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利潤(rùn)率漲幅多寫了個(gè)0 !美網(wǎng)約車企業(yè)lyft財(cái)報(bào)烏龍,股價(jià)一度暴漲60%
因錯(cuò)將2024年利潤(rùn)增長(zhǎng)前景夸大了10倍,Lyft 股價(jià)周二飆升逾60%,隨后大幅回落。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月13日,美國(guó)網(wǎng)約車公司Lyft發(fā)布2023年財(cái)報(bào)。該公司在財(cái)報(bào)中稱,2024年調(diào)整后利潤(rùn)率將比上一年提高500個(gè)基點(diǎn),即5個(gè)百分點(diǎn)。
消息公布后的幾分鐘內(nèi),Lyft股價(jià)一度飆升至 19.70 美元,突破2022年8月以來的股價(jià)最高點(diǎn)。
隨后,Lyft首席財(cái)務(wù)官Erin Brewer在公司電話會(huì)議上更正說,公司預(yù)期2024年利潤(rùn)率漲幅實(shí)則是50個(gè)基點(diǎn),即0.5個(gè)百分點(diǎn)后。股價(jià)隨后大幅回落,截至美股周二收盤,Lyft股價(jià)下跌2.18%,報(bào)12.13美元/股,總市值為47.67億美元。
公司發(fā)言人之后補(bǔ)充說這一錯(cuò)誤是“筆誤”,并表示公司已經(jīng)在此后提交的文件中更正了這一錯(cuò)誤。
不過Lyft第四季度的財(cái)務(wù)表現(xiàn)依舊超出預(yù)期。財(cái)報(bào)顯示,Lyft第四季度營(yíng)收為12.2億美元,同比增長(zhǎng)4%,分析師預(yù)期12.2億美元;調(diào)整后EBITDA (息稅折舊攤銷前利潤(rùn))為6660萬美元,分析師預(yù)期為5600萬美元;總預(yù)定量為37.2億美元,同比增長(zhǎng)17%,分析師預(yù)期為36.7億美元。
Lyft預(yù)計(jì),2024年第一季度的總預(yù)訂量將在35億美元至36億美元之間,經(jīng)調(diào)整后EBITDA將在5000萬美元至5500萬美元之間,分析師預(yù)期為4950萬美元。Lyft 表示,預(yù)計(jì)2024年將首次實(shí)現(xiàn)全年正自由現(xiàn)金流。
有分析認(rèn)為,這一錯(cuò)誤加劇了Lyft股價(jià)多年來的困境,自2019年首次公開募股以來,該公司股價(jià)已跌去約80%。
Lyft正在努力挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)步(Uber),在優(yōu)步首席執(zhí)行官David Risher上任不到一年的時(shí)間里,他已經(jīng)帶領(lǐng)公司開始取得回報(bào)。
在周二的財(cái)報(bào)發(fā)布之前,Lyft 股價(jià)在2024年已經(jīng)下跌了19%,而Uber股價(jià)則上漲了12%。
優(yōu)步上周公布了其有史以來的首次年度盈利。此外,該公司表示,2023年第四季度的總預(yù)訂量較上一年增長(zhǎng)了22%,達(dá)到376億美元,這一數(shù)字幾乎是Lyft同期預(yù)定量的十倍。
相比之下,目前Lyft仍在虧損,財(cái)報(bào)顯示,其2023年全年凈虧損3.4億美元,較2022年全年的16億美元虧損大幅收窄。
周三盤前交易中,Lyft又重新獲得了部分漲幅。截至發(fā)稿,Lyft美股開盤漲超23%。





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