7月12日，全球單體容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“明陽(yáng)天成號(hào)”在廣州南沙正式亮相。該平臺(tái)總?cè)萘窟_(dá)到16.6MW，投運(yùn)后平均每年可發(fā)電約5400萬(wàn)度，能滿足3萬(wàn)戶三口之家一年的日常用電。

“明陽(yáng)天成號(hào)”由明陽(yáng)集團(tuán)自主研制，兩座塔筒呈“V”字形排列，搭載兩臺(tái)8.3兆瓦海上風(fēng)機(jī)，葉輪最高處達(dá)219米，空中最大寬度約369米，可應(yīng)用于水深35米以上的全球廣泛海域。

“該風(fēng)電平臺(tái)采用了下風(fēng)向和單點(diǎn)系泊技術(shù)，讓風(fēng)輪始終正對(duì)來(lái)風(fēng)方向，使風(fēng)機(jī)的抗臺(tái)風(fēng)能力進(jìn)一步提升?！薄懊麝?yáng)天成號(hào)”漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳發(fā)橋?qū)ε炫刃侣劊╳ww.dbgt.com.cn）等媒體記者表示，“明陽(yáng)天成號(hào)”實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)全球首創(chuàng)，推動(dòng)成本顯著下降。

據(jù)介紹，“明陽(yáng)天成號(hào)”浮式基礎(chǔ)為全球首次采用抗壓能力達(dá)到115兆帕以上的超高性能混凝土材料制造而成，這種混凝土材料強(qiáng)度達(dá)到普通混凝土的4倍左右。浮筒采用的“玻璃纖維外殼+XPS芯材+防護(hù)涂層材料”方案亦為世界首創(chuàng)，突破了傳統(tǒng)浮筒采用純鋼結(jié)構(gòu)或鋼混結(jié)構(gòu)的限制。

陳發(fā)橋表示，上述鋼結(jié)構(gòu)及混凝土兩種材料的創(chuàng)新，使得浮體成本下降了77.5%。

此外，翼型雙塔筒、雙主機(jī)、雙風(fēng)輪的設(shè)計(jì)，以及拉索系統(tǒng)的應(yīng)用均為全球首創(chuàng)。這一設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)使其發(fā)電量可提升4.29%，同時(shí)，使塔筒具備協(xié)助對(duì)風(fēng)的能力。

“雙塔筒、雙主機(jī)、雙風(fēng)輪的設(shè)計(jì)可以提高發(fā)電效率、降低成本以及減少用海面積?！标惏l(fā)橋說(shuō)。雙風(fēng)輪之間存在相互影響，除了采用常規(guī)的風(fēng)電商業(yè)軟件，明陽(yáng)智能還引進(jìn)了德國(guó)的多葉輪仿真軟件，進(jìn)一步仿真風(fēng)浪過(guò)來(lái)之后風(fēng)機(jī)的響應(yīng)情況，以及兩個(gè)風(fēng)輪之間在風(fēng)力擾動(dòng)下的影響情況。

據(jù)悉，“明陽(yáng)天成號(hào)”于7月3日完成吊裝，并即將拖航至廣東陽(yáng)江海上風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行海上安裝。

當(dāng)天，水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院海洋能源處處長(zhǎng)查浩在海洋能源與電氫氨醇學(xué)術(shù)研討會(huì)上表示，“深水遠(yuǎn)海布局成為海上風(fēng)電發(fā)展的重要趨勢(shì)?！蹦壳?，全球海上風(fēng)電項(xiàng)目最遠(yuǎn)送出距離超過(guò)200公里，水深最深達(dá)到100米。

陳發(fā)橋也表示，全球海上風(fēng)電的開發(fā)潛力為710億千瓦，深遠(yuǎn)海占比約70%。

中國(guó)有豐富的海上風(fēng)能資源。據(jù)國(guó)家發(fā)改委能源研究所此前發(fā)布的《中國(guó)風(fēng)電發(fā)展路線圖2050》數(shù)據(jù)，我國(guó)近海水深在5米至50米范圍內(nèi)，風(fēng)能資源技術(shù)開發(fā)量約5億千瓦，而深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源可開發(fā)量約為近海的3到4倍。

遠(yuǎn)海風(fēng)能資源豐富，但同時(shí)面臨開發(fā)建設(shè)難度大、成本高等難題。

去年10月，國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于組織開展可再生能源發(fā)展試點(diǎn)示范的通知》，其中明確提出要建立深遠(yuǎn)海風(fēng)電技術(shù)示范，支持大容量風(fēng)電機(jī)組由近（海）及遠(yuǎn)（海）應(yīng)用，重點(diǎn)探索新型漂浮式基礎(chǔ)、±500千伏及以上電壓等級(jí)柔性直流輸電、單機(jī)15兆瓦及以上大容量風(fēng)電機(jī)組等技術(shù)應(yīng)用，并推動(dòng)海上風(fēng)電運(yùn)維數(shù)字化、智能化發(fā)展。

查浩表示，要以技術(shù)創(chuàng)新促發(fā)展，推進(jìn)集約化海纜輸電，集中連片開發(fā)、輸電送出集約用海，盡量實(shí)現(xiàn)共用海底廊道；開展海上風(fēng)電與海洋油氣田融合發(fā)展，海上風(fēng)電與海洋牧場(chǎng)共場(chǎng)域融合、共結(jié)構(gòu)融合，以及海上風(fēng)光同場(chǎng)等創(chuàng)新模式。