2024年7月5日，上海，世界人工智能大會(huì)（WAIC 2024）在世博展覽館舉行?！吧虦萍肌闭古_(tái)，絕影智能駕駛。

進(jìn)入汽車智能化的下半場，越來越多的目光正向AI賽道集中。

業(yè)界普遍認(rèn)為AI定義汽車的時(shí)代已經(jīng)到來，而大模型則是推動(dòng)智能汽車技術(shù)變革的重要變量之一。

商湯絕影在最近的世界人工智能大會(huì)上，發(fā)布了多款基于商湯“日日新5.5”原生多模態(tài)大模型打造的智能駕駛和智能座艙產(chǎn)品：可解釋、可交互的自動(dòng)駕駛大模型DriveAGI，行業(yè)首個(gè)車載生成式交互界面 “隨心界面”（FlexInterface）、“隨意操控”（AgentFlow）等車載AI Agent應(yīng)用，目的是推動(dòng)智能汽車向超級(jí)智能體進(jìn)化。

在現(xiàn)場演示中，用戶通過“隨心界面”生成一個(gè)“歐洲杯”風(fēng)格的主題，大模型自動(dòng)生成具備歐洲杯元素的中控屏幕桌面和圖標(biāo)；同時(shí)，用戶還能通過“隨意操控”播放歐洲杯或足球相關(guān)的音樂。

商湯絕影是商湯科技在智能汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)板塊，定位智能汽車時(shí)代的通用人工智能核心供應(yīng)商，旗下產(chǎn)品商湯“日日新5.5”于今年4月發(fā)布，是國內(nèi)首個(gè)對(duì)標(biāo)GPT-4 Turbo的國產(chǎn)大模型。

據(jù)商湯絕影介紹，相較于過去的模型，全新的多模態(tài)大模型能夠?qū)⒄Z音、文字、圖像、手勢(shì)、視頻等各種模態(tài)進(jìn)行高效且深度地融合，提供更加豐富且自然的人機(jī)交互體驗(yàn)。

另外，在智能駕駛方面，商湯絕影展示了只搭載7個(gè)攝像頭的UniAD，在無圖情況下實(shí)現(xiàn)城區(qū)復(fù)雜道路、鄉(xiāng)村小路等場景一鏡到底的實(shí)車演示，端到端智駕模型持續(xù)迭代進(jìn)化。

同時(shí)，基于多模態(tài)大模型打造的DriveAGI，讓端到端智駕可解釋、可交互。這意味著車輛不僅能夠做到像人一樣理解復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)世界，洞察各類交通參與者的行為動(dòng)機(jī)，快速學(xué)習(xí)各種交通規(guī)則，掌握瞬息萬變的道路信息，還能向用戶解釋駕駛決策的推理過程。

據(jù)悉，在智能座艙領(lǐng)域，商湯絕影的大模型產(chǎn)品已在多家主流汽車制造企業(yè)的量產(chǎn)車型中得到廣泛應(yīng)用。例如，商湯的大模型已全面助力小米SU7的小愛語音助手車載語音場景應(yīng)用。

在智能駕駛領(lǐng)域，其量產(chǎn)智駕產(chǎn)品已落地包括廣汽埃安LX Plus、合眾哪吒S、廣汽昊鉑GT、紅旗等品牌及車型。

在更高階的L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，商湯絕影自動(dòng)駕駛小巴成為WAIC 2024唯一承擔(dān)接駁任務(wù)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛小巴，提供多個(gè)地點(diǎn)之間的需求響應(yīng)式自動(dòng)駕駛巴士出行體驗(yàn)。