神舟十八號(hào)載人飛船入軌后，于北京時(shí)間2024年4月26日3時(shí)32分，成功對(duì)接于空間站天和核心艙徑向端口，整個(gè)自主交會(huì)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約6.5小時(shí)。

自主交會(huì)對(duì)接?示意圖。本文圖片 中國(guó)航天科技集團(tuán)供圖

之后，神舟十八號(hào)航天員乘組從飛船返回艙進(jìn)入軌道艙。5時(shí)04分，在軌執(zhí)行任務(wù)的神舟十七號(hào)航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠(yuǎn)道而來(lái)的神舟十八號(hào)航天員乘組入駐“天宮”，兩個(gè)平均年齡不到40歲的“飛天組合”在“天宮”勝利會(huì)師。隨后，兩個(gè)航天員乘組拍下“全家?！?，共同向牽掛他們的全國(guó)人民報(bào)平安。

后續(xù)，兩個(gè)航天員乘組將在空間站進(jìn)行在軌輪換。其間，6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時(shí)間，完成各項(xiàng)既定工作。

自主交會(huì)對(duì)接?示意圖

萬(wàn)無(wú)一失

“堅(jiān)決貫徹執(zhí)行‘一次做對(duì)、一次做好’和載人航天的‘更嚴(yán)、更慎、更細(xì)、更實(shí)’的最高標(biāo)準(zhǔn)和最嚴(yán)要求，全力以赴確保試驗(yàn)任務(wù)取得圓滿成功，為我國(guó)航天事業(yè)再創(chuàng)輝煌、再創(chuàng)佳績(jī)！”八院試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)丁同才在進(jìn)場(chǎng)動(dòng)員會(huì)上，用鏗鏘有力的話語(yǔ)激勵(lì)著試驗(yàn)隊(duì)員。

各類審查會(huì)上，溫文爾雅的試驗(yàn)隊(duì)技術(shù)總負(fù)責(zé)陳啟忠總是能一針見血地指出問(wèn)題和疑點(diǎn)，“萬(wàn)無(wú)一失，一失萬(wàn)無(wú)?！彼磸?fù)叮囑著研制隊(duì)伍的每一位隊(duì)員。

作為試驗(yàn)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)兼試驗(yàn)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)的孔旭東，各種協(xié)調(diào)會(huì)、調(diào)度會(huì)、審查會(huì)是他主要的日間工作。晚間，經(jīng)常能在調(diào)度室看到他伏案工作的身影，與試驗(yàn)隊(duì)員探討技術(shù)細(xì)節(jié)……

試驗(yàn)隊(duì)技術(shù)綜合楊華星的手邊，一本密密麻麻的工作本記錄著歷次研制過(guò)程中的重要關(guān)注點(diǎn)、關(guān)鍵數(shù)據(jù)、易出錯(cuò)點(diǎn)、研制節(jié)點(diǎn)流程……“對(duì)華星的提問(wèn)，我們既感到緊張又覺得欣喜，因?yàn)樗拿恳淮翁釂?wèn)都能促進(jìn)我快速成長(zhǎng)?！蹦贻p的試驗(yàn)隊(duì)員說(shuō)道。

推進(jìn)艙在發(fā)射場(chǎng)的總裝工作是整個(gè)飛船最多、最復(fù)雜的，不能有半點(diǎn)閃失，對(duì)于分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)金偉英來(lái)說(shuō)責(zé)任重大。面對(duì)這次神舟十八號(hào)和神舟十九號(hào)并行工作帶來(lái)的總裝人員嚴(yán)重沖突，她精心組織隊(duì)員反復(fù)推演、預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、科學(xué)精確分配總裝人員的工作，完美守護(hù)了推進(jìn)艙總裝工作的“萬(wàn)無(wú)一失”。

兩個(gè)平均年齡不到40歲的“飛天組合”在“天宮”勝利會(huì)師

精益求精

從神舟一號(hào)到神舟十八號(hào)，18次精心護(hù)送，三十多年的載人飛船工作經(jīng)歷，讓試驗(yàn)隊(duì)總裝高級(jí)技師陳為師傅的總裝技能早已爐火純青，每一步的操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)都深深印刻在他腦海中?！斑@差不多是我在職的最后一次發(fā)射任務(wù)，我要保持好航天人精益求精的工作作風(fēng)，為年輕人做好榜樣。”樸素的話語(yǔ)，透露出老航天人的堅(jiān)定與執(zhí)著。

“90后”沈鑫雖然年齡不大，但已幾入發(fā)射場(chǎng)執(zhí)行任務(wù)。對(duì)于他的工作，同事們也給予了同他名字一樣的評(píng)價(jià)——“省心”。推進(jìn)艙內(nèi)鋰離子電池的總裝工作需要在不足0.5平方米的艙內(nèi)，依靠2個(gè)踩踏點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)的操作，“關(guān)鍵性操作”“高難度操作”兼具。

“對(duì)于艙內(nèi)操作，不僅要練手上的技能，還要練體能和體形?！鄙蝣我贿呎f(shuō)，一邊將身體轉(zhuǎn)動(dòng)成近 70 度，展現(xiàn)出艙內(nèi)操作的姿態(tài)，每次操作都相當(dāng)于一個(gè)小時(shí)的瑜伽練習(xí)，經(jīng)過(guò)地面的反復(fù)練習(xí)，精益求精，確保了他在艙內(nèi)狹小的空間里正式裝配“一次到位”、完美無(wú)缺。

“90后”許帆從工藝員逐步成長(zhǎng)為主任工藝師。作為型號(hào)項(xiàng)目工藝負(fù)責(zé)人，許帆和團(tuán)隊(duì)成員以技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和精益過(guò)程管控為核心，從產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過(guò)程、外場(chǎng)試驗(yàn)、試驗(yàn)任務(wù)等方面全過(guò)程進(jìn)行了“動(dòng)態(tài)”管理，根據(jù)設(shè)計(jì)技術(shù)狀態(tài)變化需求，開展設(shè)計(jì)工藝性審查，提出多項(xiàng)優(yōu)化措施，做到“一船一策”，反復(fù)演練，仔細(xì)推演，從而讓每一個(gè)小小的改變成為總裝效率和效益提升的關(guān)鍵所在。

1998年出生的青年操作呂慶龍為自己能有幸兩次參加發(fā)射任務(wù)而深感自豪。他始終牢記陳為師傅的教導(dǎo)，在工作中嚴(yán)守“有依據(jù)、按依據(jù)、留記錄”的要求，用實(shí)際行動(dòng)踐行著“堅(jiān)決不讓問(wèn)題在我手中發(fā)生”的質(zhì)量承諾。

從神舟八號(hào)開始，陳誠(chéng)一人承擔(dān)了載人航天領(lǐng)域的太陽(yáng)翼大部分研制工作，從設(shè)計(jì)、總裝、試驗(yàn)到發(fā)射場(chǎng)各項(xiàng)工作，孜孜不倦，“我其實(shí)還能再多干一些活?！比諠u稀疏的頭發(fā)和略顯滄桑的臉龐下，他這樣對(duì)自己說(shuō)。

“博觀而約取，厚積而薄發(fā)”是袁稼進(jìn)最好的寫照，已經(jīng)多次進(jìn)場(chǎng)擔(dān)任對(duì)接機(jī)構(gòu)測(cè)試一崗的他，把每一次的測(cè)試工作都當(dāng)成首次來(lái)對(duì)待，不斷提高自身專業(yè)素養(yǎng)。

神舟十八號(hào)載人飛船?八院試驗(yàn)隊(duì)合影

安全可靠

“這個(gè)沒問(wèn)題的！”調(diào)度會(huì)上，總能聽到三分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)鐘丹華洪亮而又堅(jiān)定的聲音，作為電源分系統(tǒng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人，他對(duì)分系統(tǒng)及各個(gè)產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)了然于心，“分系統(tǒng)工作是個(gè)細(xì)致的活，需要對(duì)數(shù)據(jù)反復(fù)確認(rèn)，才能保證一次做對(duì)，次次做對(duì)。”這就是他的秘訣。

電源分系統(tǒng)是飛船關(guān)鍵系統(tǒng)之一，必須確保安全可靠。神舟十八號(hào)載人飛船蓄電池由鎘鎳更改為鋰電、銀鋅電池延壽兩項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)。更改涉及產(chǎn)品眾多、功能復(fù)雜，面對(duì)總體下達(dá)的復(fù)查要求和專家審查提出的意見，唐筱靠著扎實(shí)的理論知識(shí)和高標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)素養(yǎng)，夜以繼日，按時(shí)完成了報(bào)告編寫與審查意見閉環(huán)，為發(fā)射場(chǎng)與飛控任務(wù)做好保障。丈夫同樣從事航天事業(yè)，兩人多次同時(shí)奔赴基地，年幼的孩子只能托付給家中老人。

設(shè)計(jì)師凌玉，十次進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，丈夫同樣為載人航天設(shè)計(jì)師，夫妻倆以實(shí)際行動(dòng)詮釋了載人航天精神。面對(duì)鎘鎳電池組更改為鋰離子電池組的升級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，她在出廠前完成了單機(jī)鑒定試驗(yàn)、分系統(tǒng)聯(lián)試等所有測(cè)試與驗(yàn)證工作，在發(fā)射場(chǎng)又完成新工作流程每一步操作，在電池交付總體參加整船電測(cè)后，仍每日對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)判讀，確保電池狀態(tài)正常，為型號(hào)圓滿成功打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五次進(jìn)場(chǎng)執(zhí)行發(fā)射任務(wù)、四次獨(dú)立帶領(lǐng)二崗?fù)瓿上嚓P(guān)巡檢測(cè)試的曹盛，從小受航天家庭氛圍的熏陶，長(zhǎng)年在外出差的他從不抱怨，堅(jiān)守電測(cè)一崗，對(duì)電測(cè)過(guò)程中的每一個(gè)參數(shù)進(jìn)行精細(xì)判讀，不放過(guò)任何一個(gè)疑點(diǎn)，確保了整船電測(cè)的順利進(jìn)行。曹盛說(shuō)，“測(cè)試數(shù)據(jù)就是我們的生命，每一個(gè)數(shù)字都必須準(zhǔn)確，確保圓滿成功。”