動(dòng)員會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 現(xiàn)代快報(bào) 圖

6月30日，江蘇省政府在南京舉行上元門(mén)鐵路過(guò)江通道開(kāi)工動(dòng)員會(huì)，標(biāo)志著該項(xiàng)工程正式啟動(dòng)。

上元門(mén)鐵路過(guò)江通道新建正線(xiàn)長(zhǎng)度約20.4公里，總投資約292億元，建設(shè)工期6年。該項(xiàng)目北接規(guī)劃中的南京北站，南連南京站，是寧淮（安）城際鐵路的組成部分，寧宣（城）鐵路未來(lái)也將通過(guò)該通道連接南京北站。該項(xiàng)目建成后，將完善南京的鐵路樞紐布局，強(qiáng)化其華東重要鐵路樞紐的地位，更將加強(qiáng)山東半島城市群與江蘇、安徽等地的聯(lián)系。

長(zhǎng)江江蘇段過(guò)江通道建設(shè)近年迎來(lái)“加速度”，目前已投用的鐵路過(guò)江通道有滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋、五峰山長(zhǎng)江大橋（公鐵兩用）、南京大勝關(guān)鐵路長(zhǎng)江大橋及南京長(zhǎng)江大橋（公鐵兩用）。常泰長(zhǎng)江大橋在建，建成后將成為長(zhǎng)江首座高速公路、城際鐵路和一級(jí)公路“三位一體”的過(guò)江通道。