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- 沒有證據(jù)表明俄羅斯對蒙古國切斷了能源供應(yīng)。

- 近日蒙古確實經(jīng)歷了新一輪“用油荒”。蒙古官方認(rèn)為，短缺與蒙古境內(nèi)的交通擁堵、石油產(chǎn)品倉庫沒有充分發(fā)揮其能力、部分公司囤積柴油人為制造短缺等因素有關(guān)。

事件背景

近日，社交平臺上有說法稱：“這幾天俄羅斯跟蒙古國鬧僵了，俄一氣之下停止了對蒙古汽油、柴油供應(yīng)，據(jù)說下周還會斷電，這導(dǎo)致蒙古發(fā)生‘油荒’”。

網(wǎng)傳說法相關(guān)截圖

明查

蒙古國發(fā)生“油荒”？

關(guān)鍵詞檢索發(fā)現(xiàn)，蒙古國近日確實經(jīng)歷了一輪“用油荒”。12月11日，蒙古媒體ubn.news在報道中提到，“因燃料短缺，周末人們在加油站外排了3-4個小時的隊?！?/p>

ubn.news報道標(biāo)題截圖

與短缺相關(guān)的討論主要圍繞92號汽油和柴油展開，這是在蒙古能源市場應(yīng)用最為廣泛的兩種汽車燃料。東亞與東盟經(jīng)濟(jì)研究所在2021年1月發(fā)布的一份報告顯示，蒙古的公路運(yùn)輸車輛使用的主要燃料中，92號汽油和柴油的市場份額占比最高，分別達(dá)到了31.86%和27.36%。

東亞與東盟經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)布的《蒙古能源效率指標(biāo)2019》報告截圖。

針對“用油荒”的情況，12月18日，蒙古國家通訊社Montsame報道稱，蒙古礦業(yè)和重工業(yè)部長鋼巴特爾（J. Ganbaatar）對媒體表示，蒙古境內(nèi)的92號汽油和柴油供應(yīng)是正常的，造成短缺的原因在于國內(nèi)分配。具體來說，由于天氣越來越冷，蒙古首都烏蘭巴托交通擁堵，運(yùn)輸燃料的車輛流通速度減慢，過去可以補(bǔ)油4-5次的油罐車現(xiàn)在只能返回1次。

Montsame報道標(biāo)題截圖

鋼巴特爾同時表示，蒙古首都、各省和各地的燃料供應(yīng)在一定程度上存在缺陷，一些石油產(chǎn)品倉庫沒有充分發(fā)揮其人力和能力。

在12月14日舉行的蒙古國國家大呼拉爾（議會）秋季例會上，大呼拉爾主席貢布扎布·贊丹沙塔爾還指出，部分公司囤積柴油，人為制造了短缺。

蒙古“時代”新聞網(wǎng)文章標(biāo)題截圖。

需要指出的是，這并不是蒙古國第一次面臨燃料短缺的情況。例如，2021年9月，蒙古媒體A24新聞社也曾報道過“燃料短缺造成蒙古加油站門口排長隊”的現(xiàn)象，并稱造成短缺的原因是燃料供應(yīng)商沒有按計劃供應(yīng)蒙古訂購的燃料。

2021年9月，A24新聞社報道“燃料短缺造成蒙古加油站門口排長隊”的現(xiàn)象。

俄羅斯停止對蒙古國供油？

作為燃料進(jìn)口國，蒙古在石油等能源資源上高度依賴俄羅斯。聯(lián)合國環(huán)境項目與氣候和清潔空氣聯(lián)盟在2018年3月聯(lián)合舉辦的一場邊會報告中提到，蒙古在2017年進(jìn)口的石油類產(chǎn)品中，約97%來自俄羅斯；世界銀行（WB）旗下信息平臺WITS的最新數(shù)據(jù)顯示，2021年，蒙古國從俄羅斯進(jìn)口的燃料貿(mào)易額占到了其全年燃料進(jìn)口量的80.39%。

WITS的數(shù)據(jù)顯示，2021年，蒙古國從俄羅斯進(jìn)口的燃料貿(mào)易額占到了其全年燃料進(jìn)口量的80.39%。

從數(shù)據(jù)上看，俄羅斯確實有能力對蒙古國的燃料市場造成影響。今年12月，路透社報道稱，俄羅斯作為全球最大的石油出口國之一，在12月與沙特阿拉伯一道，呼吁所有“歐佩克+”成員國（包括石油輸出國組織OPEC成員、俄羅斯和其它盟國）加入減產(chǎn)協(xié)議以支撐全球油價。為此，俄羅斯表示，將在12月深化石油出口減產(chǎn)，減產(chǎn)幅度可能達(dá)到每天5萬桶或更多。

路透社報道標(biāo)題截圖。

減產(chǎn)確實有可能影響蒙古國內(nèi)的汽油市場，但沒有證據(jù)表明此舉系針對蒙古而為。更沒有可靠消息表明俄羅斯已停止對蒙古供應(yīng)燃料。

2022年11月，據(jù)俄國家通訊社塔斯社報道，俄羅斯石油公司（Rosneft）計劃從 2023 年起，以折扣價向蒙古國供應(yīng)柴油。鋼巴特爾部長當(dāng)時表示，“已經(jīng)與俄羅斯石油公司就供應(yīng)和價格問題進(jìn)行了談判。從 2023 年初開始，柴油供應(yīng)價格將比國際市場價格優(yōu)惠 10%。我們同意將92號汽油的價格定為每噸815美元，為期五年?！?/p>

塔斯社報道截圖。

Montsame的報道中提到，在今年12月1日至17日期間，蒙古國共計進(jìn)口了7.122萬噸柴油，其中的6.114萬噸來自俄羅斯。12月17日當(dāng)天，有 320個車皮、1.92萬噸柴油通過俄羅斯鐵路運(yùn)抵蒙古，今年12月蒙古預(yù)計能夠供應(yīng)的柴油總量將達(dá)到13.35萬噸。

因此，網(wǎng)傳“俄羅斯對蒙古國切斷能源供應(yīng)”的說法并不可信。但在蒙古國內(nèi)，擔(dān)憂的聲音確實存在：蒙古國會議員D. Unerbolor在秋季例會上表示，在世界各國都在實施能源轉(zhuǎn)型的今天，蒙古國也迫切需要這么做，成為一個有降低風(fēng)險管理計劃的國家。特別是如今，寒冷季節(jié)日益加劇，如果燃料、燃油、電力和熱能的供應(yīng)出現(xiàn)故障，會給社會、經(jīng)濟(jì)和人民生活帶來很多問題。

綜上所述，沒有證據(jù)表明俄羅斯對蒙古國切斷了能源供應(yīng)。近日蒙古國確實經(jīng)歷了新一輪的“用油荒”。蒙古國官方認(rèn)為，短缺與蒙古境內(nèi)的交通擁堵、石油產(chǎn)品倉庫沒有充分發(fā)揮其能力、部分公司囤積柴油人為制造短缺等因素有關(guān)。