歐拉閃電貓攜手天津·中汽中心，日前完成了國(guó)內(nèi)首次主駕以女性假人為主角的連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)。

據(jù)介紹，4月14日完成的這一挑戰(zhàn)主要模擬車(chē)輛涉水后在十字路口因路面濕滑而發(fā)生連環(huán)碰撞的場(chǎng)景。第一階段模擬車(chē)輛遇到暴雨或積水時(shí)行駛的場(chǎng)景，將測(cè)試的歐拉閃電貓浸泡在30cm深的水中2小時(shí)，考察車(chē)輛三電系統(tǒng)的防水性能。最終，歐拉閃電貓無(wú)任何故障碼，可以正常上電行駛。

第二階段挑戰(zhàn)難度再次升級(jí)。測(cè)試車(chē)輛A為碰撞車(chē)（也叫子彈車(chē)），主駕安裝女性假人，副駕安裝男性假人。測(cè)試車(chē)輛B為被碰撞車(chē)，主駕安裝女性假人，副駕后方安裝1個(gè)兒童假人。相當(dāng)于測(cè)試車(chē)輛B被撞擊了3次，十字路口第一次碰撞，滑向電線桿造成二次碰撞，同時(shí)子彈車(chē)沒(méi)有停下，繼續(xù)向前擠壓，跟進(jìn)又撞擊了第三次。

在這樣極其嚴(yán)格的工況下，兩臺(tái)試驗(yàn)車(chē)都經(jīng)受住了考驗(yàn)。子彈車(chē)A柱、前防撞梁結(jié)構(gòu)完好。目標(biāo)車(chē)的主要承壓部位，B柱、門(mén)檻梁、上邊梁都沒(méi)有發(fā)生結(jié)構(gòu)性形變，為車(chē)內(nèi)乘客提供了充足的生存空間。兩車(chē)的安全帶自動(dòng)預(yù)緊觸發(fā)，主氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾快速?gòu)棾觯芎玫亟幼×思偃说囊Σ课?。其次整?chē)無(wú)漏電、無(wú)起火、無(wú)爆炸，車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖、緊急救援系統(tǒng)主動(dòng)外呼，給乘客預(yù)留了充足的應(yīng)急逃生時(shí)間和機(jī)會(huì)。

《2023新能源汽車(chē)女性用戶洞察報(bào)告》顯示，我國(guó)女性駕駛員已達(dá)到1.62億。但汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等大多圍繞男性的需求制定，碰撞安全測(cè)試使用的假人多以男性身體特征為基準(zhǔn)，忽略了女性與男性生理結(jié)構(gòu)、駕駛習(xí)慣、坐姿等客觀存在的差異。

本次挑戰(zhàn)是國(guó)內(nèi)首次以女性假人為主角的碰撞挑戰(zhàn)，體現(xiàn)了歐拉“更愛(ài)女人”的初心，為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)建立女性用戶安全意識(shí)和安全機(jī)制做出了示范。