電影《長(zhǎng)空之王》中，飛機(jī)“空中撞鳥(niǎo)”的驚險(xiǎn)片段觀眾應(yīng)該印象深刻，如果不冷靜正確處置，很容易陷入危險(xiǎn)的境地。

9月3日，上游新聞?dòng)浾邚奈鞑亢娇斋@悉，該公司從廣西南寧飛往重慶的PN6444航班在起飛后遭遇鳥(niǎo)擊，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)受損，機(jī)組安全處置并返航，保障了乘客的安全。

事件發(fā)生在9月1日晚，西部航空PN6444航班20時(shí)45分從南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，起飛后不久，就遭遇了鳥(niǎo)群。

“當(dāng)時(shí)的飛行高度約900米，起飛了約一兩分鐘。”執(zhí)行該航班的機(jī)長(zhǎng)李翔說(shuō)，自己先看見(jiàn)一群鳥(niǎo)閃過(guò)飛機(jī)，然后聽(tīng)見(jiàn)“嘣”的一聲以及一連串撞擊聲，機(jī)身有輕微振動(dòng)。

根據(jù)初步調(diào)查情況，當(dāng)時(shí)飛機(jī)正處于起飛爬升階段，鳥(niǎo)擊后機(jī)長(zhǎng)第一時(shí)間按照標(biāo)準(zhǔn)處置程序進(jìn)行操縱，保持飛機(jī)安全爬升至管制員給定的安全高度和區(qū)域。經(jīng)陸空通話獲得地面技術(shù)支援，機(jī)組對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)觀察后，為確保安全，決定返航南寧。經(jīng)執(zhí)行進(jìn)近程序（飛機(jī)落地的一種程序），航班平穩(wěn)降落南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

事后，一位PN6444航班乘客表示，當(dāng)時(shí)，他感覺(jué)到飛機(jī)發(fā)生振動(dòng)，也不知道咋回事，通過(guò)機(jī)上廣播才知道遭遇了鳥(niǎo)擊。

飛機(jī)返航后，考慮到當(dāng)日國(guó)內(nèi)各航司從南寧回重慶已經(jīng)沒(méi)有航班，最快需要等到次日早上8點(diǎn)，為保障旅客最快完成行程，西部航空決策調(diào)配新的飛機(jī)和機(jī)組前往南寧接旅客。

西部航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)晚在南寧已做好安排旅客住宿的準(zhǔn)備，但最終結(jié)合實(shí)際情況選擇了調(diào)機(jī)接旅客回重慶的方案。調(diào)配的飛機(jī)需要從重慶起飛，于2日1時(shí)許到達(dá)南寧，接上169名旅客于3點(diǎn)順利抵達(dá)重慶。

據(jù)了解，目前，發(fā)生鳥(niǎo)擊事件的飛機(jī)仍然停在南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)備進(jìn)行進(jìn)一步的修復(fù)。