據(jù)印度新德里電視臺(NDTV)11月8日報道，一名印度鐵路公司高管表示，印度已向日本提議在印度本土生產(chǎn)和出口子彈頭列車車廂，以此降低在印度運營新干線列車的成本。

目前，印度正在修建國內(nèi)首條高鐵項目，它連接的是孟買和艾哈邁達巴德，預計將于2022年投入運營。最初，印度將以7億盧比(約合人民幣6720萬元)的價格從日本購買18列新干線列車。

印度鐵路委員會成員拉杰什?阿加瓦爾(Rajesh Agarwal)在日本福岡舉行的一次會議的間隙表示：“我們已經(jīng)向日方提議，希望他們在技術上幫助我們在印度當?shù)刂圃熳訌楊^列車車廂。這樣我們可以以更低的成本建造車廂。事實上，它們將是世界上最便宜的高鐵列車?！?/p>

“然后我們可以將之推廣到世界各地，許多國家就可以通過我們而不是通過中國來買這種列車。他們可能是東南亞的國家，甚至是歐洲國家和美國?！彼f。

日本駐印度大使平松賢司(Kenji Hiramatsu)表示，有關在印度當?shù)厣a(chǎn)新干線列車的討論正在進行。

報道評論說，如果此舉成功，這也將為印度鐵路公司這家正承受著高昂運營成本的國有企業(yè)帶來新的商機。

印度這條高速鐵路全長508公里，將設12個車站，其中約350公里位于古吉拉特邦，150公里位于馬哈拉施特拉邦。每列高鐵有10節(jié)車廂，將分別配備1節(jié)商務車廂和9節(jié)標準車廂。最低票價預計為250盧比，最高票價為3000盧比。該項目征用土地的工作現(xiàn)在正在進行。 

（原標題《印鐵路官員稱希望在本土生產(chǎn)高鐵列車 盼日后能與中國爭奪海外訂單》）