綠色經(jīng)濟(jì)

2022年第42期內(nèi)部報告《食品工業(yè)三次洗牌綠色經(jīng)濟(jì)，從“制造者”到引領(lǐng)者》一文指出：

綠色化將重新定義各行各業(yè)，是否符合綠色經(jīng)濟(jì)將成為衡量各行各業(yè)未來是否具有發(fā)展前景的新標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)綠色經(jīng)濟(jì)打破傳統(tǒng)的地理空間限制和產(chǎn)業(yè)邏輯，過去一些受制于地理位置、資源稟賦的地區(qū)，未來將因新能源和零碳新工業(yè)體系的構(gòu)建而找到新的發(fā)展機(jī)會。對于企業(yè)而言，未來綠色化也將從“緊箍咒”變成企業(yè)發(fā)展的“加速器”。

城市消費

2023年第15期內(nèi)部報告《消費回歸煙火氣？——城市新套路，商業(yè)新模式》一文指出：

城市散發(fā)出的煙火氣，之所以會是消費復(fù)蘇浪潮中不容忽視的一朵浪花，本質(zhì)還是在于拼經(jīng)濟(jì)背景下，煙火氣具有難以替代的價值。對于國家經(jīng)濟(jì)而言，煙火氣既是國民就業(yè)的蓄水池，也是社會信心的壓艙石，更有可能成為增量“破局”的關(guān)鍵。不僅如此，煙火味的本質(zhì)是人情味，是考量經(jīng)濟(jì)自由度的一個另類標(biāo)尺。

靈活就業(yè)

2023年第26期內(nèi)部報告《網(wǎng)約車司機(jī)已滿員——無盡的零工經(jīng)濟(jì)》一文指出：

網(wǎng)約車司機(jī)的滿員看似為靈活就業(yè)的前景增添不確定性，但社會主流的就業(yè)方式是由宏觀經(jīng)濟(jì)決定的。宏觀經(jīng)濟(jì)的新變化成為零工經(jīng)濟(jì)的源動力，長期來看，無盡的零工經(jīng)濟(jì)大勢逐漸到來。

企業(yè)戰(zhàn)略

2020年第14期內(nèi)部報告《企業(yè)危機(jī)戰(zhàn)略（一）——危機(jī)從來都是機(jī)會》一文指出：

越是猛烈的危機(jī)，越有可能帶來重大的突破，換言之，離散度越大，波動越大的時候才有機(jī)會，拐點期、混沌期恰恰也是企業(yè)渾水摸魚的機(jī)遇期。因此，常態(tài)化沒有破就沒有立，有震蕩才有整合，正如股市中劇烈的市場動蕩往往是進(jìn)行戰(zhàn)略整合的好時機(jī)。前所未有的生產(chǎn)、工作、生活娛樂新方式正如雨后春筍般為經(jīng)濟(jì)注入新動能，令經(jīng)濟(jì)更快轉(zhuǎn)型升級。

歐盟局勢

2022年第44期內(nèi)部報告《德國態(tài)度暴露歐洲軟肋》一文指出：

目前“大歐洲”的構(gòu)建取決于四個圈層的實現(xiàn)：由區(qū)域強(qiáng)國作為核心（德、法兩國構(gòu)成的核心歐洲），通過貨幣聯(lián)盟（19個國家組成的歐元區(qū)）和經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟（27個國家構(gòu)成的歐盟）將更多歐洲國家籠絡(luò)在其羽翼下，最終實現(xiàn)世界一極（大歐洲）。但從實際情況看，這四個圈層可謂困難重重……