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蘇州“十四五”交通規(guī)劃:民用運(yùn)輸機(jī)場規(guī)劃建設(shè)獲階段性突破
澎湃新聞記者 王奕澄
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據(jù)《蘇州日報》6月26日報道,《蘇州市“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》日前經(jīng)市政府常務(wù)會議審議通過,提出“十四五”民用運(yùn)輸機(jī)場規(guī)劃建設(shè)取得階段性突破。
據(jù)介紹,蘇州要瞄準(zhǔn)打造“三樞紐、三示范”的定位,率先在江蘇基本實現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。其中,“三樞紐”為國際性綜合交通樞紐集群的重要組成部分、全國性綜合交通樞紐城市、國際性鐵路樞紐;“三示范”指交通強(qiáng)國示范先行區(qū)、交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范市、交通創(chuàng)新發(fā)展示范新高地。
鐵路方面,蘇州的目標(biāo)是“十四五”期間“豐”字形國鐵干線網(wǎng)全面落地,時速350公里的鐵路覆蓋所有縣級市,城際及市域(郊)鐵路建設(shè)取得突破;機(jī)場方面,“十四五”民用運(yùn)輸機(jī)場規(guī)劃建設(shè)取得階段性突破,利用周邊機(jī)場更便捷,深度參與長三角世界級機(jī)場群共建;港口方面,沿江港口集裝箱吞吐量目標(biāo)1000萬標(biāo)箱,內(nèi)河港口集裝箱吞吐量達(dá)50萬標(biāo)箱。
蘇州是江蘇少數(shù)沒有機(jī)場的設(shè)區(qū)市,市民坐飛機(jī)出行一般可選擇西面的蘇南碩放機(jī)場或東面的上海虹橋、浦東機(jī)場。
責(zé)任編輯:謝春雷
圖片編輯:朱偉輝
校對:劉威
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