又一城加入“第二機(jī)場(chǎng)”競(jìng)逐：江蘇無(wú)錫。

“無(wú)錫日?qǐng)?bào)”圖

11月20日，位于無(wú)錫宜興市丁蜀鎮(zhèn)的丁蜀機(jī)場(chǎng)通航，一期占地497畝。作為A類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)，丁蜀機(jī)場(chǎng)目前主要承擔(dān)公務(wù)出差，空中旅游、表演、航拍、測(cè)繪等飛行任務(wù)，未來(lái)將逐步轉(zhuǎn)型民用支線機(jī)場(chǎng)，與現(xiàn)有的蘇南碩放機(jī)場(chǎng)組成無(wú)錫一主一副“雙機(jī)場(chǎng)”格局。

該市交通局航空處相關(guān)負(fù)責(zé)人22日告訴澎湃新聞（www.dbgt.com.cn），丁蜀機(jī)場(chǎng)預(yù)留了轉(zhuǎn)型支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)條件，“一期剛通航，正在開(kāi)展二期跑道擴(kuò)建，具體什么時(shí)候轉(zhuǎn)為民用支線機(jī)場(chǎng)還沒(méi)有時(shí)間表?！?/p>

另?yè)?jù)《無(wú)錫日?qǐng)?bào)》報(bào)道，該市交通運(yùn)輸局總工程師陳昌偉表示，丁蜀機(jī)場(chǎng)近期有助于開(kāi)發(fā)沿太湖旅游觀光產(chǎn)業(yè)，從遠(yuǎn)期看，待開(kāi)通支線航空后還將成為長(zhǎng)三角地區(qū)機(jī)場(chǎng)群的節(jié)點(diǎn)。

無(wú)錫跨太湖北岸和西岸，主城區(qū)和江陰市處在滬寧線上，太湖西岸的宜興則是寧杭經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)域中心城市。丁蜀機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型為支線機(jī)場(chǎng)后，除了服務(wù)本地客流，還將一定程度上輻射蘇浙皖交界區(qū)域。屆時(shí)，無(wú)錫或成為為數(shù)不多的地級(jí)“雙機(jī)場(chǎng)”城市。

國(guó)內(nèi)多城市正謀求“第二機(jī)場(chǎng)”，但以中心城市為主。月初公示的《南京市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）草案》提及以祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主機(jī)場(chǎng)，馬鞍國(guó)際機(jī)場(chǎng)為輔助機(jī)場(chǎng)的“一主一輔”格局，馬鞍機(jī)場(chǎng)地處六合區(qū)，目前為軍用機(jī)場(chǎng)?！逗贾菔芯C合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提到，“十四五”要在提升蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際門(mén)戶樞紐地位的同時(shí)啟動(dòng)第二機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃研究。去年9月公示的《陜西省國(guó)土空間規(guī)劃（2021-2035年）》提出擴(kuò)建西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，建設(shè)西安第二機(jī)場(chǎng)等。