2023年是長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略五周年。安徽省委十一屆五次全會(huì)提出，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展是安徽的最大機(jī)遇、最大勢(shì)能、最大紅利。2021年安徽“十四五”規(guī)劃首次明確支持蕪湖建設(shè)省域副中心城市，作為安徽省連接滬蘇浙的橋頭堡，蕪湖加速融入長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。

蕪湖如何成為“安徽經(jīng)濟(jì)第二增長(zhǎng)極”？如何更好融入長(zhǎng)三角一體化？11月30日，長(zhǎng)三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第22次全體會(huì)議在浙江麗水舉辦。會(huì)議期間，蕪湖市委副書記、市長(zhǎng)徐志接受了澎湃新聞（www.dbgt.com.cn）的專訪。

安徽省蕪湖市委副書記、市長(zhǎng)徐志

利用首位產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，成為“安徽經(jīng)濟(jì)第二增長(zhǎng)極”

2022年，蕪湖GDP為4502億元，占安徽GDP比重約10%，位居全省第二位，但與合肥、長(zhǎng)三角中心城市相比還存在一定差距。蕪湖如何利用新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的首位產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)驅(qū)動(dòng)GDP增長(zhǎng)，成為“安徽經(jīng)濟(jì)第二增長(zhǎng)極”？

一是發(fā)揮新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的首位產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)?！爱?dāng)前，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車是中國(guó)換道引領(lǐng)世界制造業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)口，面對(duì)這樣的風(fēng)口，任何一個(gè)有基礎(chǔ)的城市如果不為所動(dòng)，丟失的將是未來?！毙熘菊J(rèn)為，相比于其他城市，蕪湖的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)就是擁有一家真正自己培養(yǎng)起來的整車企業(yè)——奇瑞，它的核心人才、核心技術(shù)、核心產(chǎn)能、核心價(jià)值鏈全部在蕪湖。

今年前三季度，蕪湖市汽車產(chǎn)量88.4萬輛、同比增長(zhǎng)15%，占安徽省45.5%；汽車產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入2249.1億元，增長(zhǎng)36.7%；汽車產(chǎn)業(yè)增加值占工業(yè)增加值比重達(dá)27.3%，同比增長(zhǎng)4.1%。蕪湖市整車、零部件、后市場(chǎng)規(guī)上企業(yè)達(dá)814家，居安徽省首位。其中，整車企業(yè)10家、零部件企業(yè)552家、后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)252家，形成“整車—電池—電機(jī)—電控”“關(guān)鍵系統(tǒng)—整車—服務(wù)—應(yīng)用”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群躋身中國(guó)產(chǎn)業(yè)集群50強(qiáng)。

今年1-10月，奇瑞集團(tuán)整車銷量145.4萬輛、增長(zhǎng)41.6%，出口75.5萬輛、增長(zhǎng)107.9%，出口占安徽省81.1%。蕪湖計(jì)劃到2025年，以奇瑞等在蕪整車企業(yè)的汽車產(chǎn)量達(dá)到300萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6000億元，整車品牌全面新能源化，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品類別和細(xì)分市場(chǎng)全覆蓋，后市場(chǎng)規(guī)?？缟习賰|級(jí)臺(tái)階，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)基本形成。

二是提升城市人口集聚度和吸引力，主要從產(chǎn)業(yè)和城市公共服務(wù)展開。蕪湖一方面通過首位產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，引領(lǐng)帶動(dòng)新一代信息技術(shù)、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為城市發(fā)展提供源源不斷的經(jīng)濟(jì)動(dòng)能和崗位需求；另一方面，蕪湖正加快推動(dòng)人民城市建設(shè)，實(shí)施以提升城市活力為導(dǎo)向的功能品質(zhì)提升行動(dòng)，推進(jìn)城市商圈、城市書房、宜鄰中心、城市公園等公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，優(yōu)化城市公共服務(wù)水平和體系，增強(qiáng)城市吸引力。

徐志談到，蕪湖更加重視人才的招引，近年來大力實(shí)施“紫云英人才”計(jì)劃。計(jì)劃實(shí)施以來，累計(jì)招引高層次科技人才團(tuán)隊(duì)200個(gè)、領(lǐng)軍人才568人、高端人才4811人，新引進(jìn)就業(yè)大學(xué)生17萬多人，創(chuàng)歷史新高?！拔磥?，我們也給自己定了一個(gè)目標(biāo)，就是每年新招引大學(xué)生就業(yè)8-10萬人。到2027年，力爭(zhēng)全市常住人口突破400萬人，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！毙熘颈硎尽?/p>

作為安徽連接滬蘇浙“橋頭堡”，融入長(zhǎng)三角一體化

蕪湖借助長(zhǎng)三角“區(qū)域橫向一體化”戰(zhàn)略契機(jī)，發(fā)揮滬蘇浙皖地區(qū)各自優(yōu)勢(shì)，協(xié)同推進(jìn)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

徐志表示，作為安徽連接滬蘇浙“橋頭堡”，蕪湖通過發(fā)揮南京的軟件開發(fā)優(yōu)勢(shì)、浙江的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和上海的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢(shì)，建立區(qū)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，協(xié)同開展車聯(lián)網(wǎng)車機(jī)、操作系統(tǒng)開發(fā)，云平臺(tái)開發(fā)，汽車用戶運(yùn)營(yíng)，以及輔助駕駛、自動(dòng)駕駛和智慧交通系統(tǒng)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

同時(shí)，蕪湖支持奇瑞等企業(yè)在整車制造、技術(shù)研發(fā)、人才引進(jìn)等方面，與滬蘇浙企業(yè)、科研院所開展深度合作，加大關(guān)鍵技術(shù)、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的創(chuàng)新，提升產(chǎn)品和服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，共同構(gòu)建新能源和智能網(wǎng)聯(lián)的創(chuàng)新生態(tài)圈，聚力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群整體升級(jí)。

近年來，蕪湖加速融入長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。今年1-10月，滬蘇浙在蕪?fù)顿Y在建億元以上項(xiàng)目388個(gè)，實(shí)際到位資金占全市省外投資項(xiàng)目的54.5%。全市吸納滬蘇浙高校院所技術(shù)合同成交額4696.05萬元，同比增長(zhǎng)24.71%。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)深度嵌入長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)體系，近三年蕪湖市整車和汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)自滬蘇浙的購(gòu)進(jìn)增速分別為36.2%和30%。

借勢(shì)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，蕪湖優(yōu)化新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，打造新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。2023年，安徽對(duì)蕪湖提出打造“自主品牌集聚區(qū)、全球領(lǐng)先的乘用車生產(chǎn)基地、全國(guó)最大的乘用車出口基地、全國(guó)領(lǐng)先的新能源專用車生產(chǎn)基地、全國(guó)領(lǐng)先的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地”的工作目標(biāo)。蕪湖據(jù)此制定《關(guān)于聚焦首位產(chǎn)業(yè)建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的行動(dòng)計(jì)劃》，打造產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新、服務(wù)、人才、文化、金融、智慧七大生態(tài)。

徐志稱，蕪湖將新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為經(jīng)濟(jì)全生態(tài)來考量，加快“整車+核心零部件+汽車后市場(chǎng)”三位一體發(fā)展，建立涵蓋整車、關(guān)鍵零部件制造、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、科技創(chuàng)新、后市場(chǎng)服務(wù)、新基建、金融等一系列完整、開放、可持續(xù)的汽車新經(jīng)濟(jì)生態(tài)。同時(shí)，支持以奇瑞為首的汽車龍頭企業(yè)從制造業(yè)向供應(yīng)鏈和消費(fèi)鏈兩端延伸，貫通全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈、全要素鏈。此外，還要依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，加快核心技術(shù)迭代創(chuàng)新，推動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)通過數(shù)字孿生進(jìn)入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，促進(jìn)資源整合、加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。