11月8日，在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新與突破”論壇上，中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平透露，紅旗車今年銷售量比去年增長了10倍多，明年在今年的基礎上預計再增長3到4倍。

徐留平說，在新經(jīng)濟、新的消費和新的技術、新的開放特別是中國汽車產(chǎn)業(yè)在2020年要開放的大背景下，迎來了中國汽車產(chǎn)業(yè)的4.0時代。而汽車產(chǎn)業(yè)的4.0時代，具有三個特點：第一，汽車產(chǎn)業(yè)正在“晴轉(zhuǎn)陰甚至陰雨”，“寒冬”或已悄然來臨，由于經(jīng)濟的不確定性和逆全球化現(xiàn)象，帶來了汽車產(chǎn)業(yè)不僅是中國而且是全球的總體容量和盈利能力的下降。第二，由于中國消費者的消費偏好，以及政策的驅(qū)動，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術的迅猛發(fā)展，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在和主流發(fā)達市場的產(chǎn)業(yè)形態(tài)呈現(xiàn)出不同的特點，并且在下一輪汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程當中，這個中國的特色和中國的元素會加重。第三，競爭更加殘酷和激烈。

徐留平認為，4.0時代中國汽車產(chǎn)業(yè)的生存和發(fā)展之路，唯有“創(chuàng)新競爭、合作共贏”。汽車產(chǎn)業(yè)作為時尚業(yè)和緊密涉及人身安全的大制造業(yè)之間的融合的產(chǎn)業(yè)基礎沒有變?！拔鍌€化”是汽車產(chǎn)業(yè)的關鍵：核心是創(chuàng)新化，通過汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，實現(xiàn)了差異化，實現(xiàn)了用戶體驗的獨特；同時通過平臺化，在技術領域當中的合作，實現(xiàn)了共建共享；通過專業(yè)化，實現(xiàn)了各展所長，專業(yè)的分工；通過聯(lián)盟化，實現(xiàn)了聯(lián)盟的合作，這當中實現(xiàn)了共治和共享；通過生態(tài)化，通過多方的合作，實現(xiàn)了共創(chuàng)共享。