9.98萬(wàn)起的比亞迪秦L和海豹06發(fā)布后，果然就遭到了同行的針對(duì)。只是沒想到的是，第一個(gè)站出來針對(duì)秦L、海豹06的不是合資汽車廠，而是自主汽車大廠：吉利汽車。

在比亞迪宣布第五代DM發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá)到46.06%，位列全球第一后，吉利第一個(gè)表示不服氣。吉利品牌中心總經(jīng)理徐東衛(wèi)在微博上公開反駁稱：“2023年吉利雷神發(fā)動(dòng)機(jī)已獲中汽中心權(quán)威認(rèn)證，最高熱效率46.1%！全球最高事實(shí)說了算！”徐東衛(wèi)還特別貼上了中汽中心頒發(fā)的產(chǎn)品認(rèn)證證書。 

關(guān)于誰(shuí)是全球熱效率第一的發(fā)動(dòng)機(jī)？吉利就這么碰瓷了比亞迪，也順便蹭了一波比亞迪的流量。從數(shù)據(jù)來看，吉利雷神發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率好像是要高出0.04個(gè)百分點(diǎn)，可搶先一步的卻是比亞迪。為什么呢？因?yàn)榧袄咨瘛卑l(fā)動(dòng)機(jī)46.1%的熱效率，是實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出來的數(shù)據(jù)，還沒有量產(chǎn)裝車，它要到明年才能批量裝車，預(yù)計(jì)落地博越L、博越Pro和帝豪L三款新車。 

可這三款新車都還沒發(fā)布，要明年才能上市，而比亞迪第五代DM發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)大規(guī)模上車了，發(fā)布即量產(chǎn)，秦L和海豹06可以即買即走，下訂就能提車回家了。嚴(yán)格按量產(chǎn)來說，比亞迪第五代DM發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是真正的全球第一！ 

用比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛的話來說就是：“像這種沒量產(chǎn)的，更高熱效率的，我們還有更多，只是不想說而已。”更是貼出熱效率46.5%的認(rèn)證證書。簡(jiǎn)單地說就是，比亞迪上的是現(xiàn)貨，吉利上的是期貨，二者存在一個(gè)重大的時(shí)間差。吉利“雷神”發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率固然更高，但你買不到。等它明年正式上市的時(shí)候，比亞迪也還有后手，庫(kù)存武器十分強(qiáng)悍。 

從量產(chǎn)速度來說，比亞迪第五代DM發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)搶先一步，登頂全球。 

其實(shí)，比亞迪秦L和海豹06真正的對(duì)手，不是國(guó)產(chǎn)車，而是合資車。一向主打省油的日系車，如日產(chǎn)軒逸、天籟、豐田卡羅拉、凱美瑞、本田思域、雅閣等，都將遭受重大沖擊。尤其是日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上已經(jīng)被比亞迪完全超越了。豐田引以為傲的第四代混動(dòng)雙擎THS阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率也就41%，跟比亞迪差了整整5個(gè)百分點(diǎn)。日產(chǎn)e-POWER技術(shù)下的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率也只有43%。 

在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪明顯領(lǐng)先于合資對(duì)手。對(duì)吉利而言，拿出“雷神”發(fā)動(dòng)機(jī)，與比亞迪爭(zhēng)搶全球第一的席位，本質(zhì)上是在蹭比亞迪的熱度。吉利比任何人都清楚，它的熱效率數(shù)據(jù)還停留在實(shí)驗(yàn)室階段，但碰瓷比亞迪，能給自己帶來一大波流量。畢竟，如今的比亞迪已經(jīng)是全球第一大新能源汽車品牌了，也是血洗市場(chǎng)的價(jià)格屠夫。 

對(duì)國(guó)產(chǎn)自主品牌而言，有競(jìng)爭(zhēng)，固然好，但團(tuán)結(jié)起來，一致對(duì)外，就更好了。國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的半壁江山，基本都被比亞迪占領(lǐng)了。而且，比亞迪的出口量也保持著高速增長(zhǎng)。未來，中國(guó)新能源汽車要想擴(kuò)大規(guī)模，必然是以海外市場(chǎng)為主。 

作為國(guó)內(nèi)新能源一哥，比亞迪的人才庫(kù)、技術(shù)庫(kù)，是在不斷擴(kuò)大的。比亞迪的工程師人數(shù)已經(jīng)突破10萬(wàn)人。 

表面上，我們看見的是吉利碰瓷比亞迪，爭(zhēng)奪發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率全球第一之席位。可實(shí)際上，真正被邊緣化的，逐漸被國(guó)產(chǎn)取代的依然是合資車。比亞迪秦L、海豹06的殺手锏，不只是發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率全球第一，更重要的是，它的綜合性能更強(qiáng)，價(jià)格更低，把性價(jià)比做到了極致。 

減配合資車在中國(guó)賣高價(jià)的時(shí)代，徹底走遠(yuǎn)了。這才是比亞迪對(duì)自主品牌崛起作出的最大貢獻(xiàn)。