4月11日，智界S7亮相華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會。這也是智界S7繼去年11月首次上市，時隔4個月之后選擇第二次上市。

沒有出席第一次上市發(fā)布會的奇瑞控股集團董事長尹同躍，出現(xiàn)在了第二次發(fā)布會上。他表示“中國要想造好汽車離不開華為公司，中國汽車想要從汽車大國變成世界強國，需要華為鴻蒙系統(tǒng)的加持賦能。”

重新發(fā)布的智界S7共推出5款車型（新增加了S7 Ultra作為高配），官方指導(dǎo)價為24.98萬-34.98萬元，價格區(qū)間與老款保持一致。

但與首次發(fā)布時相比，Max后驅(qū)長航智駕版、Max+后驅(qū)超航智駕版和Max RS四驅(qū)性能版的售價，均下調(diào)了2萬元。新車主要針對價格、續(xù)航、主動安全配置、智能駕駛等方面進行了調(diào)整，全系標(biāo)配800V高壓平臺，首發(fā)搭載華為途靈智能底盤，可謂加量不加價，更具性價比。

以全新入門車型智界S7 Pro后驅(qū)長航版為例，智界S7 Pro的電池包升級為82kWh，CLTC綜合續(xù)航里程提升至705公里。此外，智界S7 Pro首發(fā)搭載華為視覺智駕方案HUAWEI ADS基礎(chǔ)版，并且首次引入華為SuperCharge高壓快充技術(shù)等。

作為鴻蒙智行首款智慧轎車，智界S7在產(chǎn)品定義、ID設(shè)計、軟硬件開發(fā)等領(lǐng)域獲得了華為深度賦能。智界S7新增的版本智界S7 Ultra搭載了100kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航里程達到751公里。

余承東在發(fā)布會現(xiàn)場還介紹了關(guān)于智界S7最新的購車權(quán)益，以及老用戶車主關(guān)懷。最新購買智界S7的消費者將享受價值30000元的煥新權(quán)益，老車主將享受到價值13000元的車主關(guān)懷，其中包含10000元現(xiàn)金紅包。

智界S7于去年11月28日首次上市，上市不久便出現(xiàn)交付困難。數(shù)據(jù)顯示，從去年11月到今年2月,智界S7的月銷量分別為115輛、784輛、604輛以及794輛。

產(chǎn)能困境是影響智界S7銷量的一大原因。發(fā)布會上，余承東宣布智界S7開啟海量交付。尹同躍直接表態(tài)稱，“奇瑞將智界項目視為核心戰(zhàn)略，并作為第一優(yōu)先度的項目。目前，新工廠已可實現(xiàn)‘1分鐘下線一臺車’的水平”。

尹同躍表示，“智界S7是讓人體溫升高、血壓升高的產(chǎn)品，必將不負(fù)大家的選擇?！?/p>