對(duì)?中間擠,我們把中間加寬一點(diǎn)不就行了嗎。所以我們C919最大的一個(gè)特點(diǎn),中間的座位相比別的飛機(jī)要寬,坐著就舒服,旅客愛坐這架飛機(jī)。我們從很多角度上來講,給旅客設(shè)計(jì)了很舒適的環(huán)境,比如無線網(wǎng)絡(luò),手機(jī)在飛機(jī)上就能用,現(xiàn)在基本上都實(shí)現(xiàn)了,我們當(dāng)時(shí)都提出這些問題。在燈光上面,旅客在休息的時(shí)候,燈光是休息的模式;吃飯的時(shí)候,燈光是稍微亮一點(diǎn)的模式;剛進(jìn)到機(jī)艙,燈光是很明快的模式,明快的燈光很亮,旅客進(jìn)來以后心情很舒暢。座位也很舒服,起飛的時(shí)候噪聲也低,旅客就很喜歡這架飛機(jī)。我們不希望大家懷著一種愛國(guó)心坐這架飛機(jī),不能靠這個(gè)打市場(chǎng),我們一定是通過安全、品牌、舒適、經(jīng)濟(jì),讓這么一個(gè)好的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。

(原題為《國(guó)產(chǎn)客機(jī)C919自主產(chǎn)權(quán)不容置疑》)

    責(zé)任編輯:王建亮
    校對(duì):張亮亮
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