今年3月正式組建的日本版“海軍陸戰(zhàn)隊”——水陸機動團，將于年內(nèi)在東海舉行首次海上演習(xí)，演練兩棲登陸能力。

據(jù)日本產(chǎn)經(jīng)新聞8月6日報道，隸屬于日本陸上自衛(wèi)隊的水陸機動團將于年內(nèi)在東海展開訓(xùn)練。日本防衛(wèi)省8月5日公開了本次訓(xùn)練的訓(xùn)練方針，旨在加強在鹿兒島與沖繩兩縣離島部署的機動部隊的聯(lián)合作戰(zhàn)能力，應(yīng)對所謂周邊大國對離島帶來的威脅。

水陸機動團被稱為日本版“海軍陸戰(zhàn)隊”，于今年3月27日正式建成，規(guī)模為2100多人。水陸機動團司令部設(shè)在九州地區(qū)的長崎縣佐世保市陸上自衛(wèi)隊相浦駐屯地，部分兵力和配套設(shè)施部署在相浦駐屯地東南側(cè)的崎邊地區(qū)。在相浦駐屯地與崎邊地區(qū)之間，是日本海上自衛(wèi)隊佐世?；睾兔儡娮羰辣；?。

人員構(gòu)成方面，水陸機動團以2002年成立的陸上自衛(wèi)隊“西部方面普通科連隊”為基礎(chǔ)，形成由團本部、水陸機動連隊、水陸兩棲戰(zhàn)車部隊、特科部隊、偵察部隊、設(shè)施部隊、通信部隊、后方支援部隊、教育部隊組成的水陸兩棲綜合作戰(zhàn)部隊。該部隊計劃配備30輛進口的AAV-7水陸兩棲戰(zhàn)車。不過，由于AAV-7水陸兩棲戰(zhàn)車的制造商英國航空航天系統(tǒng)公司位于美國的承包商發(fā)生火災(zāi)，零部件短缺，戰(zhàn)車不得不推遲交付。現(xiàn)階段，水陸機動團只有12輛AAV-7水陸兩棲戰(zhàn)車。

為了提升水陸機動團兩棲登陸能力，日本還在研制國產(chǎn)兩棲戰(zhàn)車。在2017年6月舉辦的 “海上防衛(wèi)技術(shù)國際會議”（MAST 2017）上，日本三菱重工展示了“新型兩棲戰(zhàn)車”的模型。三菱公司表示，目前三菱正在對該車的早期原型車進行測試，該車可能作為日本自衛(wèi)隊的下一代兩棲戰(zhàn)車。

在空中投送方面，日本從美國購入的“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機和現(xiàn)役的“支奴干”運輸直升機都能夠執(zhí)行投送兵力的任務(wù)；此外，在整個登陸過程中，自衛(wèi)隊的“阿帕奇”武裝直升機還會在空中實施掩護，對地面目標(biāo)進行打擊。

水陸機動團的建立主要是為了在西南離島被占領(lǐng)時執(zhí)行登陸奪島任務(wù)，作戰(zhàn)主要使用AAV-7兩棲戰(zhàn)車實現(xiàn)由海登陸，使用“魚鷹”運輸機?！爸伞敝鄙龣C等從空中投送兵力實現(xiàn)垂直登陸。目前，水陸機動團已經(jīng)在屯駐地內(nèi)訓(xùn)練場開展直升機訓(xùn)練和射擊訓(xùn)練等，而下半年將開始展開定期的海上訓(xùn)練。