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【社論】保安與騎手的沖突不能無(wú)解

2024-08-13 17:16
來(lái)源:澎湃新聞
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又見(jiàn)保安與外賣騎手的沖突。據(jù)杭州警方通報(bào):8月12日,騎手王某某在西湖區(qū)西溪世紀(jì)中心園區(qū)送外賣過(guò)程中將欄桿踩歪,被園區(qū)保安攔下,該外賣員因擔(dān)心影響其他訂單派送遂下跪,后引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)人員聚集。警方已對(duì)涉事人員依法開(kāi)展調(diào)查,后續(xù)將依法處理。美團(tuán)方面表示,對(duì)于騎手可能遭遇的不公正對(duì)待問(wèn)題將一管到底,切實(shí)維護(hù)騎手合法權(quán)益。

外賣員下跪,這一幕確實(shí)讓人心酸。盡管事件的前因后果仍有待進(jìn)一步調(diào)查,但此事再次將騎手與保安的矛盾暴露在公共視線之中。

網(wǎng)上對(duì)此事的討論可謂熱烈。有人呼吁,雙方都不容易,應(yīng)彼此多一些諒解、寬容;有人認(rèn)為,平臺(tái)對(duì)騎手的送餐時(shí)間卡得過(guò)緊,導(dǎo)致騎手必須爭(zhēng)分奪秒,增加沖突發(fā)生幾率;還有人指出,物業(yè)和保安應(yīng)給予騎手必要的方便,少一些刁難……這些討論都很有價(jià)值,但更應(yīng)該看到,目前保安與騎手的沖突確實(shí)已成為基層治理的一個(gè)矛盾點(diǎn)。

小區(qū)保安與外賣騎手掙的都是辛苦錢,都不容易,按理說(shuō)不該相互為難。此類事件一再發(fā)生,不能回避一個(gè)重要問(wèn)題,即如何從制度和公共治理層面,推動(dòng)騎手與保安的互相理解、和諧共處?

事實(shí)上,這方面并不缺乏制度引導(dǎo)。2021年,市場(chǎng)監(jiān)管總局等七部門出臺(tái)的《關(guān)于落實(shí)網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺(tái)責(zé)任切實(shí)維護(hù)外賣送餐員權(quán)益的指導(dǎo)意見(jiàn)》就提出:加強(qiáng)與物業(yè)管理機(jī)構(gòu)溝通,通過(guò)推廣鋪設(shè)智能取餐柜等形式,提升外賣送達(dá)的便利度。這背后的邏輯很簡(jiǎn)單:如果平臺(tái)與物業(yè)能事先達(dá)成明確共識(shí),允許騎手進(jìn)小區(qū)送餐,或以取餐柜的方式代替騎手進(jìn)小區(qū),保安與騎手之間便能少一些摩擦和沖突。

一些地方也在積極推進(jìn)“騎手友好社區(qū)”實(shí)踐。截至6月末,北京、上海等12個(gè)城市促成72家物業(yè)公司和社區(qū)與平臺(tái)達(dá)成合作,落地“騎手友好社區(qū)”,通過(guò)協(xié)商外賣騎手通行機(jī)制、劃定專用停車區(qū)、設(shè)置小區(qū)地圖等措施,逐步解決騎手進(jìn)門難、停車難、充電難、就餐難等問(wèn)題。一些地方已經(jīng)將解決外賣配送“最后一公里”難題,納入了基層治理當(dāng)中。這些措施具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)推廣價(jià)值,也合乎公共治理的內(nèi)涵。

騎手在居民區(qū)或?qū)懽謽撬屯赓u的便利程度,不僅關(guān)乎他們的送餐效率,也關(guān)系用戶的便利。騎手的從業(yè)環(huán)境,還與社會(huì)就業(yè)環(huán)境、新業(yè)態(tài)的發(fā)展等息息相關(guān)??梢哉f(shuō),無(wú)論從哪個(gè)角度看,這些議題都具有很強(qiáng)的公共性,都值得基層治理予以積極回應(yīng),從制度和機(jī)制上徹底化解騎手和保安的沖突。

這固然離不開(kāi)平臺(tái)、物業(yè)等市場(chǎng)化機(jī)構(gòu)加強(qiáng)溝通協(xié)作,但基層政府、社區(qū)的積極協(xié)調(diào),能起到事半功倍的作用。

還要看到,保安與騎手沖突多發(fā),背后多少有某種職業(yè)歧視心理的推波助瀾。對(duì)此,政府部門、社區(qū)、平臺(tái)需要協(xié)同發(fā)力,改善騎手的工作環(huán)境,讓社會(huì)對(duì)騎手有更多的尊重,營(yíng)造更平等、寬容的社會(huì)氛圍。七部門意見(jiàn)也提出:推動(dòng)在商業(yè)樓宇、居民小區(qū)等設(shè)置外賣送餐員臨時(shí)駐留點(diǎn),公共區(qū)域設(shè)置電動(dòng)車充換電設(shè)施,提供必要的飲水、休息、充電等條件,不斷改善工作環(huán)境。這同樣有積極意義。

“網(wǎng)約配送員”,早在2020年就已納入國(guó)家職業(yè)分類目錄,已成為城市生活的“新基礎(chǔ)設(shè)施”。無(wú)論哪個(gè)群體,都應(yīng)該對(duì)外賣騎手多一些包容與體諒。期待更多小區(qū)向騎手敞開(kāi)大門,期待保安與騎手都能夠和諧共處,不再成為沖突的焦點(diǎn)。

    責(zé)任編輯:甘瓊芳
    圖片編輯:李晶昀
    校對(duì):姚易琪
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