春節(jié)前夕，海航航空集團(tuán)有限公司（以下簡稱“海航”）與廣西桂林市交通投資控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“桂林交投”）“隔空交火”。

2月7日凌晨，海航方面發(fā)布聲明稱，現(xiàn)獲悉桂林航空已于2024年2月1日復(fù)航，該復(fù)航?jīng)Q策完全由桂林方單方?jīng)Q定，未征詢我司作為實(shí)際控股股東的意見，其復(fù)航相關(guān)準(zhǔn)備工作及后續(xù)安全、服務(wù)、運(yùn)營等生產(chǎn)經(jīng)營管理我司均未參與，我司及體系內(nèi)企業(yè)也未提供相關(guān)服務(wù)保障。

海航方面稱，桂林航空作為海航航空板塊引戰(zhàn)（即引入戰(zhàn)略投資者）企業(yè)之一，依據(jù)海南省高院2021年10月31日裁定批準(zhǔn)的《海航集團(tuán)有限公司等 321 家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整案重整計(jì)劃》及引戰(zhàn)投資協(xié)議，應(yīng)納入新海航“一張網(wǎng)”管控運(yùn)行。但由于桂林國資股東方未執(zhí)行重整計(jì)劃，并對桂林航空實(shí)施全面管控，桂林航空實(shí)質(zhì)上長期處于“脫網(wǎng)”運(yùn)行狀態(tài)。在我司無法對桂林航空實(shí)施任何管控且未參與其安全運(yùn)行管理及保障的情況下，在此鄭重聲明：桂林航空的一切安全、服務(wù)、運(yùn)行、經(jīng)營等責(zé)任均與海航航空集團(tuán)無關(guān)。

7日下午，桂林航空旗下微信公眾號刊發(fā)的桂林交投聲明稱，我司是桂林市屬國有獨(dú)資企業(yè)，是經(jīng)過國家民航監(jiān)管部門批準(zhǔn)、市場監(jiān)管部門依法登記的桂林航空有限公司的合法控股股東。多年來一直實(shí)際履行控股股東義務(wù)，確保了桂林航空的平穩(wěn)運(yùn)行和發(fā)展。

桂林交投表示，近幾個(gè)月以來，桂林航空在自身努力和各方支持幫助下，已順利完成維修體系與運(yùn)行系統(tǒng)的搭建和升級等工作，經(jīng)國家民航監(jiān)管部門嚴(yán)格審查驗(yàn)收，依規(guī)依法取得復(fù)航許可，并于2024年2月1日復(fù)航，全力投入安全運(yùn)營。

聲明還稱，桂林航空不屬于已破產(chǎn)重整的海航航空集團(tuán)(民營企業(yè))控股，也不屬于原海航集團(tuán)破產(chǎn)重組實(shí)施合并重整的321家企業(yè)之列。涉及法律層面問題，交由司法機(jī)關(guān)依法處理，我司將全力維護(hù)國有資產(chǎn)不流失。我司將繼續(xù)支持桂林航空積極履行社會(huì)責(zé)任，竭誠為廣大旅客提供安全、舒適的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

就在2月1日下午，桂林航空于桂林市兩江國際機(jī)場舉辦啟航儀式。據(jù)桂林航空方面消息，桂林市委副書記、市長李楚，市委常委、常務(wù)副市長蔣春華，市政府秘書長李一飛，市國資委主任蔣平華，桂林市投資控股集團(tuán)黨委書記、董事長陳靜以及桂林航空與桂林機(jī)場等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

消息稱，啟航活動(dòng)的成功舉辦，標(biāo)志著桂林航空回歸大眾視野，重新翼展云端，這是桂林航空時(shí)隔三個(gè)月以后的首次飛行，也是歷經(jīng)磨礪后的全新出發(fā)。未來，桂林航空堅(jiān)信，在桂林市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部員工定將一如既往地守心拓路、篤行實(shí)干，在前進(jìn)的道路上勇往直前，努力成長為國內(nèi)領(lǐng)先的旅游航空公司等。

海航與桂林交投的紛爭顯露已久。據(jù)界面新聞早前報(bào)道，2021年10月31日，海南省高院批準(zhǔn)海航集團(tuán)重整計(jì)劃。相關(guān)資料顯示，雖然桂林航空未重組，但該重整計(jì)劃明確，“桂林航旅對桂林航空實(shí)際享有100%股權(quán)的權(quán)益”。而海航航空相關(guān)方通過桂林航旅穿透享有桂林航空65%的權(quán)益。

海航方面認(rèn)為，經(jīng)人民法院裁定批準(zhǔn)的重整計(jì)劃從法律上對桂林航空的股權(quán)歸屬進(jìn)行了確認(rèn)，具有法律強(qiáng)制效力。桂林交投則對此不認(rèn)同，認(rèn)為此前雙方已達(dá)成增資擴(kuò)股協(xié)議，并支付了預(yù)付款，要享受應(yīng)有的股權(quán)，而不是100%權(quán)益歸屬于海航。因此，桂林交投不同意桂林航空執(zhí)行破產(chǎn)重整程序。