都吃上糖炒栗子了嗎？

今天依然為大家?guī)砹艘恢苘囀猩裢虏奂\喲！

一、特斯拉“官宣”降價(jià)惹車主不滿。

沙發(fā)神吐槽：你個(gè)濃眉大眼的來湊什么“雙11”的熱鬧？

板凳神吐槽：這事兒，理想one車主們熟啊，要不跟他們商量商量？

地板神吐槽：我都不要500這么貴的，50一小時(shí)就行。

神吐槽來源：

日前，特斯拉“官宣”降價(jià)——Model 3和Model Y降價(jià)區(qū)間在1.4萬-3.7萬元，最高降幅為9.73%。降價(jià)消息一出，很多老車主表示不滿，部分剛提車的新車主甚至在降價(jià)當(dāng)天就因維權(quán)登上社交媒體熱搜。甚至還有“黃?！倍⑸狭司S權(quán)“生意經(jīng)”，根據(jù)網(wǎng)友曝光的聊天記錄顯示，東莞地區(qū)為維權(quán)車主服務(wù)價(jià)格分別為：幫忙拉橫幅500元/小時(shí)、吶喊200元/小時(shí)、攝影200元/小時(shí)、滾地600元/小時(shí)。

二、威馬降薪。

沙發(fā)神吐槽：進(jìn)入10月，沈暉一條微博也沒發(fā)過。

板凳神吐槽：“要做全世界第一家能夠盈利的新勢力”這句話真是個(gè)FLAG，誰立誰尷尬。

地板神吐槽：2019最慘的熱搜已經(jīng)被李斌買了，2022最慘的熱搜會(huì)是誰呢？

神吐槽來源：

10月20日，有威馬內(nèi)部員工爆料稱“公司的財(cái)務(wù)狀況相當(dāng)嚴(yán)重，高管主動(dòng)降薪50％，基層員工工資7折發(fā)放”。隨后有媒體報(bào)道稱“威馬全員減薪至少30％”。截至目前，威馬累計(jì)融資額達(dá)350億元。不過虧損也很大，自2019年以來，威馬虧損分別是40.44億元、42.25億元以及53.63億元，三年累計(jì)虧損136.32億元。10月27日威馬內(nèi)部消息稱，員工溝通會(huì)上宣布了四項(xiàng)工資優(yōu)化措施，由于回款和財(cái)務(wù)考慮，自11月起員工工資發(fā)放日由8號延后到25號、副總經(jīng)理以上高管發(fā)放50%月薪、M4以下員工發(fā)放70%月薪、暫停發(fā)放所有購車補(bǔ)貼以及年終獎(jiǎng)/13薪/14薪。威馬方面對外表示，近來高管主動(dòng)降薪等舉措，是為了積極實(shí)現(xiàn)降本增效、改善盈利結(jié)構(gòu)等戰(zhàn)略目標(biāo)，以期在行業(yè)寒冬時(shí)穩(wěn)健發(fā)展，持續(xù)為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

三、小鵬汽車組織架構(gòu)大調(diào)整。

沙發(fā)神吐槽：做啥手術(shù)你也不能小鵬變大鵬。

板凳神吐槽：這是小鵬G9上市價(jià)格一團(tuán)糟的后續(xù)調(diào)整嗎？

地板神吐槽：傳統(tǒng)車企優(yōu)勢沒學(xué)到，缺點(diǎn)學(xué)了個(gè)十成十。

神吐槽來源：

據(jù)媒體報(bào)道，小鵬汽車董事長何小鵬在10月21日晚發(fā)布了全員郵件，宣告了一次全面的組織架構(gòu)調(diào)整。調(diào)整后設(shè)立5個(gè)委員會(huì)和3個(gè)虛擬產(chǎn)品矩陣。具體為：戰(zhàn)略委員會(huì)、產(chǎn)規(guī)委員會(huì)、技術(shù)規(guī)劃委員會(huì)、產(chǎn)銷平衡委員會(huì)、OTA委員會(huì)、E平臺(tái)產(chǎn)品矩陣、F平臺(tái)產(chǎn)品矩陣、H平臺(tái)產(chǎn)品矩陣。

四、富士康發(fā)布兩款新能源車。

沙發(fā)神吐槽：嘿，這年頭碰瓷特斯拉的姿勢又多了一種嗎，Model B和后面這一系列Model名兒，取得可真是好有創(chuàng)意呢。

板凳神吐槽：看來，光啃蘋果吃不飽哇。

神吐槽來源：

10月18日，富士康母公司鴻海集團(tuán)發(fā)布兩款自主研發(fā)的電動(dòng)車：兩廂車Model B和電動(dòng)皮卡Model V。加上去年發(fā)布的Model E、Model T、Model C，這家以代工聞名的公司已經(jīng)發(fā)布了5款車。

五、格力為特斯拉零部件制造提供裝備。

沙發(fā)神吐槽：好特斯拉，格力造。

板凳神吐槽：你們對得起我川寶嗎，這么多年XX戰(zhàn)打得有聲有色，把中國制造供應(yīng)鏈越打越夯實(shí)了。

神吐槽來源：

據(jù)多方媒體報(bào)道，10月27日，格力電器方面在一場直播活動(dòng)中表示，格力為特斯拉零部件制造提供裝備，同時(shí)還表示，珠海格力智能裝備公司已向全球多家新能源汽車零部件制造企業(yè)提供裝備支持。

六、豐田章男質(zhì)疑美國加州禁燃目標(biāo)。

神吐槽來源：小章，僭越了昂。

神吐槽來源：

據(jù)外媒報(bào)道，近日豐田汽車社長豐田章男公開表示，美國加州在2035年禁售燃油車的計(jì)劃將相當(dāng)困難。同時(shí)他還表示，美國到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車占一半銷量的目標(biāo)也同樣艱難。

七、巴黎車展一片蕭條引外媒吐槽。

沙發(fā)神吐槽：這次巴黎車展只分兩種車：內(nèi)燃機(jī)車和中國車。

板凳神吐槽：以后就是，地球上只有兩種車，內(nèi)燃機(jī)車和中國車。

地板神吐槽：歐美各大環(huán)保組織發(fā)來賀電！

地窖神吐槽：論吐槽還得看外媒。

神吐槽來源：

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日，第89屆巴黎車展落下帷幕。在經(jīng)歷了持續(xù)三年的新冠疫情沖擊、法蘭克福車展徹底退出歷史舞臺(tái)、日內(nèi)瓦車展再度取消、東京車展朝不保夕的蕭條大環(huán)境下，巴黎車展蕭條之意滿滿。哪怕法國總統(tǒng)馬克龍的親自開幕助興，甚至還掛上了“革命正在進(jìn)行”的噱頭式主題，展覽時(shí)間從十天縮短至一周的巴黎車展無論是在參展廠商數(shù)量上還是訪客人次數(shù)據(jù)上全部一片慘淡。據(jù)悉，德國、美國、日本等國的跨國車企大部分缺席，導(dǎo)致巴黎車展近乎變成法國車企獨(dú)角戲，帶著新能源車型前來的比亞迪、長城等中國車企成為了巴黎車展為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。

八、豐田電動(dòng)戰(zhàn)略迎來大調(diào)整。

沙發(fā)神吐槽：慌了。

板凳神吐槽：我甚是懷念之前那個(gè)狂吹日系氫能源、把國產(chǎn)電動(dòng)貶得一文不值的“黃金年代”。

神吐槽來源：

據(jù)路透社報(bào)道，豐田計(jì)劃砍掉一些電動(dòng)車項(xiàng)目，同時(shí)加入一些新項(xiàng)目。去年12月，豐田宣布將在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中投資380億美元，且將在2030年前推出30款電動(dòng)車。而這項(xiàng)計(jì)劃目前正在進(jìn)行內(nèi)部審查，以評估其是否有調(diào)整的必要性。消息人士透露，豐田內(nèi)部的一個(gè)工作組正在著手改進(jìn)其現(xiàn)有電動(dòng)汽車平臺(tái)或新架構(gòu)，目前已知的是，此前在“30款電動(dòng)車”陣容里的Compact Cruiser EV越野純電車以及純電動(dòng)皇冠車型項(xiàng)目可能會(huì)被砍掉。

九、寶馬董事長稱“電動(dòng)汽車后，氫能汽車將成為‘最前衛(wèi)的交通工具’”。

沙發(fā)神吐槽：還沒喝到位。

板凳神吐槽：豐田章男都想親自問問他幾個(gè)菜的水平。

地板神吐槽：豈止親自問他幾個(gè)菜，簡直親手給他滿上的水平。

地窖神吐槽：點(diǎn)開這條新聞之前，我以為這位老哥是要親自引領(lǐng)第四次工業(yè)革命了。

神吐槽來源：

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)董事長Oliver Zipse在接受采訪時(shí)表示，氫能市場落后于電能市場，但未來很快就會(huì)成為主流，他表示，“電動(dòng)汽車已經(jīng)發(fā)展了大約10年，規(guī)模迅速擴(kuò)大，但在此之后氫能將成為下一個(gè)趨勢?！?/p>

十、馬斯克完成了對推特的收購。

沙發(fā)神吐槽：他……行吧，人狠話又多。

板凳神吐槽：川寶發(fā)來賀電。

地板神吐槽：我賭一包糖炒栗子他不會(huì)給川寶解封的。

地窖神吐槽：他笑得像是雙十一搶到了十捆打三折還包郵的手紙。

神吐槽來源：

據(jù)華盛頓郵報(bào)、彭博社、CNBC等消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月27日，馬斯克已完成以440億美元將推特私有化的交易，并已掌管公司。據(jù)悉，馬斯克收購?fù)铺睾?，首先解雇了包括推特CEO Parag Agrawal、CFO Ned Segal、法律政策安全主管Vijaya Gadde、法律總顧問Sean Edgett在內(nèi)的多名高管。而且，完成對推特收購后，馬斯克在推特上發(fā)文稱“鳥兒自由了”。

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