7月4日上午，一艘從金門(mén)出發(fā)的“金瑞龍”號(hào)客輪抵達(dá)廈門(mén)五通客運(yùn)碼頭，金門(mén)縣人蔡弼凱幸運(yùn)地成為廈金航線(xiàn)第2000萬(wàn)名旅客。

廈門(mén)出入境邊防檢查總站高崎邊檢站公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年7月4日，廈金航線(xiàn)入出境旅客數(shù)突破2000萬(wàn)人次。另?yè)?jù)廈門(mén)出入境管理支隊(duì)數(shù)據(jù)顯示，廈門(mén)出入境共為入境臺(tái)胞落地辦證142萬(wàn)人次，臺(tái)胞落地辦證量居全國(guó)口岸前列。

這對(duì)于廈金航線(xiàn)具有里程碑的意義。自2001年1月2日開(kāi)通以來(lái)，該航線(xiàn)一直都是海峽兩岸交流往來(lái)的“黃金通道”。

22年來(lái)，這條航線(xiàn)見(jiàn)證了兩岸往來(lái)從0到2000萬(wàn)的突破，也見(jiàn)證了兩岸人員往來(lái)和民間交流。

7月4日，從金門(mén)出發(fā)的“金瑞龍”號(hào)客輪抵達(dá)廈門(mén)。廈門(mén)邊檢總站高崎邊檢站 供圖

兩岸往來(lái)的“黃金通道”

淺淺的一灣海峽，曾一度阻隔兩岸人民的正常交流。

1979年1月1日，全國(guó)人大常委會(huì)發(fā)表《告臺(tái)灣同胞書(shū)》提出和平統(tǒng)一主張。1987年11月，臺(tái)灣當(dāng)局開(kāi)放民眾赴大陸探親，但廈門(mén)和金門(mén)之間也只能彼此相望，無(wú)法正常往來(lái)。近在咫尺的金門(mén)百姓，到廈門(mén)來(lái)都需途經(jīng)日本、菲律賓等國(guó)家或中國(guó)香港、澳門(mén)轉(zhuǎn)航。

上世紀(jì)90年代初，廈門(mén)已有熱心人士建議與金門(mén)實(shí)現(xiàn)“三通”，此舉立刻獲得海峽兩岸民眾和學(xué)界的歡迎。廈門(mén)和福建省的黨政主要領(lǐng)導(dǎo)也積極倡議，讓“兩門(mén)”（金門(mén)和廈門(mén)）對(duì)開(kāi)和“兩馬”（福州馬尾港與馬祖島）實(shí)現(xiàn)“三通”，為兩岸同胞往來(lái)提供更多方便。

2001年1月2日，180多人的金門(mén)訪問(wèn)團(tuán)，乘坐臺(tái)籍“太武”輪由金門(mén)起航抵達(dá)廈門(mén)和平碼頭，實(shí)現(xiàn)廈金之間首次客運(yùn)直航。

2003年，廈金航線(xiàn)從最初不定期客輪到定班班輪的常態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)，從此廈金航線(xiàn)為兩岸融合發(fā)展和民眾福祉發(fā)揮了重要作用。

“我們不斷優(yōu)化通關(guān)服務(wù)，立足本職，全力保障兩岸交往交流。”廈門(mén)邊檢總站高崎邊檢站綜合執(zhí)勤三隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)代娜稱(chēng)。

廈門(mén)邊檢總站公布的數(shù)據(jù)顯示，2005年廈金航線(xiàn)運(yùn)送旅客量突破100萬(wàn)人次，2010年突破500萬(wàn)人次，2014年突破1000萬(wàn)人次。此后伴隨廈金航線(xiàn)客輪班次的逐步增加，兩岸客流也持續(xù)攀升。

“廈金航線(xiàn)用14年的時(shí)間突破了千萬(wàn)人次，用9年時(shí)間突破了第二個(gè)千萬(wàn)大關(guān)，相信在未來(lái)，這條航線(xiàn)的數(shù)據(jù)將會(huì)以更快的速度被刷新。”代娜稱(chēng)。

在此期間，廈門(mén)邊檢總站也持續(xù)加大對(duì)通關(guān)場(chǎng)所的更新改造。2008年，廈金航線(xiàn)查驗(yàn)場(chǎng)所由和平碼頭遷至硬件設(shè)施更先進(jìn)、吞吐接待能力更強(qiáng)的國(guó)際郵輪中心，2014年全部整合至廈門(mén)五通客運(yùn)碼頭。2019年，年設(shè)計(jì)旅客吞吐量300萬(wàn)人次的五通客運(yùn)碼頭三期正式啟用，上述舉措極大提升了廈金航線(xiàn)旅客的過(guò)關(guān)體驗(yàn)。

廈金航線(xiàn)持續(xù)改進(jìn)服務(wù)措施，讓這條班次多、航程短、價(jià)格便宜的航線(xiàn)，以其獨(dú)有的價(jià)值成為兩岸人員交流往來(lái)的“黃金通道”。

廈金航線(xiàn)已成為兩岸人員交流往來(lái)的“黃金通道”。 廈門(mén)邊檢總站高崎邊檢站 供圖

“有溫度又有速度的航線(xiàn)”

如何讓廈金航線(xiàn)成為一條有溫度又有速度的航線(xiàn)，積極回應(yīng)旅客通關(guān)需求，保障通關(guān)安全，多年來(lái)，廈門(mén)各相關(guān)部門(mén)一直為此努力。

“我們借助科技力量，不斷提升口岸通關(guān)效率，積極回應(yīng)航線(xiàn)載客量持續(xù)攀升的新形勢(shì)新需求，讓兩岸人員回家的路越走越寬。”代娜稱(chēng)。

在因疫情停航前，每年海峽論壇、廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽、臺(tái)交會(huì)、投洽會(huì)等重大經(jīng)貿(mào)、文化交流活動(dòng)，以及兩岸同根同源、一脈相承的文化習(xí)俗和高效溫馨的通關(guān)環(huán)境，都吸引著大批臺(tái)胞往返于該航線(xiàn)。

廈金航線(xiàn)開(kāi)航之初，邊檢民警在執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置節(jié)日“合家歡”通道，推出“廈金之聲”、“直通兩岸”專(zhuān)題廣播等鄉(xiāng)情、親情服務(wù)；廈門(mén)邊檢總站高崎邊檢站以對(duì)臺(tái)服務(wù)為核心組建“同心橋”服務(wù)組，升級(jí)更新口岸查驗(yàn)設(shè)備，2019年五通客運(yùn)碼頭三期22條快捷通道上線(xiàn)運(yùn)行。

出入境民警在廈門(mén)和平碼頭為臺(tái)胞辦理入境證件。廈門(mén)出入境管理支隊(duì) 供圖

今年1月7日，因疫情暫停近三年的廈金航線(xiàn)部分恢復(fù)通航。3月25日起，廈金航線(xiàn)通行人員范圍擴(kuò)大至所有臺(tái)籍旅客及大陸配偶，往返航次由每日1個(gè)往返（2航次）增加至最多6個(gè)往返（12航次）。

為方便旅客順利登船，廈金航線(xiàn)已實(shí)現(xiàn)購(gòu)票、檢票、通關(guān)和登船全流程的智能化應(yīng)用，同時(shí)還為臺(tái)胞旅客提供閩南語(yǔ)“鄉(xiāng)音”服務(wù)，包括讓臺(tái)胞感受到溫暖的“生命救助通道”。它是針對(duì)“老、弱、病、殘、孕”的服務(wù)體系，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2001年開(kāi)航以來(lái)，廈門(mén)累計(jì)開(kāi)啟“生命救助通道”326起346人次，可見(jiàn)其重要性。

“我們致力于發(fā)揮兩岸文化同根同源的特點(diǎn)，回應(yīng)各領(lǐng)域融合發(fā)展的需要?！贝确Q(chēng)。