緊湊級SUV這個(gè)細(xì)分市場堪稱“卷中之卷”，“貨比三家”的購車者們往往既要底盤扎實(shí)安全可靠，又要設(shè)計(jì)驚艷性價(jià)比高。

對于如何“卷”走消費(fèi)者的心，各大車企可謂是使盡渾身解數(shù)，如今，東風(fēng)雪鐵龍又帶來了一種“入門即高配”的新選擇——天逸BEYOND。

天逸beyond正面

高配，首先體現(xiàn)在動力方面。官方數(shù)據(jù)顯示，天逸 BEYOND提供1.6T和1.8T兩種動力，全系標(biāo)配THP雙渦管高壓直噴渦輪發(fā)動機(jī)和愛信8AT手自一體變速箱。1.6T版本售價(jià)15.27萬元，最大馬力175Ps，峰值扭矩250N·m，1.8T版本售價(jià)16.97萬元，最大馬力211Ps，峰值扭矩300N·m。

對懸架的調(diào)校，天逸BEYOND更偏向于舒適性。它搭載的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng)，配合雪鐵龍品牌獨(dú)有的“SUV-MCS大師級”底盤調(diào)校，可以在不同的路況以及場景下自動調(diào)節(jié)懸架的軟硬效果。例如，在快速過彎時(shí)可以收緊懸架，使整體車身更具有支撐性，在直線行駛中又能將懸架自動調(diào)整到柔韌狀態(tài)，將路面的坑洼以及顛簸感及時(shí)過濾，同時(shí)保持整車姿態(tài)的穩(wěn)定效率。

天逸beyond內(nèi)飾

不光是操控與駕駛感受，在內(nèi)飾方面，天逸 BEYOND同樣頗具誠意。一打開駕駛座門，便是環(huán)抱式寬體T型中控臺和兩幅操作屏，其中：10英寸懸浮式高清觸控顯示屏，可實(shí)現(xiàn)直接溫度控制，同時(shí)讀數(shù)位置更高，進(jìn)一步改善了人體工程學(xué)體驗(yàn)；12.3英寸劇院式液晶數(shù)字儀表盤可以實(shí)現(xiàn)雙屏互動和各項(xiàng)自定義設(shè)計(jì)。其座椅為更符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的ALCANTARA?溫暖舒適座椅，完全貼合人體脊柱“S”曲線設(shè)計(jì)。

值得一提的是全面升級的車機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭配MTK車規(guī)級芯片。其新增AI虛擬人智能語音交互功能背后是與華為、聯(lián)通聯(lián)手打造的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。另外，通過360°全景泊車影像+透明底盤+AR實(shí)景導(dǎo)航，4個(gè)高清攝像頭可捕捉車身周圍的環(huán)境，疊加真實(shí)場景和導(dǎo)航信息，將畫面實(shí)時(shí)傳輸?shù)街锌嘏_10英寸懸浮式高清觸控顯示屏上，解決車主們駕駛車輛時(shí)的視覺死角問題。

天逸beyond尾部

備受歡迎的還有天逸 BEYOND高辨識度的外觀。它采用了全新的設(shè)計(jì)語言“型面拓張美學(xué)”，該設(shè)計(jì)也體現(xiàn)在了品牌設(shè)計(jì)的各項(xiàng)細(xì)節(jié)。在品牌LOGO上，雙“人”字LOGO改為了超大的黑底銀邊撞色設(shè)計(jì)，襯托高亮黑格柵和鍍鉻亮點(diǎn)，非常有辨識度。車身以結(jié)構(gòu)化的線條取代原有的曲線，前臉造型棱角更突出，強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動感。

“內(nèi)卷”的背后，是天逸BEYOND的誠意，相較現(xiàn)款，其配置不僅明顯提升，在價(jià)格方面它也定位在與同級相比較低的區(qū)間，15萬元出頭的起售價(jià)可謂是“加配不加價(jià)”。從之前雪鐵龍凡爾賽C5 X的良好反響，到如今天逸 C5 AIRCROSS改款車型天逸BEYOND的順勢而為，法系車終于開始向中國市場靠攏，對消費(fèi)者充滿誠意的“內(nèi)卷”不僅是品牌突破，也是與時(shí)俱進(jìn)，這對雪鐵龍來說猶未為晚。