“雪龍2”號(hào)靠泊中國極地科考國內(nèi)基地碼頭，邊檢機(jī)關(guān)部署警力，靠前保障。黃波 圖

4月16日8時(shí)45分，“雪龍2”號(hào)極地科考船順利返航“回家”，靠泊在位于上海外高橋的中國極地科考國內(nèi)基地碼頭。

此前，與“雪龍2”號(hào)共同執(zhí)行中國第40次南極科學(xué)考察任務(wù)的“雪龍”號(hào)已于4月15日18時(shí)30分返滬。

“雪龍”號(hào)?？恐袊鴺O地科考國內(nèi)基地碼頭。黃波 圖

當(dāng)日清晨，外高橋邊檢站民警提前到達(dá)碼頭，科學(xué)組織勤務(wù)。一方面，部署警力扎實(shí)做好“雪龍”號(hào)在港監(jiān)護(hù)工作。另一方面，選派專人對(duì)“雪龍2”號(hào)開展人員信息梳理、查驗(yàn)通道規(guī)劃等準(zhǔn)備工作。“雪龍2”號(hào)靠泊后，民警第一時(shí)間登輪，在船上設(shè)立前置查驗(yàn)點(diǎn)，為“雪龍2”號(hào)50余名科考隊(duì)員和船員高效辦理了入境邊檢查驗(yàn)手續(xù)。

邊檢民警為船上工作人員辦理邊檢查驗(yàn)手續(xù)。黃波 圖

“接到船情通報(bào)后，我們提前謀劃，抽調(diào)警力成立專項(xiàng)勤務(wù)組?！?’號(hào)靠泊后，我們第一時(shí)間登船入艙，高效有序完成了人證對(duì)照、證件核查等入境邊防檢查工作，保障科考隊(duì)員和船員可以盡快下船與家人團(tuán)聚。在此期間，我們加強(qiáng)了口岸限定區(qū)域管理，安排民警做好‘雪龍’、‘雪龍2’號(hào)上下船人員的監(jiān)管，確保口岸通關(guān)安全順暢有序?！蓖飧邩蜻厵z站執(zhí)勤一隊(duì)副隊(duì)長蘇曉春介紹。

邊檢民警為科考隊(duì)員辦理邊檢查驗(yàn)手續(xù)。黃波 圖

“我們提前一天通過‘單一窗口’進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)報(bào)，一次性辦結(jié)了邊檢通關(guān)預(yù)檢手續(xù)。邊檢機(jī)關(guān)在‘雪龍2’號(hào)上設(shè)置查驗(yàn)點(diǎn)，極大提高了通關(guān)效率，節(jié)省了通關(guān)時(shí)間。”船舶代理文爽說。

2024年是中國極地考察40周年，中國第40次南極考察是一次承前啟后、繼往開來的重要考察。本次考察首次由“雪龍”號(hào)、“雪龍2”號(hào)與“天惠”輪三船保障實(shí)施?？疾礻?duì)于2023年11月1日從國內(nèi)出發(fā)，歷時(shí)5個(gè)多月，總航程8.1萬余海里，在時(shí)間緊、任務(wù)重、惡劣環(huán)境頻發(fā)的情況下，圓滿完成建設(shè)南極秦嶺站等各項(xiàng)考察任務(wù)。

圍繞氣候變化對(duì)南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋等前沿科學(xué)問題，本次考察工作完成對(duì)宇航員海、阿蒙森海、羅斯海、南極半島鄰近海域、普里茲灣等海域的調(diào)查監(jiān)測(cè)；開展了生態(tài)系統(tǒng)和近岸海洋、土壤、地質(zhì)、大氣、雪冰、空間等環(huán)境的綜合調(diào)查監(jiān)測(cè)，取得一批重要科研成果。