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首個(gè)風(fēng)機(jī)碳足跡報(bào)告背后:不搞清碳足跡,產(chǎn)品都出不了海

2023-05-08 16:07
來源:澎湃新聞·澎湃號(hào)·湃客
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撰文 | Sueyl;編輯 | 郭郭

→這是《環(huán)球零碳》的第624篇原創(chuàng)

最近,一份關(guān)于風(fēng)機(jī)碳足跡的新報(bào)告引起了廣泛關(guān)注。

4月22日,遠(yuǎn)景科技集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì),國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略和國(guó)際合作中心,深圳計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院(粵港澳大灣區(qū)碳足跡創(chuàng)新技術(shù)委員會(huì))以及環(huán)球零碳研究中心,共同發(fā)布《風(fēng)機(jī)碳足跡與低碳發(fā)展報(bào)告》。

作為全球首個(gè)風(fēng)機(jī)行業(yè)碳足跡分析報(bào)告,該報(bào)告采取統(tǒng)一方法學(xué)全面精準(zhǔn)地核算風(fēng)機(jī)碳足跡數(shù)值,比較不同型號(hào)風(fēng)機(jī)碳足跡,探究影響風(fēng)機(jī)碳足跡的因素,以及為未來降低風(fēng)機(jī)碳足跡提供參考路徑,填補(bǔ)了風(fēng)機(jī)碳足跡核算技術(shù)領(lǐng)域的空白,為推動(dòng)綠色能源轉(zhuǎn)型提供更為準(zhǔn)確和可靠的數(shù)據(jù)支持。

報(bào)告發(fā)布后,引發(fā)媒體廣泛關(guān)注。產(chǎn)品碳足跡為了越來越受重視?降低度電成本與降低風(fēng)機(jī)度電碳足跡有何關(guān)聯(lián)?如何讓每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)全生命周期內(nèi)真正的零碳?歐盟碳關(guān)稅和一些國(guó)家綠色貿(mào)易壁壘,對(duì)我國(guó)風(fēng)電行業(yè)“走出去”會(huì)有哪些影響?該如何應(yīng)對(duì)?這些都是業(yè)界非常關(guān)注的話題。

針對(duì)這些關(guān)切問題,《環(huán)球零碳》與業(yè)界媒體共同采訪了報(bào)告的主要研究者—遠(yuǎn)景智能零碳產(chǎn)品首席科學(xué)家邱林博士,希望通過他的回答和分享,能更好地理解《風(fēng)機(jī)碳足跡與低碳發(fā)展報(bào)告》的研究背景、方法,同時(shí)也探討風(fēng)機(jī)碳足跡評(píng)估對(duì)于氣候變化應(yīng)對(duì)和可持續(xù)發(fā)展的重要意義。

Q1:在這份報(bào)告中,有一個(gè)“度電碳排放”概念,提出風(fēng)機(jī)度電碳足跡的意義是什么?未來會(huì)有哪些驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)降低風(fēng)機(jī)度電碳足跡?

A:風(fēng)機(jī)度電碳足跡實(shí)際上就是風(fēng)機(jī)全生命周期的度電碳排放,其概念來源于LCA核算標(biāo)準(zhǔn)ISO14040和產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)ISO14067。g CO2/kWh(風(fēng)機(jī)度電碳足跡)是國(guó)際上風(fēng)機(jī)產(chǎn)品碳足跡通用的單位,有利于比較不同型號(hào)風(fēng)機(jī)的碳足跡,也是風(fēng)機(jī)客戶最關(guān)注的指標(biāo)之一。

雖然包括風(fēng)機(jī)在內(nèi)的任何一種清潔能源,在發(fā)電的時(shí)候它可能是零排放,但是風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵零部件在生產(chǎn)制造過程當(dāng)中還是有大量的碳排放。

到2060年,我國(guó)風(fēng)電的裝機(jī)量將達(dá)到30億千瓦以上,按照平均的風(fēng)機(jī)功率,大約有60萬臺(tái)風(fēng)機(jī),每臺(tái)風(fēng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生大約2000噸的制造碳排放,加上40%風(fēng)場(chǎng)建設(shè)的碳排放,風(fēng)機(jī)的裝機(jī)就會(huì)帶來20億噸碳排放。

中國(guó)現(xiàn)在每年的碳排放如果算上土地利用的話,也只有110億噸左右,當(dāng)然了20億噸是指風(fēng)電到2060年的碳中和的一個(gè)裝機(jī)總量所產(chǎn)生的碳排放,但這個(gè)數(shù)字也絕對(duì)不小了,僅僅是一個(gè)風(fēng)電行業(yè),就要產(chǎn)生這么多碳排放。

未來“雙碳”之路不但要考慮轉(zhuǎn)型,還要考慮如何讓它變得更清潔更綠色,邁向綠色工業(yè)體系。這也是為什么現(xiàn)在國(guó)外的在招投標(biāo)的過程當(dāng)中要引入清潔能源度電碳排放的概念,并且把它變成一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。

目前,國(guó)際國(guó)內(nèi)紛紛布局產(chǎn)品碳足跡。比如法國(guó)CRE法案要求從2011年7月開始推行光伏項(xiàng)目招標(biāo)機(jī)制,環(huán)境影響因素占最終競(jìng)標(biāo)得分的18-30%;歐盟2019年發(fā)布光伏產(chǎn)品類別環(huán)境足跡規(guī)則,未來將用于歐盟光伏碳足跡限值的主要參照標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)包括山東、粵港澳大灣區(qū)等地均出臺(tái)評(píng)估產(chǎn)品碳足跡工作方案,完成重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算,建立碳足跡核算評(píng)價(jià)體系和碳足跡公共服務(wù)平臺(tái)。這些政策的出臺(tái)會(huì)促進(jìn)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,提供低碳的產(chǎn)品。

Q2:歐盟碳關(guān)稅一旦實(shí)施,對(duì)我國(guó)風(fēng)電等行業(yè)“走出去”會(huì)有哪些影響?該如何應(yīng)對(duì)?

A:根據(jù)歐盟4月底最新通過的碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM,又稱碳關(guān)稅),其針對(duì)的產(chǎn)品目前僅涵蓋鋼鐵、水泥、化肥、鋁、電力和氫。

碳關(guān)稅實(shí)施方案都是針對(duì)初級(jí)的原材料,對(duì)于高度集成的深加工產(chǎn)品,像風(fēng)機(jī)的出口,無論到歐盟還是到其他國(guó)家,目前還不會(huì)受到碳關(guān)稅的很大影響。碳關(guān)稅對(duì)風(fēng)機(jī)的影響短期內(nèi)是看不到的。

但從長(zhǎng)期來看,比如說鋼鐵出口到歐盟的成本增加后,可能會(huì)把成本傳導(dǎo)到風(fēng)機(jī)原材料的采購(gòu)成本上面。

除了碳關(guān)稅,我們還要看到針對(duì)產(chǎn)品碳足跡建立的綠色貿(mào)易壁壘,比如歐盟的電池法、法國(guó)的光伏法案等等。這些以產(chǎn)品的生命周期碳足跡為基礎(chǔ)的綠色貿(mào)易壁壘未來可能覆蓋更多的行業(yè)、產(chǎn)品。

從產(chǎn)品的碳足跡管理來說,越來越多的國(guó)家開始在做產(chǎn)品的碳管理,特別是類似環(huán)境產(chǎn)品聲明(EPD)的管理體系,有了這個(gè)體系,勢(shì)必會(huì)對(duì)這個(gè)國(guó)家或者是進(jìn)口到國(guó)家的各類產(chǎn)品做一個(gè)管理。

目前歐洲多家電力公司已經(jīng)提出了風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的碳足跡要求,比如意大利電力公司Enel在招標(biāo)過程中,要求供應(yīng)商提供風(fēng)機(jī)產(chǎn)品碳足跡信息,并將風(fēng)機(jī)碳足跡水平折合成打分項(xiàng),納入采購(gòu)決策。

隨著對(duì)產(chǎn)品碳足跡和碳排放監(jiān)管的重視,未來風(fēng)機(jī)碳足跡可能會(huì)作為出口的一個(gè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和考慮因素。對(duì)于風(fēng)機(jī)制造商和供應(yīng)商而言,如何減少風(fēng)機(jī)的碳足跡并提供相關(guān)的碳足跡報(bào)告將會(huì)成為一個(gè)重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

Q3:目前,整機(jī)商紛紛忙著降本以獲取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。降低度電成本與降低風(fēng)機(jī)度電碳足跡有何關(guān)聯(lián)?如何實(shí)現(xiàn)互相促進(jìn)?

A:其實(shí)當(dāng)你做過大量的產(chǎn)品碳足跡分析之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的碳足跡和產(chǎn)品的成本對(duì)制造業(yè)來說是有一個(gè)正相關(guān)關(guān)系。當(dāng)產(chǎn)品碳足跡越高的時(shí)候,大概率產(chǎn)品的成本也會(huì)越高,因?yàn)樗性牧系拈_采生產(chǎn)加工,都牽扯到能耗的環(huán)節(jié),能耗越多,碳排放越多,需要的能耗越高,成本就越高。

追求更低的平準(zhǔn)化度電成本(LCOE)是驅(qū)動(dòng)包括風(fēng)電在內(nèi)的新能源行業(yè)發(fā)展的主要因素。而風(fēng)機(jī)大型化發(fā)展,包括葉輪直徑、額定功率、塔架高度的發(fā)展趨勢(shì),均是為了達(dá)到降低LCOE的效果。

降低成本意味著需要消耗更少的原料,更少的能源,同時(shí)需要帶來更強(qiáng)的捕風(fēng)能力和更高的發(fā)電量。折合到風(fēng)機(jī)度電碳足跡,也是降低的。度電成本和度電碳足跡是互相促進(jìn),共同發(fā)展的。

在以生命周期為基礎(chǔ)的綠色貿(mào)易壁壘下,追求較低的度電碳足跡可能成為主要驅(qū)動(dòng)。未來在考慮風(fēng)機(jī)發(fā)展時(shí),也將逐步找到度電碳足跡和LCOE發(fā)展的平衡點(diǎn),而不是舍棄一方,去發(fā)展另外一方。

Q4:有哪些措施可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)電的減碳?如何讓每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)全生命周期內(nèi)真正的零碳?

A:對(duì)風(fēng)機(jī)全生命周期的碳排放進(jìn)行分析會(huì)發(fā)現(xiàn),主要的碳排放來源包括原材料開采、風(fēng)機(jī)制造、風(fēng)場(chǎng)建設(shè)及安裝、運(yùn)營(yíng)和拆除等階段都會(huì)產(chǎn)生碳排放量。原材料開采(50%)和風(fēng)場(chǎng)建設(shè)(40%)是風(fēng)機(jī)全生命周期碳排放中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),這些階段都有減排潛力。

對(duì)于風(fēng)機(jī)的原材料使用,例如可回收的材料、生物質(zhì)材料等,減少能源消耗和碳排放;對(duì)于風(fēng)機(jī)制造,采用更加環(huán)保和高效的生產(chǎn)工藝和技術(shù),減少能源和材料消耗,并減少?gòu)U棄物和污染物產(chǎn)生;在風(fēng)機(jī)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)管理,需要提高設(shè)備利用率和電力輸出效率;在風(fēng)機(jī)運(yùn)輸環(huán)節(jié),采用低碳方式,如使用電動(dòng)車輛和船舶等替代傳統(tǒng)燃油車輛和船舶。在以上環(huán)節(jié)降低碳排的基礎(chǔ)上,采用碳信用等方式完成抵消,可產(chǎn)出零碳風(fēng)機(jī)。

隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的需求不斷增加,風(fēng)能作為清潔、可再生的能源已成為未來能源發(fā)展的重要方向。在此背景下,這份研究不僅為風(fēng)機(jī)制造商和能源公司提供了有價(jià)值的碳足跡數(shù)據(jù),也為政策制定者和公眾提供了更多關(guān)于可再生能源的實(shí)證分析。

未來通過一系列產(chǎn)品低碳指數(shù)白皮書的發(fā)布,能夠鼓勵(lì)企業(yè)管理者意識(shí)到低碳發(fā)展的重要性,鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、包裝和運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。促進(jìn)行業(yè)內(nèi)企業(yè)之間的交流和合作,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向,推動(dòng)行業(yè)向低碳、環(huán)保、可持續(xù)方向發(fā)展。

(參考文獻(xiàn)詳見公眾號(hào)環(huán)球零碳)

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